中村豐 の国会発言

第13回衆議院予算委員会第五分科会第2号

○中村（豊）政府委員協同組合についてはいろいろ研究してみたのでございますが、協同組合も、事業協同組合といつたような共同購入、共同販売をやるような程度のものでは、事業体としてのまとまり方、団結が弱いものですから、これは無理だろうと思います。企業協同組合という形であれば、これは拒否すべき理由はないと思うのでございます。企業協同組合の目標とするところは、われわれ、十分是認できるのでございますが、ただ問題は、企業協同組合の形にある弱点を申しま…

第13回衆議院予算委員会第五分科会第2号

○中村（豊）政府委員企業協同組合をつくつていただいて、その企業協同組合そのものに免許を与えるということがいいのだろうと思います。個人に対して免許を与えることは、どうも公益企業で免許制度をとる以上は、少し無理ではないかと思つております。

第13回衆議院予算委員会第五分科会第2号

○中村（豊）政府委員営業権を持つてもらつて、それで企業協同組合をつくるという考え方でなしに、もちろん発起でありますから、企業協同組合を発起設立して、それに対して免許をとるということで、法律的にはさしつかえないと思つております。

第13回衆議院予算委員会第五分科会第2号

○中村（豊）政府委員ございました。御質問によつて初めてあつただけではなしに、かねがねから十分研究しろという御命令があつたわけでございます。

第13回衆議院予算委員会第五分科会第2号

○中村（豊）政府委員別に期限は切られておりませんけれども、切られていないだけに私としてはできるだけ早くいたしたいと思います。この点はそのつもりで非常に努力しておるわけでございます。

第13回衆議院予算委員会第五分科会第2号

○中村（豊）政府委員先般非公式にお話があつたことも私記憶しております当初からいろいろ努力しておるのでございますが、こまかい話になつて恐縮でございますけれども、こちらの事情を申し上げるために申しますと、現在道路運送法というものが施行されまして、これによつて既存の事業を免許の確認をする、過去の実績を考慮して新しい法律の形に格付するわけです。その仕事が非常に追われておりまして、またこれがされない限りは輸送秩序は確立されないというので、その仕…

第13回衆議院大蔵委員会第17号

○中村（豊）政府委員三万台の問題でございますが、ただいまは軍人、軍属以外の外国人が持つている車は、三万台のナンバーを持ちまして、これを日本人に譲り渡すには、外国自動車譲受規則というものに従つて、運輸大臣及び通産大臣の許可を得なければいけないようになつておるわけであります。そうなりますと、それに関する外貨資金のわくがおのずから制限がございますので、その許可の台数も限度があつて、自由に希望の方に譲り渡しがされていないような実情でございます…

第13回衆議院大蔵委員会第17号

○中村（豊）政府委員できるだけ日本人が買いやすくするために、ぜひ円貨にいたしたいと思いまするけれども、外国人相手のことでございますから、円では売らない、ドルでなければいけないということを言つた場合には、外貨によつて買わなければいけない。かような意味で申しておるので、外貨及び円の二本建ということにいたしたいと思つております。その場合に、両当事者間の話がつけば、外貨または円で買えることを自由にしたらいいじやないかという問題でございますが…

第13回衆議院大蔵委員会第17号

○中村（豊）政府委員それは外国人から日本人が買う場合は輸入とみなされるので、それで外貨がいるということであります。

第13回衆議院大蔵委員会第17号

○中村（豊）政府委員自動車関係当局といたしましては、街頭でこれを検査したりする方法がないものでありますから、運輸省関係としては三万台がはたして外国人自身で使われているのか、あるいは転売されているのかということを調査する方法がまずないのでございますが、これについては検察当局の協力を仰いで、できるだけさようなことがないようにいたしております。ただ登録の場合には初めて登録する際に十分関係書類を調査して、その点を十分に調べることができます。

第13回衆議院大蔵委員会第17号

○中村（豊）政府委員先ほどお話の三万台とジヤポツク・ナンバーとの話が一緒になつたものですから、多少こちらの説明に誤解を抱かれるような答弁を申し上げたと存じますが、三万台だけに関しましては、講和条約発効後は円貨だけで売買ができるようにいたしたいということで、関係方面と協議中でございます。

第13回衆議院運輸委員会第5号

○中村（豊）政府委員ただいま御質問のありました小型自動車の問題は、お話のごとく免許基準というものによつて免許、許可をやつておるわけでございますけれども、これについては何台がいいかというような基準は、実はつくつておらないのでございます。しかしこれを陸運局長に委任すると同時に、お話のごとく各現地で実情に合つたように、なるべく事が簡易に運ぶようにという通牒を出してあろのでございます。ところが実施模様を見ますると、お話のごとく多少地方によつて…

第13回衆議院運輸委員会第5号

○中村（豊）政府委員今ただちに切り下げるということを申し上げますことは、少し無理だと思うのでありますが、現在盛んにそういう関係の資料をいろいろ研究しまして、何とか早くこの問題を解決いたしたい、かように思つておりますので、もうしばらく研究さしていただきたい。

第13回衆議院運輸委員会第5号

○中村（豊）政府委員法律はあくまでも遵守すべきものでありますから、自家用自動車が法律違反をして営業類似行為をやるということについては、取締りを徹底しなければいけないと思つております。ただその場合にも実情に即した取締りが必要でございますから、たまたま起るようなほんとうにやむを得ないような、法律でもある程度認めておるような事例についてまでこれを糾明するということは、もちろん避けなければいけないと思うのでございます。さような取締りをする場合…