中村弘海
会議録に記録された「中村弘海」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 567 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1973/09/25
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 宇宙6 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 科学技術委員会98 件・98%
- 決算委員会1 件・1%
- 本会議1 件・1%
※ 全 567 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第23号
○中村（弘）委員 私は、ただいま議決いたしました本案に対し、附帯決議を付すべしとの動議について、自由民主党、日本社会党、日本共産党・革新共同、公明党、民社党を代表して、その趣旨を御説明申し上げます。 まず案文を朗読いたします。 船舶職員法の一部を改正する法律案に対する附帯決議（案） 政府は、本法の施行にあたり、船舶航行の安全確保に資するため、港内を航行する通船等旅客を運送する船舶については、補助者を乗り組ませる等安全に支障のないよう適切…
第71回 衆議院 地方行政委員会 第54号
○中村（弘）委員長代理 次回は、来たる二十五日火曜日、午前十時から理事会、午前十時三十分から委員会を開会することとし、本日は、これにて散会いたします。 午後一時五十分散会 ————◇—————
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第22号
○中村（弘）委員 御報告申し上げます。 カーフェリーの現状等海上交通安全対策の実情調査のため、議長の承認を得まして、去る十三、十四日兵庫県に派遣されました派遣委員を代表いたしまして、その調査の結果を御報告申し上げます。 派遣委員は、久保委員長、野中英二君、井上泉君、太田一夫君、紺野与次郎君、沖本泰幸君、それに私、中村弘海であります。 今回は、最近カーフェリーの事故が多く発生している現状にかんがみ、カーフェリーの安全対策と明石海峡において…
第71回 衆議院 地方行政委員会 第51号
○中村（弘）委員長代理 休憩前に引き続き、会議を開きます。 委員長所用のため、委員長の指名により、私が委員長の職務を行ないます。 警察に関する件について、質疑を続行いたします。林百郎君。
第71回 衆議院 地方行政委員会 第50号
○中村（弘）委員長代理 休憩前に引き続き会議を開きます。 委員長所用のため、出席できませんので、委員長の指名により、私が委員長の職務を行ないます。 消防に関する件について質疑を続行いたします。今井勇君。
第71回 衆議院 地方行政委員会 第50号
○中村（弘）委員長代理 山田芳治君。
第71回 衆議院 地方行政委員会 第46号
○中村（弘）委員長代理 小川省吾君。
第71回 衆議院 地方行政委員会 第46号
○中村（弘）委員長代理 次回は、明二十日金曜日、午前十時から理事会、午前十時三十分から委員会を開会することとし、本日は、これにて散会いたします。 午後一時四十五分散会
第71回 参議院 地方行政委員会 第16号
○衆議院議員（中村弘海君） ただいま議題となりました昭和四十二年度以後における地方公務員等共済組合法の年金の額の改定等に関する法律等の一部を改正する法律案につきまして、衆議院における修正の趣旨及び内容を御説明申し上げます。 まず、修正の趣旨について申し上げますと、御承知のとおり、別途今国会に提出されております厚生年金保険法等の一部を改正する法律案につきまして、厚生年金の基本年金額のいわゆる定額部分に関し、原案の被保険者期間一月につき九百…
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第18号
○中村（弘）委員 海のハイウェーといわれるカーフェリーが、昭和三十七年代にはわずか五航路だったのでありますが、自動車交通の発達や道路の混雑につれて爆発的にふえまして、現在百六十三社、二百二十三航路、四百三十八隻にふくれ上がっておるというような状況であります。 そこで一方、海難事故もふえてまいりまして、ただいま次長が説明されたような状況にあるかと思いますが、これらに対して、航行の基本的な安全マインドといいますか、そういったものの欠如が見ら…
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第18号
○中村（弘）委員 ただいま次長そうおっしゃいますが、私の得た情報によりますと、霧中信号を出していなかったものもある。それから見張り員が一人だけだった船もあるということだそうであります。 それから、大体、この事故発生時のスピードですね、それはどのような状況で発生したものでございますか。
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第18号
○中村（弘）委員 まあそういったことから、過去の状況と比べましてかなり多くなっておるということで、事故を起こした会社に対してどのような処置をとっておるか。これは海運局長ですね。
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第18号
○中村（弘）委員 そのきびしい処置をやはりするべきだと思うのですが、先ほどの事故の中にも、レーダーで三キロ以上も離れたところから他船の接近を知っていながら衝突した例もあるようでございます。そういったことも、やはりこれは会社に指導をして、厳重に行政指導をして、いただきたいというようにいま考えるものです。 カーフェリーが多数就航しているわけでありますが、一体その状況はどういうことになっているのか、過密ダイヤになっているのじゃないかというよう…
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第18号
○中村（弘）委員 それでは、カーフェリーの安全運航のためにどのような指導をしておられるのかそれをひとつ……。
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第18号
○中村（弘）委員 私は、もうあまり時間がありませんが、最後に運輸当局の指導に対しまして、海員組合が非常に示唆を含んだ問題点を提起しておるわけであります。その問題点を提起しているのは、なるほどと思われるところもございますので、これを私ひとつ読みまして、参考資料にいたしまして、今後の運輸当局の行政指導を待ってみたいと思います。 「過密が大きな原因だ。船長に先を急ぐな、霧のときはダイヤを守らなくてもよいといっても港が過密で、例えば神戸港、高松…
第71回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第18号
○中村（弘）委員 ただいま政務次官のお話を聞きまして非常に心強く思うわけであります。 いずれにいたしましても、この運航管理規程が、安全確保の見地から当局としては各会社にきめさせたつもりであろうが、事実は経済優先のシステムで、ダイヤに余裕がないという声も起こっておるわけであります。そういったことからいろいろ考えてみまして、ただいまの佐藤運輸政務次官のおことばに心強いものを感じますので、最も尊敬する政務次官でございますから、御在任中必ずこの…
第71回 衆議院 地方行政委員会 第42号
○中村（弘）委員 ただいま議題となりました修正案につきまして、自由民主党を代表して提案の趣旨及びその内容を御説明申し上げます。 この修正案は、別途今国会に提出されております厚生年金保険法等の一部を改正する法律案が修正され、厚生年金の基本年金額のいわゆる定額部分について、原案の被保険者期間一月につき九百二十円を千円に引き上げることとしていることに伴いまして、地方公務員等共済組合法に基づく年金の最低保障額等について、所要の引き上げ措置を講じ…
第71回 衆議院 地方行政委員会 第42号
○中村（弘）委員長代理 島田安夫君。
第71回 衆議院 地方行政委員会 第39号
○中村（弘）委員長代理 山本弥之助君。
第71回 衆議院 地方行政委員会 第38号
○中村（弘）委員長代理 折小野良一君。