黒住忠行
会議録に記録された「黒住忠行」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,673 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- 通商産業政務次官
- 直近の発言日
- 1970/05/06
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 運輸委員会43 件・43%
- 予算委員会34 件・34%
- 運輸委員会国鉄問題に関する小委員会18 件・18%
- 商工委員会2 件・2%
- 議院運営委員会1 件・1%
- 石炭対策特別委員会1 件・1%
※ 全 1,673 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第63回 参議院 運輸委員会 第15号
○政府委員（黒住忠行君） 御承知のように、戦争中に統合いたしまして会社の数が非常に少なくなったわけでございますが、戦後、逐次、資材配分等の統制がなくなってまいりました。それで、既存業者の統合会社だけでなくして、新しい意欲があるものには免許をして大いに競争をさして能率を向上すべきであるという考え方が非常に強く出てまいりまして、それで、その後新免を相当程度やりました結果、現在におきましては、東京部内におきまして約四百社、特別区と三多摩、三鷹…
第63回 参議院 運輸委員会 第15号
○政府委員（黒住忠行君） 衆議院の御指摘の点は、おそらく、今回の近代化センターに対しまして、国のほうから五千万円、東京三千万円と大阪二千万円の研修施設に対します助成といたしまして、合計五千万円を支出する予定に予算を計上いたしたのでございますが、それでは十分でないんだから、将来さらにそのこと自体も拡張しろというふうな御趣旨かと思います。 それと、われわれといたしましては、従来、金融面につきましては、中金の関係等につきまして現地現地ではそれ…
第63回 参議院 運輸委員会 第15号
○政府委員（黒住忠行君） タクシー・ハイヤーの運賃は、ほかの運送事業と同様に、先生御指摘の道路運送法第八条によりまして認可をするわけでございますが、その二項の第一号に、「能率的な経営の下における適正な原価を償い、且つ、適正な利潤を含むものであること。」ということがございまして、これが審議の場合におきます基準でございますし、また、可否を論ずる場合におきましても、まずこれが基準になるわけでございます。今回の場合におきましては、前回の改定が三…
第63回 参議院 運輸委員会 第15号
○政府委員（黒住忠行君） いまの数字につきましては至急用意をいたします。 それから、四十五年度と申し上げましたのは、四十五年度であとはどうなるかという問題じゃなくて、いまやっております運賃の改定は四十五年度を平年度にいたします場合におきましては四十四、五、六という三カ年のいわば平年度でございまして、少くとも四十六年も含めまして平年度の計算をするわけでございます。平年度と申し上げましたのは四十四、五、六という三カ年を平均した平年度という意…
第63回 参議院 運輸委員会 第15号
○政府委員（黒住忠行君） この中では、給与水準の引き上げ等につきましては、現在、交渉は逐次されているものもございまして、現在まででわれわれが把握いたしております条件につきましては、資料を整えましてすぐ提出申し上げたいと思います。
第63回 参議院 運輸委員会 第15号
○政府委員（黒住忠行君） 午前中、先生から御指摘いただきました資料、二つございまして、一つのほうは「東京における運賃改訂増収額の内訳」、これはお手元にその内訳を、パーセントを差し上げております。 それからもう一つのほうは、閣僚協で了承された事項の実施の状況はどうかという点でございます。その点につきましては五つございまして、第一点は、給与水準の引き上げについてでございますが、これにつきましては午前中から申し上げておりますように、確認書が交…
第63回 参議院 運輸委員会 第15号
○政府委員（黒住忠行君） 一応の推算としましては、四十五年度を平年度としておりますので、その四十五年度が平均でございますから、四十六年度まではカバーできるという推定の数字になっております。
第63回 参議院 運輸委員会 第15号
○政府委員（黒住忠行君） その点は、いま申し上げましたように、四十六年度まではこの数字でならばやれるという推定でございます。したがいまして、そのとおり収入があれば、四十六年度後において、四十七年度におきまして、四十五年度、四十六年度の数字を検討するというふうに相なると思います。
第63回 参議院 運輸委員会 第15号
○政府委員（黒住忠行君） いまおっしゃるとおりでございますが、作業といたしましては、経理の内容等を毎年把握をする必要がございますので、四十四年度はどのようになっているのか、四十五年度はどのようになっていくかということは毎年調査検討はいたしますけれども、現在二二・五％という数字は四十六年度までカバーできるであろうという推定の数字でございますから、そのとおりいきますと、四十七年度以降におきまして数字を検討するということに相なります。
第63回 参議院 運輸委員会 第15号
○政府委員（黒住忠行君） 事務当局といたしましては、道路運送法に従います仕事をやるべきでございますので、道路運送法の第八条の規定に即するような調査検討をするべきだと思います。したがいまして、そのような調査につきましては、事業の経理内容を把握していくことということは常に必要でございますし、また、運賃改定の申請がありますというと、それに照らしまして判断をする必要がありますので、常に検討はしておる次第でございます。 ただ、七大都市のハイタクの…
第63回 参議院 運輸委員会 第15号
○政府委員（黒住忠行君） 今回の二二・五％なり二〇％でございますが、物価指数の総合指数に及ぼす影響は〇・〇四％でございます。東京、大阪と名古屋、京都、横浜、曲尺六大都市を合計いたしまして〇・〇四％でございます。といいますのは、いま申し上げました六大都市のタクシーの運賃料金の総合物価指数におけるウエートが一万分の二十でございます。それを平均二割アップと計算いたしました。東京、大阪は二割二分でございますけれども、横浜その他は二割ぐらいのもの…
第63回 参議院 運輸委員会 第15号
○政府委員（黒住忠行君） 三十九年と四十四年を比較いたします場合に、これは規模十人以上の場合でございます。タクシー運転手の場合には、平均月間の定期給与額が三十九年を一〇〇にいたしました場合に四十四年は一五七でございます。
第63回 参議院 運輸委員会 第15号
○政府委員（黒住忠行君） 大都市特に東京、大阪のタクシー運賃料金につきましては、相当詳細な資料をもちましてわれわれは道路運送法に照らして必要性を強調するわけでございますけれども、企画庁のほうは物価の、数字的にはいまのような数字ではありますけれども、タクシーというものは非常に一般的に利用されておりまして、東京のタクシーというものは大衆の足になっているというようなこともございまして、相当長期間忍耐強く折衝をいたすわけでございます。今回につき…
第63回 参議院 運輸委員会 第15号
○政府委員（黒住忠行君） これは差し上げました資料が、それだけ必要である、その内訳でございまして、資料をちょっとごらんいただきますと、増収率が二二・五％でございますが、その内訳は特別経費六・二一％、通常経費一六・二九％。ここで特別経費と申しますのは、一番下の「注」としてございますその上に、内訳としまして特別人件費、特別物件費と分けておりますが、一番下に特別経費の内訳がございまして、自賠責の保険料が二・〇七％でございます。これは、昨年十一…
第63回 参議院 運輸委員会 第15号
○政府委員（黒住忠行君） 一昨年の四月以降におきまして運賃改定作業をやっておりますが、今回の分で、全部で全国を百二十九ブロックに分けております。百二十九ブロックの中で一昨年の四日以降申請がございましたものが、百十一ブロックでございます。あとの十八ブロックは申請が現在まで出ておりません。で、その百十一ブロックの中で、現在、この五月二日までに改定をいたしましたものが七十七ブロックでございます。あとの三十四ブロックにつきましては、現在各陸運局…
第63回 参議院 運輸委員会 第15号
○政府委員（黒住忠行君） これはいろいろ実は分かれておりまして、七大都市のものは閣僚協議会に付議する。それから、人口が五十万以上の市と、ある県を一緒に、一度に改定をする、その当該都道府県全域を同時にやります場合におきましては、事前に企画庁と協議をいたしております。それから、人口三十万以上で五十万に足らないような町の場合等におきましては、事前に連絡をいたしております。その他の場合におきましては、こういう改定をするということを決定いたしまし…
第63回 参議院 運輸委員会 第15号
○政府委員（黒住忠行君） 一番正確に言いますというと、当該年度が終わりまして、大体各会社で総会が開かれますのが、まあ年に一回決算の場合は五月でございますけれども、会社によりましては年二回のところもございます。しかし、われわれのほうでは、各年度が終了いたしまして、その資料を一番基礎にするわけでございます。四十四年度に審議をいたしまして、四十四年度の終わりごろでございますけれども、東京、大阪について決定いたしました場合におきます全体の把握の…
第63回 参議院 運輸委員会 第15号
○政府委員（黒住忠行君） この法案の第五条で、登録は、当該地域におきまして「タクシー事業者に雇用されている者でタクシーの運転者として選任されており、又は選任されることを予定されているものの申請により行う。」というようになっておる次第でございますが、したがいまして、登録をいたしますのはその運転手個人でございます。しかし、組合等に委任状を提出しまして、委任を受けた者がかわってやることはもちろん可能でございますけれども、たてまえといたしまして…
第63回 参議院 運輸委員会 第15号
○政府委員（黒住忠行君） さようでございます。ただ、たてまえをそうしておきませんと、会社のほうが登録するというたてまえでございますると、それの登録の自由、あるいは登録抹消、転職というような場合におきまして自由がございませんので、たてまえとしては、会社がしないで運転手がやるというたてまえにいたした次第でございます。しかしながら、組合員等が委任状によりましてかわってやるということは可能でございます。
第63回 参議院 運輸委員会 第15号
○政府委員（黒住忠行君） たとえば、街頭指導その他の指導業務がございます。従来から役所は役所の立場におきましてそれをしておったわけでございますが、会社のほうは協会が会員の指導というふうなことをやっておったわけでございますが、今回はその協会等が行なっておりますところのものをこのセンターで行なうことでございまして、役所として行政監督上やるべき指導の仕事は、当然役所は従来どおり継続してやることに相なります。