鶴田浩久
会議録に記録された「鶴田浩久」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 422 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 国土交通省物流・自動車局長
- 直近の発言日
- 2022/05/24
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金14 件
- GX・脱炭素3 件
- 防災3 件
- デジタル行政2 件
- 半導体1 件
- 経済安保1 件
- 地方創生1 件
- 観光・インバウンド1 件
- AI0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 防衛0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- エネルギー0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 国土交通委員会87 件・87%
- 予算委員会第八分科会10 件・10%
- 決算委員会3 件・3%
※ 全 422 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第208回 参議院 環境委員会 第8号
○政府参考人（鶴田浩久君） お答え申し上げます。 二〇五〇年カーボンニュートラルの実現に向けまして、社会全体として取組が始まっております。その中で鉄道ですけれども、従来から大量輸送機関としてエネルギー効率が高くて電化も進んだ交通機関でございますけれども、近年では電力の調達方法も注目されるようになっている中で、鉄道分野でもグリーン電力を活用する動きなどが始まっております。 そのような状況を踏まえまして、鉄道分野のカーボンニュートラルに向け…
第208回 参議院 環境委員会 第8号
○政府参考人（鶴田浩久君） お答え申し上げます。 線路脇ののり面に現在一般的に普及しています太陽電池を設置する場合を考えますと、その荷重に耐えられるような補強工事を行う必要がございますので、設置費用が増大するといったような課題がございます。 一方で、次世代型として開発が進められている太陽電池の中には、軽くて柔軟性があって耐荷重の小さい場所にも設置可能なものもございます。こういったものが実用化されますと、線路脇ののり面への設置が拡大する可…
第204回 衆議院 内閣委員会 第28号
○鶴田政府参考人 お答え申し上げます。 過去三年間の国土交通省が管理する空港の周辺におきます実績でございますが、平成三十年に……
第204回 衆議院 内閣委員会 第28号
○鶴田政府参考人 平成三十年に樹木などが七百五十一件、平成三十一年、令和元年に樹木などが四十四件、令和二年に樹木など百四十四件除去されてございます。
第204回 衆議院 内閣委員会 第28号
○鶴田政府参考人 お答え申し上げます。 現在、航空法の運用におきまして、足らざるところにつきましては承知してございません。
第204回 参議院 外交防衛委員会 第9号
○政府参考人（鶴田浩久君） お答え申し上げます。 予算委員会以降も含めまして、防衛省とは実務担当者での打合せを行っているところでございます。
第204回 衆議院 環境委員会 第5号
○鶴田政府参考人 お答えします。 御指摘のありました土壌汚染対策でございますが、これは福岡空港の滑走路増設事業により必要となるものでありまして、早急に対応するために、地元の自治体とも協議の上で、土壌汚染対策法に基づく手続を活用するのではなく実施しているところでございます。
第204回 衆議院 環境委員会 第5号
○鶴田政府参考人 土壌汚染対策法に基づく区域の指定はされてございませんが、土壌汚染対策は、空港整備事業の一環として行っているところでございます。
第204回 衆議院 環境委員会 第5号
○鶴田政府参考人 お答え申し上げます。 滑走路増設事業につきましては、必要な土壌汚染対策をすることも含めまして、しっかりと実施をしているところでございます。
第204回 衆議院 環境委員会 第5号
○鶴田政府参考人 福岡空港の管理者は国でございます。 その上で、本件の土壌対策につきましては、滑走路増設事業によって必要になるものでございますので、この事業の一環として実施をして、費用の負担もしていただいているところでございます。
第204回 衆議院 環境委員会 第5号
○鶴田政府参考人 滑走路を増設するに当たりまして、既存の施設がございます場合にはこれを移転をしていただく。これは相手が米軍であるかどうかにかかわらず、既存の施設をお持ちの方には移転をしていただいて、その費用を滑走路増設事業の一部として賄っているところでございます。
第204回 参議院 総務委員会 第10号
○政府参考人（鶴田浩久君） お答え申し上げます。 航空法では、本邦航空運送事業者につきまして、外国人、外国法人等が議決権の三分の一以上を占めることになった場合には事業許可の効力を失うとされております。これにつきまして、御質問のような事業許可が失効した事例あるいは事後に報告して失効を免れた事例は、いずれもございません。
第204回 参議院 外交防衛委員会 第5号
○政府参考人（鶴田浩久君） お答え申し上げます。 羽田空港におきましては、御指摘ありました昨年の三月二十九日から、南風時、北風時、それぞれに新しい飛行経路運用しておりまして、南風時の新飛行経路は、午後の十五時から十九時のうち三時間程度……（発言する者あり）はい。今年の二月まで、二月末までの間ですけれども、南風時にＡ滑走路、Ｃ滑走路に空港の北側から着陸する経路で七千九百一便、それから、南風時にＢ滑走路から空港の南西側に離陸する経路で三千六…
第204回 参議院 外交防衛委員会 第5号
○政府参考人（鶴田浩久君） 今、数値手元に持ち合わせてございません。
第204回 参議院 外交防衛委員会 第5号
○政府参考人（鶴田浩久君） 降下の角度に関しましては、三・四五度で降りてくるものに加えまして、その三・四五度よりも急な角度で降りて、最後三・〇度で降りるという方式も可能となってございます。
第204回 参議院 外交防衛委員会 第5号
○政府参考人（鶴田浩久君） お答え申し上げます。 悪天候時におきましては、ＩＬＳで着陸するということになってございます。
第204回 衆議院 予算委員会第七分科会 第2号
○鶴田政府参考人 お答え申し上げます。 航空や鉄道、これは長距離の移動を支える基幹的な公共交通機関でありますが、コロナ禍の影響で需要が大幅に減少しまして、甚大な影響が生じているところでございます。 こうした中、各事業者におかれましては、影響の長期化も念頭に置いた上で、人件費を含む固定費を削減するですとか、資本性資金の調達、公募増資、社債発行などにより、手持ち資金を厚くするといった努力を行っておられるところでございます。 国としましては、…
第201回 参議院 厚生労働委員会 第19号
○政府参考人（鶴田浩久君） お答え申し上げます。 東京オリンピック・パラリンピック大会が延期されたことを受けまして、所要の法案を五月二十九日に国会に提出させていただいたところでございます。内容としましては、オリパラ推進本部を設置期限を一年延長する、それから来年の祝日の特例措置として今年と同様の措置を創設する、それから税制の特例を一年延長すると、そういったものを提出させていただいております。
第201回 参議院 国土交通委員会 第11号
○政府参考人（鶴田浩久君） お答え申し上げます。 東京パラリンピックは、共生社会の実現に向けて社会の在り方を変える好機でございます。共生社会ホストタウンは、大会に参加する選手の受入れ、これをきっかけとしまして、日本全国でユニバーサルデザインのまちづくりと心のバリアフリー、これに取り組む自治体を支援する制度でございまして、これまでに八十八件を登録してございます。 大会の延期につきましては受入れの準備期間が増えたと前向きに捉える自治体もござ…
第201回 参議院 総務委員会 第12号
○政府参考人（鶴田浩久君） お答え申し上げます。 この夏予定されていました東京大会に向けまして、大会組織委員会におきましては、大会パートナーとなっている旅行会社を通じまして、今年の七月から九月まで、七月上旬から九月上旬までの間、全国のバス事業者から一日最大で二千台のバス車両を調達すると、こういう計画であったと承知しております。