高橋浩二
会議録に記録された「高橋浩二」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 657 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 日本国有鉄道常務理事
- 直近の発言日
- 1977/11/17
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 住宅・不動産1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 予算委員会第五分科会61 件・61%
- 運輸委員会22 件・22%
- 決算委員会11 件・11%
- 運輸委員会国鉄問題に関する小委員会5 件・5%
- 地方行政委員会1 件・1%
※ 全 657 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第82回 参議院 運輸委員会 第6号
○説明員（高橋浩二君） ただいま速度のことばかりを申し上げましたけれども、私どものこの実験を始めました最初の目的は、磁気で浮上させることによりまして、いわゆる騒音、振動のない列車形態ができないだろうかということからスタートをいたしております。たまたま性能がリニア磁気浮上ということになりますと、いま申し上げましたように、三百キロ以上の速度が出せるだろう、理論的には出し得るはずだということで速度のことを特に申し上げましたけれども、むしろ無公…
第82回 参議院 運輸委員会 第5号
○説明員（高橋浩二君） 列車の運行によりまして手洗い所からいわゆる黄害というたれ流しをやっておりまして、これにつきましてはもう先生方も御存じのとおりいろんな対策を進めておりますけれども、まだ十分に目的が達成されておりません。それに絡みまして私の方の施設関係の職員から、これに対しまして国鉄の管理者の義務違反ではないかというようなことに絡んでの提訴が出ておることを了知いたしております。
第82回 参議院 運輸委員会 第4号
○説明員（高橋浩二君） ただいま東京から盛岡まで東北新幹線用地買収している区間、あるいは工事を実施いたしております区間、いろいろございます。ただいま私のところ、手元に持っております資料では、全体の延長四百九十六キロございますけれども、そのうちの延長にしまして約三百四十キロ、約七〇％の延長に当たりましてただいま工事を実施中でございます。残りの三〇％については用地買収がすでにそのうちできたところもございますし、まだできてないところもございま…
第82回 参議院 運輸委員会 第4号
○説明員（高橋浩二君） 提出いたします。
第82回 参議院 運輸委員会 第4号
○説明員（高橋浩二君） 北区内は、日暮里付近から北区内だと思いますが、いま先生の御質問は、日暮里付近から赤羽付近まではほぼ従来の東北本線沿いに路線計画をいたしておりまして、赤羽から北に向かいまして、在来の線からはずれまして、方向で言いますと東北、少し東の北の方へほぼ荒川沿いに参りまして、約三キロほど参りましたところで荒川を横断いたしまして大宮の方へ向かって進んでまいると、そういうルートで計画をいたしております。
第82回 参議院 運輸委員会 第4号
○説明員（高橋浩二君） ちょっと、先ほど私お答え申した中に、東側と申し上げたのはちょっと誤りでございまして、赤羽から西北の方に分かれまして大宮に行くというふうに訂正させていただきたいと思います。 ただいまの御質問は、在来線の東北本線沿い付近に、赤羽から先でございますね、東北本線沿いに大宮の方へ行く、そういう計画があるかという御質問かと思いますが、ただいまの東北本線沿いに東北新幹線をつくるという計画は持っておりません。持っておらないという…
第82回 参議院 運輸委員会 第4号
○説明員（高橋浩二君） いま先生がお示しになりました新幹線ａ、新幹線ｂという、そのｂというルートは東北本線沿いにその絵は書いてございます。確かにそうてございますね。——それで、ただ大宮と東京の間はただいまのところ新幹線は一本あれば上越新幹線も東北新幹線も一応受けられるという考え方で、ただいまのところは新幹線ルートは一本だけしか計画はございません。で、遠い将来のことを考えますと、もっと新幹線が北海道に延びたり、その他の新幹線がつくられてい…
第82回 参議院 運輸委員会 第4号
○説明員（高橋浩二君） いま申し上げましたように、何年か先、将来そういうことが必要になった時点には、いま使っております在来線のルートに新幹線を乗せたらという、そういうことでございますので、新しく用地買収をして、特に用地買収をして構造物をつくっていくという、そういうルートではないということを申し上げておるわけです。
第82回 参議院 運輸委員会 第4号
○説明員（高橋浩二君） 計画と申し上げましても、決まりました計画と、それから私の方が構想として描く計画と二つございます。そういう意味で当時、それは五、六年前だと思いますが、将来そういうことも考えられるなということを構想として持っておりました。しかし、それは在来線をつぶさないとできないルートでございます。
第82回 参議院 運輸委員会 第4号
○説明員（高橋浩二君） その後、輸送の需要が当時ほどただいま伸びておりません。当時非常に輸送需要が強く伸びておりまして、なおかつ全国新幹線網というものも当時の議論としてはもっと多く必要ではないかというときにそういう構想を持っていたということでございます。
第82回 参議院 運輸委員会 第4号
○説明員（高橋浩二君） ただいまのところは、その構想すぐやるという計画はございません。
第82回 参議院 運輸委員会 第4号
○説明員（高橋浩二君） 当時四十八年に、いま公表されたと言われましたけれども、公表ではございませんが、私の方の計画としてはおっしゃるとおりのルートでいわゆる北区等にお示しをいたしておりました。その後変更した理由といま申されますけれども、北区内で通勤線の建設というものが非常に強く御要望がございました。私の方も、通勤線の問題については、これは一北区だけの問題ではなくて、埼玉県、あるいは場合によってはもう少し北の方々も含めまして通勤線の問題に…
第82回 参議院 運輸委員会 第4号
○説明員（高橋浩二君） 細部のルートにつきましては、運輸省と特に御相談申し上げて決めるべき問題でなくて、私の方の国鉄がいろいろの地域の状況あるいは道路の状況、その他を勘案をいたしまして技術的に私の方で決めさせていただいております。 いま申し上げた新しいルートは、通勤線のことを考えますと、荒川沿いでは通勤の利用が非常に御不便だということで、荒川から五、六百メーター内側に入れたルート、しかも予定しておりますルートの大部分というんですか、半分…
第82回 参議院 運輸委員会 第4号
○説明員（高橋浩二君） いま問題になっている区間だけではちょっとわかりませんけれども、北区全体といたしまして、赤羽よりもう少し南、東京寄りの方から北区全体で、通勤線及び新幹線、両方の線路に支障する建物は約五百戸ぐらいだと推定をいたしております。
第82回 参議院 運輸委員会 第4号
○説明員（高橋浩二君） ただいま申し上げた北区五百戸のうちの約六割がいま先生のおっしゃった赤羽から荒川を渡る橋梁の付近までの戸数かと推定をいたしております。
第82回 参議院 運輸委員会 第4号
○説明員（高橋浩二君） 私の方、まだそういう詳細な調査に入れない状況でございますので、世帯数についてははっきりいたしません。私が申し上げましたのは、図面の上で見た家の戸数と申しますか、それが先ほど申し上げた五百戸のうちの約六割、約三百余りではないかというふうに推定をいたしておるというふうに申し上げました。
第82回 参議院 運輸委員会 第4号
○説明員（高橋浩二君） 文教というのは恐らく学校を主としておっしゃられると思いますが、一番私の方で大きく取り上げられておりますのが、先生も先ほど申し上げられた星美学園、それ以外に学校が関係するのが二校ほどあるのではないかというふうに考えております。
第82回 参議院 運輸委員会 第4号
○説明員（高橋浩二君） 個々の学校については詳しくは構想が固まっておりません。従来一般に、学校じかに当たる場合と、学校の校庭付近を、端の方を通る場合と、いろいろケースがございまして、特に学校の施設については、区御当局等と十分お打ち合わせをしないと具体的な答えが出ないというのが従来の通例でございますので、そういう点をよく御協議申し上げて、学校等についていろいろ移転問題、あるいは改築の問題その他を含めまして、今後御協議を申し上げることになろ…
第82回 参議院 運輸委員会 第4号
○説明員（高橋浩二君） このような都会地を通ります場合は、いま先生の申された小学校あるいは保育園、幼稚園等がいずれの地区ともございます。ただ、どういう方々が利用されているかというところまで、どういう付近の方々がここにあるたとえば保育園に通われているか、そういうところまでただいまのところはよくわかりません。従来のいろいろな例では、そういうことをよくお話し合いの上、移転をするのか、あるいはその場で改築をするのか、いろいろケース・バイ・ケース…
第82回 参議院 運輸委員会 第4号
○説明員（高橋浩二君） 承知いたしております。