馬淵澄夫
会議録に記録された「馬淵澄夫」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 3,633 件
- 直近の所属会派
- 立憲民主党・無所属
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 2010/11/12
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 観光・インバウンド7 件
- 社会保障・年金6 件
- 地方創生5 件
- 住宅・不動産5 件
- デジタル行政4 件
- 防衛3 件
- こども・子育て1 件
- エネルギー1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 防災0 件
- 教育0 件
- 労働・賃金0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 内閣委員会37 件・37%
- 国土交通委員会33 件・33%
- 予算委員会22 件・22%
- 政治改革に関する特別委員会8 件・8%
※ 全 3,633 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第176回 衆議院 国土交通委員会 第5号
○馬淵国務大臣 国家プロジェクトか民間プロジェクトかというお尋ねでありますが、多分委員もよく御存じだと思いますけれども、これは、全国新幹線鉄道整備法におきましてしっかりと基本計画が定められたものでございますので、我が国の基本的な高速輸送体系、これを形成するプロジェクトであるということは言うまでもございません。 今後、営業主体あるいは建設主体、そして整備計画につきましてしっかりと定めていくということで、現在、交通政策審議会、交政審への諮問…
第176回 衆議院 国土交通委員会 第5号
○馬淵国務大臣 このリニア新幹線、かつて現行の新幹線は夢の超特急と言われましたが、それを上回る、それこそ次世代の高速輸送体系だというふうに思います。大きくは三つの観点で私は評価されるべきだと思っております。 一つは、代替性。現行の東海道新幹線にかわる代替機能を果たすということ。そして二点目は、経済活性化。東阪間の物流、人流という移動が全国の移動の大半を占めるとも言われております。大変大きな経済活性化というものが図られると思います。また、…
第176回 衆議院 国土交通委員会 第5号
○馬淵国務大臣 現時点におきましては、ＪＲ東海、そして鉄道・運輸機構がさまざまな地域との調整を行っております。そして、営業主体、建設主体、これをどのようにしていくかということについては交政審の答申ということでありますが、今後もこの調整の推移というものについては私どももしっかりと見守ってまいりたいと思っております。 さらに、在来線あるいは高速バス、こうした活用も含めた総合的な検討というものも必要でありますので、この審議を踏まえつつ、先ほど…
第176回 衆議院 国土交通委員会 第5号
○馬淵国務大臣 この尖閣ビデオ流出問題につきましては、捜査機関におきまして、海上保安庁職員が任意の事情聴取を受けているという状況でございます。仮に故意にこうした情報の流出があったとすれば、これは絶対にあってはならないことである、このように強く思っております。 今後は、私どもとしては、海上保安庁は捜査機関でございますが、これは海上警察権ということであります。陸上での警察権を有しておりません。したがいまして、内部での調査には限界があるという…
第176回 衆議院 国土交通委員会 第5号
○馬淵国務大臣 繰り返しになりますが、私どもは、捜査機関として海上警察権を有しております。その捜査機関が、現時点においては、陸上警察、さらには地検という捜査機関にその捜査をゆだねております。私どもの果たす責務は、まずは捜査の全面協力によっての事実の徹底究明であり再発防止、これをしっかりと講じる。とりわけ、政府としても、改めて情報保全システムをしっかりと見直すということで、有識者による検討会の立ち上げを表明いたしました。 政府全体、さらに…
第176回 衆議院 国土交通委員会 第5号
○馬淵国務大臣 情報公開に関しては、これも再三私は各委員会でも申し上げておりますが、検察当局、そして海上保安庁が協議の上で、さらには、刑事訴訟法第四十七条に基づいてという判断にのっとって、国会の求めで提出をしたということでございます。この情報公開については、今申し上げたように、現行の法規の中での判断だということであります。 したがいまして、情報公開についての責任というふうにおっしゃっておられますが、現時点において、私どもとしては今事実を…
第176回 衆議院 国土交通委員会 第5号
○馬淵国務大臣 菅総理初め内閣官房長官、仙谷長官も、政府としてこのような情報流出については責任を当然受けとめなければならない、このようにおっしゃっておられます。 私は、所管する立場の中では、まずは海上保安庁、これは捜査機関でありますから、重ねて捜査情報の徹底管理ということを申してまいりました。そして今日、捜査を受ける立場でありますので、私どもとしてはこれに対してしっかりと対応する責任がある。今繰り返し申し上げていますが、この徹底的な事実…
第176回 衆議院 国土交通委員会 第5号
○馬淵国務大臣 繰り返し申し上げます。 今現時点で事実が明らかになっていない、そして、この事実の究明に私どもは徹底して捜査に協力をしていくということ、これが我々の取り組むべき責務であると申し上げてまいりました。そして、さらには再発の防止策です。このことを行うことが私どもの責務である。このことは、繰り返しになりますが、私の思いでございます。
第176回 衆議院 国土交通委員会 第5号
○馬淵国務大臣 まず、国家管理という御指摘がありましたが、当然ながら、国家公務員の守秘義務というものは、これは相当に重く課せられるものであります。一方で、捜査機関でありますから、捜査情報の秘匿ということに対しても大変重い責務があると考えております。 したがいまして、私は先ほども申し上げたように、政府全体としての情報保全システムの構築というものは極めて重要であり、さらには国土交通省、さまざまな行政庁における情報保全、これもしっかり考えなけ…
第176回 衆議院 国土交通委員会 第5号
○馬淵国務大臣 鈴木長官が第一報を受けた。これは、船内における船長への、ある意味告白という形で受けたということであります。それを私も受けましたが、当然これは捜査情報でもあります。さらには、船内における状況の中で、これは、その当該者がどこかよそに行くという状況にありません。洋上における船内ということであります。この状況の中で、果たして具体的な話があったのかということも明らかでない、いわゆる一次情報。こうしたものを、私どもとしては、捜査情報…
第176回 衆議院 国土交通委員会 第5号
○馬淵国務大臣 一日たっていいというお話を私は一切申し上げておりません。 繰り返しになりますが、捜査の手にゆだねられているんです。捜査機関の手にゆだねられております。そして、洋上という特別な状況の中で本人からの話があったという、第一報であります。これが果たしてどれほどの確度があるものかというものを何も確認できない状況である。 先ほど私申し上げたように、一定の調査を、私ども海上保安庁、長官の命によってこれを行ってまいりました。さまざまな情…
第176回 衆議院 国土交通委員会 第5号
○馬淵国務大臣 これも繰り返しになりますが、おくれてもいいというようなことを私一言も申し上げておりません。 あくまで、洋上というそういった地域において、これは、その者が逃げることもない、もう確定しているわけです。船の中です。船内において、しかも、どういう状況かわからない中での第一次情報です。それを、しっかりと捜査当局が事情聴取という捜査の枠組みの中で受けとめる状況ができてお伝えするというのは、私は何ら問題ないと思っております。 逆に、繰…
第176回 衆議院 国土交通委員会 第5号
○馬淵国務大臣 流出がなされるまでには、一定の調査を、もちろん情報管理の徹底ということを指示しておりましたので、報告として、石垣とそして那覇地検、このように報告を受けておりました。 しかしながら、あってはならないことではありますが、故意の流出という可能性がある。そして、例えばどの段階でどの者に渡ったのか、あるいはどの部署に、これはわかりません。まさに今、捜査の中で明らかにされているということであります。そして、事情聴取におきましては、二…
第176回 衆議院 国土交通委員会 第5号
○馬淵国務大臣 これも、私は主観を述べるべきではない、このように思っております。まずは現実ということをしっかりと踏まえる。繰り返し申し上げますが、国土交通省、そして海上保安庁、それぞれその役割を担っている中で、私がどのように感じたということではなく、まず事実というものをしっかりとお伝えする、その役割だというふうに思っております。 誠実であるか否か。これは、申しわけありませんが、佐田先生御自身の受けとめ方、そしてまた、私に対してさまざまな…
第176回 衆議院 国土交通委員会 第5号
○馬淵国務大臣 これも、航跡の解析あるいは航行上の状況、さまざまな専門的な知見によって判断されるべきものだと思います。 繰り返しになりますが、私自身はそのビデオを見てどのように感じたかということを、私が、捜査当局あるいは所管する立場の中で、何か予断を持ってお伝えをするべきではない、このように判断をしたわけであります。それぞれごらんになった委員の方々、予算委員会の委員の方であればごらんになられたと思いますし、また、もちろん、既にユーチュー…
第176回 衆議院 国土交通委員会 第5号
○馬淵国務大臣 閣内における発言というものは非公開となっております。しかし、私が今申し上げられることは、現状において、このような検察並びに海上保安庁、ここでの最終的な判断、並びに、刑事訴訟法四十七条に基づいての、法規に基づいた判断ということで政府が判断した、このように思っております。 義憤というお言葉がありました。まさにその義の思いというものをそれぞれ一人一人の方々がお持ちでいらっしゃいます。義憤というものを軽々に口にして、そしてその後…
第176回 衆議院 国土交通委員会 第5号
○馬淵国務大臣 まさに、国益というものについては、政府全体で考えていかなければならない課題だというふうに思っておりますし、常にそのことを考えて、菅二次内閣一丸となって取り組んでいると承知しております。私もその一員として、国益が何たるかを決定し、そしてその方向に向いたときには、しっかりとその考え、方針を受けとめて堅持をし、皆様方にお伝えをしていく、これが私の役割だと思っております。
第176回 衆議院 国土交通委員会 第5号
○馬淵国務大臣 済みません、突然のお尋ねでしたのですが、私は、大臣を拝命してすぐに、二十日にビデオを見ました。これは五分程度のものです。そして、当然ながら、情報の管理というものについては徹底するようにという話をしました。また、情報管理というものについては、流出等、これは十分に気をつけなければならないということでありますので、それは既に行っているという報告を受けておりましたが、再度改めて、一つ一つ、パソコンを一台一台、あるいはその保管状況…
第176回 衆議院 国土交通委員会 第5号
○馬淵国務大臣 まず、二つの点で事実を先生には御確認いただきたいと思うんですが、九月の七日から代表選挙とおっしゃいました。九月の七日から十四日であります。九月の七日、事案が発生して、そして十四日までは民主党の代表選がございましたが、この間も、当時はこれは前原前大臣であります。あるいは担務である副大臣、政務官。当然ながらに情報の徹底管理というのは指示をしておりましたし、また、捜査機関でありますから、当然そのことはなされておったと承知をして…
第176回 衆議院 国土交通委員会 第5号
○馬淵国務大臣 詳細は承知をしておりませんが、私も、一方で沖縄北方対策担当大臣を拝命しております。その中で、今回のメドベージェフ大統領の国後訪問ということに対しては、極めて遺憾であるということのコメントも発させていただきました。 今御指摘のさまざまな外交上の課題というものについては私も政府の一員として十分に承知をしておりますが、一方で、私どもとしては、今日において取り組むべき課題についてしっかりと前向きに取り組む、これが私どもの使命であ…