長安豊
会議録に記録された「長安豊」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 573 件
- 直近の所属会派
- 民主党・無所属クラブ
- 直近の役職
- 国土交通大臣政務官
- 直近の発言日
- 2004/03/16
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 住宅・不動産1 件
- 社会保障・年金1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 国土交通委員会52 件・52%
- 決算委員会13 件・13%
- 外務委員会7 件・7%
- 決算行政監視委員会行政監視に関する小委員会6 件・6%
- 決算行政監視委員会第四分科会5 件・5%
- 消費者問題に関する特別委員会4 件・4%
※ 全 573 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第159回 衆議院 国土交通委員会 第4号
○長安委員 この便を飛ばしたら幾ら幾ら渡しますよというのは確かに無理な話でございまして、その辺は知恵を絞れば何とかできるのじゃないのかなと私は思っております。 今乗り継ぎの話だけをしましたけれども、御存じのように、この関西国際空港は民間の空港になっている。民間会社であるがゆえに、かなり過重な債務を背負っている。民間企業として健全な経営を行うには余りにも足かせが重過ぎると私考えております。関空の債務を切り離す等の何かしら適当な方策をとるべ…
第159回 衆議院 国土交通委員会 第4号
○長安委員 私の冒頭からのお話でもございました、こういったことの原因はやはり、例えば関空の着陸料が高い、また利用者にとったら橋の通行料が高いというような問題が大きい問題だと私は思っております。 午前中の会議で大臣がおっしゃられました、アクアラインとの比較というものもされておりました。ただ、アクアラインとこれはまた別の話かなと私は考えております。つまり、アクアラインは道路公団としてやられたもので、関空にとっての橋というのは、これは空港の一…
第159回 衆議院 国土交通委員会 第4号
○長安委員 今勉強していかれるというお話がございましたけれども、これはぜひ試算を一度出していただきたいと思っております。 大臣も、実際、道路公団民営化の問題でかかわられて、空港もそういった細かな財務状況がわかるような資料が必要だというのは、恐らく大臣のことですから御認識されていると思います。ぜひ大臣、ここは何とか大臣のお力で、つくれという御指示をいただけたらなと思っておりますけれども、御所見いかがでしょうか。
第159回 衆議院 国土交通委員会 第4号
○長安委員 ぜひ、よろしくお願いいたします。 それと、先ほど石川局長の方からお話もございましたし、前回の予算委員会の分科会の方で、関空への補給金のお話がございました。年間九十億円を三十年間投入するという今計画でございます。これは有利子負債を三十年間で完済するためのお金で、この九十億を三十年突っ込めば、需要見通しが五〇％であっても大丈夫なんだというお話がございました。 調べてみますと、この九十億円の補給金を支給していると、二〇〇四年度、遅…
第159回 衆議院 国土交通委員会 第4号
○長安委員 それであれば、ぜひ、この九十億というのは債務償還終了まで確実に補給するんだということを御検討いただきたいと思います。 そもそも、毎年九十億を民間会社方式でやっている関空に投入しなければならないということ自体、こういう状況に陥っていること自体が私はまことに残念でございます。この九十億円の三十年方式がベストとは思いませんけれども、このスキームで現在、関空会社等が、関係の方々が懸命に経営努力等をされておりますので、全否定することは…
第159回 衆議院 国土交通委員会 第4号
○長安委員 ぜひ、さまざまな工法を御検討いただいて、せっかくこれだけ大きな公共工事がなされるわけですから、有益なものにしていただきたいなと思っておる次第でございます。 ちょっと時間が余りましたので、発着枠についてお伺いしたいんですけれども、二〇〇五年の二月に、五年期限の発着枠の配分見直しというのが行われると聞いております。 先ほど来、日本の空港、恐らく一種空港になるかと思いますけれども、このネットワークが重要だということを考えておりまし…
第159回 衆議院 予算委員会第七分科会 第2号
○長安分科員 民主党の長安豊でございます。 まずは、この予算委員会の場におきまして御質問させていただく機会をお与えいただきましたこと、まず中川経済産業大臣初め関係者の皆様にお礼申し上げたいと思います。 私、昨年の十一月に初当選させていただきまして、地元の大阪、泉州を代表して、今回質問をさせていただきます。 私の地元泉州では、昨年の五月二十日に熊取町で小学校四年生の吉川友梨ちゃんが行方不明になって、これは誘拐か神隠しかわからない。もう九カ…
第159回 衆議院 予算委員会第七分科会 第2号
○長安分科員 私、中川大臣にきょうプレゼントしようと思いましてＩＣタグの方をお持ちしたんですけれども、ぜひプレゼントさせていただきます。
第159回 衆議院 予算委員会第七分科会 第2号
○長安分科員 これはＩＣタグの、右側がＩＣタグの裸のものでございます。その左が、これは大阪のシーリング印刷という会社がございまして、この会社は、食品であったり、また繊維の分野において印刷を行っている会社なんですけれども、紙と紙の間にそのＩＣタグを挟み込んでシールにして、これを張りつけることによってさまざまな情報をとれるようにしようということで技術開発をされている会社のものでございます。 最近、このＩＣタグとかＲＦＩＤ、ラジオ・フリークエ…
第159回 衆議院 予算委員会第七分科会 第2号
○長安分科員 昨年の十二月の四日ですか、経済産業省の方でＵＨＦ帯を使った実証実験を行うというマスコミ報道がされましたけれども、その進捗状況についてはいかがでしょうか。
第159回 衆議院 予算委員会第七分科会 第2号
○長安分科員 ただいまの実験の進捗状況、お伺いしたわけですけれども、この実験というのは、民間企業にとってみれば、やはり一日も早くその結果が知りたいという状況だと思います。実際、民間企業でもう既に独自で実験をされているところもございます。 私が申し上げたいのは、恐らく、実験されてＩＣタグの読み取り精度自体が一〇〇％になってこないといけない、信頼性がないという意見もよくございます。しかしながら、では今までどうだったのか。バーコードを使った場…
第159回 衆議院 予算委員会第七分科会 第2号
○長安分科員 私は民間企業におりましたので、協力といいますと、例えば人的の交流であったり情報の共有化、また共同のプロジェクトの実施等というのが本来の意味での協力だと思いますけれども、そういったものは行われておりますでしょうか。
第159回 衆議院 予算委員会第七分科会 第2号
○長安分科員 先ほどお話ございましたけれども、ＩＣタグについては、プライバシーの問題というのが、プライバシーを保護するというのが大きな課題となっております。この点について、どのような対策を講じられているのか。また、必要な法整備、また具体的なスケジュール等、ちょっと御説明いただきたいんですけれども。
第159回 衆議院 予算委員会第七分科会 第2号
○長安分科員 ありがとうございます。 ＩＣタグの導入に際しましては、業態によってはかなりの設備投資と、設備投資というか設備投資にお金がかかるという今現状にあるのかなと思っております。そういった意味でも、経済産業省さんでは、タグを三円から五円の値段に、廉価なものをつくるということで、響プロジェクトというのを今年度、十六年度行われるということも聞いておりますけれども、そういった意味で、そういう導入企業に対して経済的な支援をするということを今…
第159回 衆議院 予算委員会第七分科会 第2号
○長安分科員 きょうは、ちょっと時間にも限りがございますのでＩＣタグはこれぐらいにさせていただきますけれども、引き続き、このＩＣタグをいかに早く普及させるかということに皆さんの御協力をいただきたいと思っておる次第でございます。 続きまして、今政府系金融機関のお話もございましたけれども、中小企業の支援というのが大切だと私は思っております。 これは、昨年の十月—十二月期のＧＤＰの成長率が年率換算で七％という数字が出て、政府ではちょっと景気が…
第159回 衆議院 予算委員会第七分科会 第2号
○長安分科員 ここで、日本という国を見渡したときに、欧米諸国に比べると、起業、会社を起こすということが極めて最近は少なくなっている、廃業の方が起業よりも多いという現状になっているわけであります。 また、日本は、一度会社をつぶしてしまう、事業に失敗してしまうと、経営者の再起が難しいと言われております。これは、先ほど同僚委員の方からもお話ありましたけれども、金融機関が融資の際に求める個人保証というのが、やはり原因になっているんじゃないかと思…
第159回 衆議院 予算委員会第七分科会 第2号
○長安分科員 私としては、経営者の例えばやる気であるとか企業の将来性、技術力、そういったものを見て、保証があるないにかかわらず、もうちょっと柔軟に中小企業に対して融資をするということを金融機関が行っていかなければならないと思っております。 そういった意味でも、経済産業省所管の金融機関、商工中金等ございますけれども、そういったところ、民間金融機関をサポートするという意味で、何かしら施策は打たれておりますでしょうか。
第159回 衆議院 予算委員会第七分科会 第2号
○長安分科員 時間が参りましたのでこれで終わりにさせていただきますけれども、日本が経済的に世界のリーダーとなるためには、先ほど申し上げましたＩＣタグのような分野に重点的に施策を打っていく、また、中小企業が頑張れるような環境をつくっていく、これが大切なんだということを申し上げまして、私の質問を終わらせていただきます。 本日は、どうもありがとうございました。
第159回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○長安分科員 民主党の長安でございます。 今回、十一月に初当選をさせていただきまして、初めての質問となります。国土交通行政に対して質問させていただきまして知見を深めていきたいと思っておりますので、ぜひ御指導いただければと思っております。 さて、大臣にまずお伺いしたいと思います。 大臣は、関西国際空港は御利用されたことはございますでしょうか。
第159回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○長安分科員 私、きょう朝から地元におりまして、関空の二期工事の埋め立ての現場を見学してまいりました。それできょうのこの質問に駆けつけさせていただいたわけですけれども、関空で二期工事の見学をして、もう約八割ぐらい埋め立てが終わっている。 そこから、今回の質問をさせていただくに当たって、急いで戻ろうということで飛行機に乗ろうとしましたら、今大臣のお話あったように、いい便がないんですね。それで、私、そこから一時間以上かけて新大阪まで電車で行…