鈴木強
会議録に記録された「鈴木強」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 16,539 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党・護憲共同
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1970/03/10
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 宇宙65 件
- 社会保障・年金34 件
- 労働・賃金29 件
- 防衛10 件
- 住宅・不動産1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 逓信委員会72 件・72%
- 予算委員会第一分科会17 件・17%
- 予算委員会第六分科会11 件・11%
※ 全 16,539 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 よくわかりました。ただ、全国新幹線網建設は運輸省がやっていないことはぼくもよく知っていますし、議員立法でやっているんだが、それがまるっきり雲の上のことと理解されていては困るので、そういうことを頭に置きながら、その前に切り離してやる場合にはそれを絶えず考えながらやってもらわぬと困りますから、そういう点を私は申し上げているのです。 それではこれはその辺にしまして、一番最初にやりたかったのですが、大臣ちょっと出席がおくれましたから…
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 皆さんは自分のほうの現体制を基準にしてお答えをしていただくのですけれども、現在はそれでやむを得ないと思うのですが、私たち利用者から見るとどうも合点がいかないのは、たとえば、頭部検査をおやりになって、今度はその頭部検査をしたメーターを自動車に取りつけて、それから実際に走行検査をして合格したものを走らせる、こういうことだと思いますね。今日これだけの科学の時代になって、頭部検査と走行検査の関連をもう少し——頭部検査をしたのが走行検…
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 また何かというと所管が違いますと、こう言うのですね。第二番目には。ぼくはこれが気に食わない。国民から見れば、通産省の関係であろうと、運輸省の関係であろうと、そんなことは役所の内部のことでやってもらえばいいと思うのです。したがって、八台に一台の不合格があるということは、確かに一〇〇％ではないわけですから、そういうたとえ一台でも危険性のある、誤差のあるものをつけて走らせるということはいかぬと思う。しかし、最初一万一千何ぼかつけた…
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 今回は、すでに三月一日以降切りかえを済ませているわけです。これも私は、死んだ子の年を数えてみたってしょうがないわけですから、ただ、切りかえをうまくやってほしいということになる。ただ、根本的に疑問を持ったのは、大臣は自動車局長に聞いたら、最初そう思っていたけれども、どうもそうもいかぬとおっしゃるけど、そこのところが私にはまだわからないんです。もっとそこは追及すべきだと思うのです。現に八台に一台という不適格性というのは、出てきて…
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 そこで納得しました。ひとつぜひさらに検討してほしいのです。 それから、もう一つは労働条件が、運輸省が指示したところに達しないということで、これはまあ昨年来、労働省からの通達等もあって、特に労基法、就業規則の問題、労働省の通達二九による賃金改定の問題とか、いろいろ給与改善の問題を労使間で確認なさったとか、いろいろ指導をされている点は、私は喜んでおります。御苦労さんだと思いますけれども、問題は、そういうことが、この三月一日の認可…
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 労働条件が改善されて、値上げがやれる見通しはどうなんですか、何社、何両ぐらい、いつごろ。
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 労働省は何月何日にその立ち入り検査をして、何カ所をやって——近々わかるというのだから、もう検査は済んだのじゃないですか。
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 私はあらかじめ労働省のほうにもこういう質問を申し上げることを伝えておきましたね。ですから、手続的にはわかりました。三月四日、五日、六日の三日間やりまして、そのやったものを本省に、まあ進行中だと思いますから、わかりますけれども、おおよそのところですね、六十二社、六十八事業所の中で、かなり改善はされたかどうかというようなことの連絡もまだきていないわけですか。それで、もしわかっておりましたら、知らせてほしい、どうせわかることですか…
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 わかりました。御苦労さまでした。 それで、今度は運輸省は労働省からの検査の結果を了承した上で、すかさず料金値上げを認めるというような取り運びになるのでございますか。
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 わかりました。 それでは警察庁のほうにちょっとお尋ねいたしますが、新しい料金になりまして、きょうで十日目になりますけれども、この間、乗車拒否の特に悪質の事件が起きていると報道されておりますが、今日まで大体警察のほうでつかんでおられます乗車拒否の件数、それから逮捕者、そのうち任意取り調べ、あるいは書類送検、始末書、こういうふうに大体分かれると思いますけれども、どの程度の件数があったものでしょうか、教えてほしいのです。
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 逮捕一ですか。一人しかなかったわけですね。
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 それはどういうふうなのでございましたでしょうか。
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 この乗車拒否件数についても、あるいは逮捕者についても、警察官が直接現場でつかんだ件数、あるいは申告者に基づく件数だと思いますから、そのほかになかなか人数も少なくて、要するに警察官の目をくぐって乗車拒否をしておるものが相当数にのぼっておると思うんですね。ですから、こういう点は行政上の問題として取り締まるのが一つと、それからもう一つはやはり道義上、人間としての常識として、そういうことのないようにという、やっぱり善導をすることが、…
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 今度の料金値上げに対しては、さっき申し上げたような労働省の二九通達などの完全実施というか、そういう点も一つの条件になったと思うのですが、特にこれは乗車拒否というのはますます悪質化してきているようですから、これを撲滅するということも一つの大きなねらいだと思いますね。その根本は、やはり現在のタクシー業界の体質の中にひそんでいる、私は、いろいろな悪い要素があると思うのですよ。たとえば、従業員の待遇の問題にしてみても、われわれが聞い…
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 まあ、これはそうここで、三十分や一時間話してもいい結論が出ることはないと思います。だから、すぐタクシー近代化センターが出てきますが、そのことも私はぜひ伺いたいと思っているんだが、この乗車拒否をするということは、結局いまのような歩合制でできるだけ水揚げをしなければお返りがこないということだろうと思うのです。人が足りない、教育問題、いろいろあると思うのです。だからして、事業者がほんとうに従業員を大事にする、そうして将来の生活の安…
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 せっかくの副総裁の御答弁ですけれども、私はもう少し基準とか、よってきた由来を伺わなきゃいけないと思っているんですけれども、問題は、そうすると、一つの案をつくったわけですね。そして、地元の了解を得てということは、地元の了解をなくともやるということの了解なんですか。地元のほうでね、たとえば、私のほうの下部なんというのは、日本的に有名ということですな、信玄で。いまの風林火山の武田信玄の隠れ場のあるところの国民温泉、そこの貨物扱いを…
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 わかりました。これで終わります。ありがとうございました。
第63回 参議院 運輸委員会 第3号
○鈴木強君 いまのちょっと関連しまして、海上保安庁の長官に資料をお願いしたいのです。時間がありませんから、きよう質問はやりませんけれども、お話のように、二千トン級のしかも二十ノットの海上警備艇ですね、それからさらに航空機からのいろいろな救助体制の整備、こういうことをおっしゃったのですが、現有がどの程度ありますか。 それと、それじゃ将来そういう足の速い機動力を増すための海難に対する救援の方針というものはどういうものを持っていらっしゃるか、…
第63回 参議院 運輸委員会 第3号
○鈴木強君 最初に航空局長にお尋ねしたいのですが、いよいよジャンボジェット機が十一日に入ってくるようであります。私は、いま羽田の国際飛行場がたいへんふくそうをしておることをよく知っております。したがって、こういうジャンボジェット機が入ってまいりますに対して、はたして日本の受け入れ態勢というものが十分であるのかどうなのかたいへん心配になります。聞くところによりますと、いろいろな障害があるようでして、あるいは乱気流というものに対する対策をど…
第63回 参議院 運輸委員会 第3号
○鈴木強君 何時に着きますか。