鈴木強
会議録に記録された「鈴木強」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API(国立国会図書館) ↗- 総発言数
- 16,539 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党・護憲共同
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1970/03/17
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 宇宙65 件
- 社会保障・年金34 件
- 労働・賃金29 件
- 防衛10 件
- 住宅・不動産1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 逓信委員会72 件・72%
- 予算委員会第一分科会17 件・17%
- 予算委員会第六分科会11 件・11%
※ 全 16,539 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第63回 参議院 運輸委員会 第6号
○鈴木強君 運輸省設置法との関連もありますが、今度支局をつくるわけですが、この名称、位置、管轄区域、所掌事務の範囲及び内部組織というものは省令で定めるようになっておりますが、この際ひとつ、名称はわかりましたが、位置、管轄区域、所掌事務の範囲と内部組織について明らかにしておいていただきたいと思います。
第63回 参議院 運輸委員会 第6号
○鈴木強君 一つだけ、時間がありませんから……。実は、松村謙三氏の訪中問題に関連をして、氏が非常に老齢のために、特別に飛行機を利用するということをいま関係者は考えております。そこで、政府としてもこれに対していろいろ御配慮をいただいているようでありまして、昨日の衆議院予算分科会で愛知外務大臣も人道的な問題が発生したときは帰りは航空便というケースが考えられる、こういうふうに公に発言をされております。そこで、私は、そうなりますと、まあ外交折衝…
第63回 参議院 運輸委員会 第6号
○鈴木強君 航空局長いらしておりますからお尋ねしたいのですが、いま大臣のお考え方で非常にわかりました。敬意を表します。そこで、具体的に折衝は航空局長に内々にお話をしているそうですが、航路はどういうふうな航路をとるかわかりませんけれども、大臣おっしゃったような航空管制上の問題、あるいは救援対策の問題ですね、こういった技術的な面もあるわけですから、なかなかむずかしい点もあると思いますから、そういう点を解決することが第一義ですからね。いまあな…
第63回 参議院 運輸委員会 第6号
○鈴木強君 わかりました。
第63回 参議院 物価等対策特別委員会 第4号
○鈴木強君 たいへん時間に制約されておりますから、私はもう前段は全部抜きにして、端的にお尋ねをいたします。 本来、これは、世界経済の見通しや国内経済のこれからの見通しを十分お聞きした上でないと失礼な質問になるかもしれませんが、いま外貨準備高が三十六億をこすというような見通しの中で、これは外国筋からの意見もあるかもしれませんが、世上、円切り上げについていろいろ意見のあるところですが、経済企画庁長官として、この円切り上げに対してはどういうふ…
第63回 参議院 物価等対策特別委員会 第4号
○鈴木強君 大臣から、その必要がないという理由を伺いました。一つは、日本経済にどういう影響を与えるかということだと思いますね。もう一つは、それとの関連で、あなたの所管の物価にどういう影響を与えるかというところに、まだ、確たる見通しと言いますか、ないように伺っておるわけですが、実は、松永安左衛門さんが理事長をしておる電力中央研究所というものがございますが、これは大臣も御了承と思いますが、ここで、計量モデルを使って、円切り上げが日本経済に及…
第63回 参議院 物価等対策特別委員会 第4号
○鈴木強君 それでは、次に、当面の物価問題で少しお尋ねいたします。 二月二十七日に総理府統計局が発表しました一月の全国消費者物価指数を拝見しますと、一月の全国消費者物価が、前年同月に比べて七・八%、実は五十七カ月ぶりの大幅上昇をしているんですね。二月分については、もしおわかりでしたら教えていただきたいと思いますが、まだ数字が確定しておりませんから、私もつかんでおりません。しかし、引き続き上がっていることは間違いない。そこで、政府では、四…
第63回 参議院 物価等対策特別委員会 第4号
○鈴木強君 これは、暮れの総選挙のときにも、自民党が、物価安定というのは至上命令であって、これには絶対力を尽くすということで、国民にも公約をしているんですね。ところが、正月早早、さっき竹田委員からもお話があったように、横浜、名古屋等六大都市のタクシーが値上げになりました。それに続いて、理髪料、パーマネント、入浴料、これが値上げになり、また二月から医療費が上がり、加えて生鮮食料品、白菜、ホウレンソウ、キャベツ、ネギ、大根、ジャガイモ、大衆…
第63回 参議院 物価等対策特別委員会 第4号
○鈴木強君 どうも抽象的に、値上がりを防ぐためにいろいろやっているということだけでは納得できませんので、もっと具体性を持った、そういうような——タマネギがたまたま出ましたから、タマネギについては一体どういうことで安定させますという、そういうことを国民の前に明らかにしてもらわなければ、国民は納得できないのですね。確かに、台湾から七千二百トンの緊急輸入をするということを発表しておりますよ。その後それがどういうふうに輸入されているのか、聞きた…
第63回 参議院 物価等対策特別委員会 第4号
○鈴木強君 いや、よく聞いておいてから答えてくださいよ。七千二百トンの緊急輸入をやっている。実際に幾ら入ったかです。
第63回 参議院 物価等対策特別委員会 第4号
○鈴木強君 きょう来るのは何トンあるのですか。
第63回 参議院 物価等対策特別委員会 第4号
○鈴木強君 ワクの拡大のやつは、ひとつ長官から答えてください。さらにオーストラリア、ニュージーランドから三千トンの輸入を考えている……。
第63回 参議院 物価等対策特別委員会 第4号
○鈴木強君 農林大臣と相談してやってくれますか。
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 私は前回、ジャンボジェット機がいよいよあす五時に羽田に到着をするわけですが、その受け入れ体制の問題並びに千葉の新国際空港の問題について所見をただしたのでありますが、きょうは引き続いて若干の質問をさしていただきます。大臣の御出席の都合があるようですから、最初に新東京国際空港の用地問題についてお尋ねをしたいと思います。 きょうはたいへん御多忙の中を公団の総裁以下理事の皆さまにおいでをいただきまして、たいへん恐縮に存じます。 前回…
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 ポイントの点がよくわかりませんから、一、二お尋ねしますが、まず、先般の実地測量の際に立ち入り測量できなかったところがございますね。何かこの前、航空局長に伺いましたら、上空から飛行機による撮影をしてあるので、これ以上さらに実地検査をする必要はないので、もうそれはやりません、そういう立場に立って千葉の土地収用委員会に土地の強制収用の裁決申請をしておりますですね。実際に航空写真だけで、測量をしなくても済むようなものなんでしょうか。…
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 先般の現地測量の際に反対派の抵抗を避けてあえて測量をやらなかったという、その総裁の御配慮は私もたいへんよかったことだと思います。ただ、これによって問題が解決しておるのではなくて、依然としてこの反対をする人たちの気持ちは変わらないと思いますし、むしろまた強くなっておるかもわかりません。 そこで、まあそれはそれとして、今後、前回と同じような態度でひとつぜひ納得ずくでやるようにお願いしたいと思うんですが、第一次土地収用委員会への裁…
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 いつごろ、結審は。
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 その点はわかりました。まあ、ひとつぜひ慎重な配慮をさらにしていただきたいということを重ねてお願いしておきます。 それから航空局長、あれですか、新国際空港公団に今度の新しい空港の建設を運輸省としては一任したわけですね。その際、施行工事あるいは事業計画、そういうものは運輸省で設計をして、それを空港公団に渡して、その設計に基づいて計画をしていくというものなんでしょうか、それとも設計、測量その他のものは全部公団にまかすという仕組みに…
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 そうしますと、実は空港の敷地問題にからんでのお尋ねですけれども、いまの基本計画を示して、公団がそれによって工事の実施計画をつくる、こういうことですが一実は誘導灯用地の買収がいま問題になっているようですからそれをお尋ねするわけですが、大体百十七ヘクタール、三つですか、滑走路に対して前とうしろにそういう必要性があったのだが、その用地の取得については、実は計画に当初なかったように聞いておるのですけれども、その辺は一体そうなのか、ど…
第63回 参議院 運輸委員会 第4号
○鈴木強君 そうすると、この航空灯あるいは進入灯ですね、こういうことがこの保安施設の種類の中にいまあげられたのですが、誘導灯用地というのはそれとは別でしょう、航空灯とか進入灯ではないでしょう。進入灯というのは誘導灯になるわけですか。だからして、われわれが聞いているところでは、当初そういう計画がなくて、その後大急ぎでこの百十七ヘクタールの誘導灯用地というものを買わなければならなくなってきた。そのために当初の計画を変えなければならなくなった…