鈴切康雄 の国会発言

○鈴切委員航空保険のうち、機体保険の料金は、非常に割り高になっておるようでありますが、保険料が年間経費に示す数字はかなり大きいものがあります。多いところにおいては大体二二％にまで達しておるような、そういうところもありますが、経営上大きな負担になっておるということには間違いありません。ゆえに、何かそれに対するよい方法はないものでしょうか。

公明党1967/05/23

第55回衆議院内閣委員会第10号

○鈴切委員国としては、航空保険の再保険というふうな考え方はないわけですか。

公明党1967/05/23

第55回衆議院内閣委員会第10号

○鈴切委員日本の空というのは、非常に国際的な重要ないろいろの要素が含まれております。外国の航空会社の進出も激しいし、事態に対処する日本の航空行政が立ちおくれておるというふうに感ずるのですが、その点について……。

公明党1967/05/23

第55回衆議院内閣委員会第10号

○鈴切委員そのおくれている原因に、わが国の航空行政は、各省庁に分割されておるために、相互の面には重複があって一貫性に乏しい。急速な航空界の進展に対処できないし、また航空機生産並びに航空事業、保安などの一貫した航空行政が必要であり、一元化が必要だと思うのですが、その点についての大臣の御所見を……。

公明党1967/05/23

第55回衆議院内閣委員会第10号

○鈴切委員国際航空路線の権利は、重要な国家権益の一つであります。ところが、わが国はすでに十数カ国と航空協定を結んでいるが、その中に相手国の路線だけを認めた一方的なものがあるが、こうした不平等協定、協約を、すみやかに是正していく考えはありませんか。

公明党1967/05/23

第55回衆議院内閣委員会第10号

○鈴切委員国際線の拡大については、長期計画のもとに着実に推進する必要があると思います。少なくとも五年ないし十年ぐらいの路線拡充についての計画を持っておられるかどうか、それについて、具体的な姿をお示し願いたい。

公明党1967/05/23

第55回衆議院内閣委員会第10号

○鈴切委員安全対策としての、特にローカル空港に対しての五カ年計画は、十分なものでしょうか。

公明党1967/05/23

第55回衆議院内閣委員会第10号

○鈴切委員現在ローカル空港は幾つあって、そして現在使用されていないところはどことどこですか。

公明党1967/05/23

第55回衆議院内閣委員会第10号

○鈴切委員ほとんど使用されていないような飛行場を、なぜつくったのか。

公明党1967/05/23

第55回衆議院内閣委員会第10号

○鈴切委員そのような場所に巨費を投じていくというよりも、私はむしろそれを空港整備に向けたほうがいいのではないか、そのように思うわけです。その点についてお伺いしたい。

公明党1967/05/23

第55回衆議院内閣委員会第10号

○鈴切委員国内離島航路に対する政府の考え方についてお伺いします。

公明党1967/05/23

第55回衆議院内閣委員会第10号

○鈴切委員離島の場合においては、それは船のほうもありますが、私は一つは、飛行機というものが、今後重要な役割りをなしてくると思います。それについて、現在離島の路線については、公益上必要な路線で、経営が赤字になっているというところも多々あるわけです。それについて、私は船舶に補助を出しているのと同じように今後考えていかなくてはいけないのじゃないか、そのように思うのですが、御見解を伺いたい。

公明党1967/05/23