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自由民主党・無所属の会衆議院参議院
総発言数
3,050 件
直近の所属会派
自由民主党・無所属の会
直近の役職
—
直近の発言日
2009/02/04

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 予算委員会47 件・47%
  • 社会保障と税の一体改革に関する特別委員会26 件・26%
  • 国土交通委員会17 件・17%
  • 予算委員会第八分科会8 件・8%
  • 本会議2 件・2%

※ 全 3,050 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

3,050 件中 20 件を表示
自由民主党国土交通大臣2009/02/04

第171回 衆議院 予算委員会 第8号

○金子国務大臣 この予算委員会は、個別箇所づけを議論する場というよりも、全体の予算の調整を、額を決定するということであります。(発言する者あり)

自由民主党国土交通大臣2009/02/04

第171回 衆議院 予算委員会 第8号

○金子国務大臣 これはちゃんとやっています。 それで、新しい交通需要推計に基づいて、それぞれの関係、これは地方自治体の場合もありますし国交省地方整備局もありますし、それぞれ事業主体がありますが、彼らが今一本一本の路線ごとの推計を、新しく出ましたので、それを含めて今やっております。 そして、この事業評価が行われますと、これは公表されます。馬淵先生、インターネットでも見られますので。出てくるんです。事業評価がやられているというのが公表されま…

自由民主党国土交通大臣2009/02/04

第171回 衆議院 予算委員会 第8号

○金子国務大臣 十一月に出ました新たな道路需要推計に基づきまして、各関係者が今鋭意事業評価を進めております。事業評価が終わり次第、公表されます。

自由民主党国土交通大臣2009/02/04

第171回 衆議院 予算委員会 第8号

○金子国務大臣 高速道路無料化ということの問題点についてどういうふうに御認識されているのかということであります。 今、四十兆の借金があります。これを無料化ということは、料金でない、料金で払わないという民主党の案は、国税で、国民の税金で払うと。そうすると、高速道路の職員の人の給料も税金で払うというわけでしょう。どうなっているんです。民営化したのに、また給料は税金で払う。四十兆の借金を高速道路を利用する人もしていない人も負担しなければいけな…

自由民主党国土交通大臣2009/02/03

第171回 衆議院 予算委員会 第7号

○金子国務大臣 国交大臣になりまして、国と同様に、あるいはそれ以上に地方自治体に財源がない、したがいまして、何か地方で活力を出してもらう、地域活性化をやってもらうということに事当たりましても、地方がなかなかついていけないという部分がある。この部分、国と同時に地方の財政もあわせて国として考えていく必要がある。 これは、昨年、野田委員が、東京都の法人事業税、東京都の知事さんと選出国会議員からは大分御批判いただきましたけれども、他の地域に比べ…

自由民主党国土交通大臣2009/02/03

第171回 衆議院 予算委員会 第7号

○金子国務大臣 百六十八号について、昨年、委員も大臣室に来られまして、一カ月間通行どめになった、ダム湖を通学の子供さんたちが国交省の船を借りて通学したというお話もお地元の市町村長とおいでになって伺ったばかりでありますけれども、こういう山村地域における、国道であろうが県道であろうが同じだと思いますけれども、そういうまさに命の道というんでしょうか、こういうものをきちっと整備していく、そのためにさらにいろいろな工夫をしなければいけない、あるい…

自由民主党国土交通大臣2009/02/03

第171回 衆議院 予算委員会 第7号

○金子国務大臣 非常に資金繰りに苦しむ中小の建設会社の金融を少しでもつけさせていただこうということで、昨年、総理の指示もありまして、この地域建設業経営強化融資制度というのをつくりました。この一月で、五百件、百三億円まで実績は上がっているんですが、まだまだ、御指摘のとおり、なかなか金回りが、使いにくいというのでしょうか、知らないという方が多いようなので、もっともっと広げて案内していきたいと思っております。 そして、今度補正予算が出ます。補…

自由民主党国土交通大臣2009/02/03

第171回 衆議院 予算委員会 第7号

○金子国務大臣 公共施設等につきましては、先進的に国の庁舎、それから公営住宅への導入、高速道路、駅、港湾、空港ターミナル、近場では羽田空港の貨物ターミナルの屋根に設置をさせていただいておりまして、二〇一〇年の秋に完成すると。あるいは、同じく近場では、浮島にある産業廃棄物の埋立処分場にこの施設、太陽光発電を設置させていただいて活用する、これは二〇一一年完成予定であります。 こういった大きなスペースに、公的な部分、高速道路、駅等々も含めて大…

自由民主党国土交通大臣2009/02/02

第171回 参議院 本会議 第6号

○国務大臣(金子一義君) 高嶋議員から道路特定財源一般化について御質問がございました。 この道路特定財源の一般財源化とは、揮発油税等の歳入を道路整備に使わなければならないという義務付けをやめるものでありまして、このために、平成二十一年度からこの義務付けを廃止する法律案をこの国会に提出しております。 これまでの地方道路整備臨時交付金は、揮発油税収四分の一を直入するということになっておりましたし、道路特定財源があるがゆえに予算のシーリングの…

自由民主党国土交通大臣2009/01/30

第171回 衆議院 本会議 第8号

○国務大臣(金子一義君) 亀井議員から、海上保安庁の巡視船ではなぜ無理なのかというお尋ねがありました。 ソマリア沖の海賊対策として、海上保安庁の巡視船を派遣することは、日本からの距離、はるか離れた海域において長期連続行動可能な巡視船は一そうにすぎず、洋上で補給を受ける機能も巡視船にはありません。そういう点、あるいは、海賊が所持する武器の状況、各国とも海軍の軍艦が対応していること等を総合的に勘案しますと、現状においては、無理と判断している…

自由民主党国土交通大臣2009/01/29

第171回 衆議院 本会議 第7号

○国務大臣(金子一義君) 細田議員から住宅ローンについて具体的な説明を求められました。 住宅ローン減税につきましては、長期の優良住宅では最高六百万円、その他の一般住宅でも最高五百万円の減税という、過去最高水準への拡充が総理の指示に基づき盛り込まれました。現在の控除額百六十万に比べて大幅の拡充となります。 さらに、個人住民税からも年間最高九万七千五百円、十万円弱でありますが、九万七千五百円の減税を行えるようにすることで、ローン減税を最も多…

自由民主党国土交通大臣2009/01/26

第171回 参議院 予算委員会 第5号

○国務大臣(金子一義君) 中身でございますが、地方で大いに使っていただくために、土曜日、日曜日、祝日、これについては千円、それから平日は物流を中心としまして、平日、貨物を中心ではございますけれども、三割ということで物流コストを下げさせていただく。こういう祝日、休日については地方部大いに現在あるものを使っていただく、あるいは平日は物流コストを下げさせていただくということを念頭に置いて引下げをさせていただく次第であります。

自由民主党国土交通大臣2009/01/26

第171回 参議院 予算委員会 第5号

○国務大臣(金子一義君) 自動車についてというのでありますけれども、自動車は大体走る距離が三百キロまでが八割、それから鉄道でありますけれども、三百キロから七百五十キロまでが五割、そこから先になりますと今度は航空機という、大きな距離でそれぞれの役割があるという状況でありますので、今回どこまで行っても千円というのは、大きな一つ投げかけにはなりますけれども、全体的な影響としては直接的にはすぐないだろうと。ただ、長距離性というのを取っ払いますも…

自由民主党国土交通大臣2009/01/26

第171回 参議院 予算委員会 第5号

○国務大臣(金子一義君) 我々、この補正に入って今御審議いただいている五千億、これを今度の生活対策として、地域の経済を緊急に活性する観点から、当面二年間の引下げをさせていただくための財源というふうに整理させていただいておりました。 今委員御指摘になりました点、二兆五千億の点だと思いますけれども、これは高速道路、こういうネットワーク整備全体の進展をしていくのに含めて、併せて中長期的に取り組んでいくという、もっともっと具体的に言わせていただ…

自由民主党国土交通大臣2009/01/26

第171回 参議院 予算委員会 第5号

○国務大臣(金子一義君) 委員、御趣旨は限りなき無料化に近づけろということを念頭に御質問されているとそんたくをいたしますけれども、やっぱり高速道路、利用者に、受益者に負担をしていただく。しかも、一度これ引き下げていけば長期的に、そう簡単にまた元に戻すというわけには正直言っていきません。したがいまして、やっぱり高速道路のない地域、高速道路を使わない人、そういうものに、今ある高速道路の借金、今ある高速道路の管理費、それを使わない人、高速道路…

自由民主党国土交通大臣2009/01/21

第171回 参議院 予算委員会 第4号

○国務大臣(金子一義君) 道路財源一般化と併せて、少しでも無駄を排除していくということの一環として国交省として取り組んでまいりました。結果として、こういう入札改善が行われ、平均落札率も八〇%に下がってきたという一つの成果が出てきたのであると思っておりまして、引き続き無駄をなくしていくように継続してやっていきたいと思っております。

自由民主党国土交通大臣2009/01/20

第171回 参議院 予算委員会 第3号

○国務大臣(金子一義君) お答えいたします。 公共工事の設計労務単価は、公共事業、公共工事の予定価格の積算に使用します一日八時間当たりの労務単価であります。 予定価格については、予算決算及び会計令において取引の実例価格等を考慮し適正に定めることとされており、経験年数や技術水準などによって異なる各建設労務者の賃金支払実態を調査し、平成二十年度の単価は約十二万人の資料から都道府県別、職種別に設定したものであります。 なお、当該単価はあくまで…

自由民主党国土交通大臣2009/01/20

第171回 参議院 予算委員会 第3号

○国務大臣(金子一義君) 型枠工は、過去十年間、昨今の政府建設投資の削減の影響から公共工事建設労務単価の全職種平均が過去十年間継続的に下落し、平成十一年度二万二千五百八円から平成二十年度一万六千七百二十六円と二六%下落したところであります。この御指摘がありました型枠工でございますけれども、全国平均値について見ると、平成十一年度が二万四千二百六十六円から平成二十年度一万六千百五十一円とおおむね三割下落しておるところであります。

自由民主党国土交通大臣2009/01/20

第171回 参議院 予算委員会 第3号

○国務大臣(金子一義君) 大変大事な話をしていただいていると思っているんです。 私、国交大臣引き受けさせていただいて、国のお金、公共事業を出しても地方にお金がない、併せて地方にも考えていかなきゃいけない、同時にもう一つ大事なことが発注形態にあると。残念ながら、今、国の発注のうち三割が不調不落という状況が出ちゃっているんです。何が起こっているかというと、民間の人が受け止められない安い価格で発注出ちゃっているんです。発注が出ちゃったんです。…

自由民主党国土交通大臣2009/01/19

第171回 参議院 予算委員会 第2号

○国務大臣(金子一義君) 昨年の国会で、長期優良住宅について参議院でも全会一致で法案を成立させていただくことができました。 やっぱり、総理が既にお話ありましたように、造った家をすぐ壊してしまう、すぐ建て直してしまうのではなくて、いい家を、そして修繕をする、それをどこの修繕をしたかという履歴を、家歴と言っていますけれども、これを残しながら次の世代につなげていく、そのことによってストック社会にふさわしい住宅、単に個人の資産というよりも社会の…