野間千代三
会議録に記録された「野間千代三」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,397 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1965/04/09
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 運輸委員会72 件・72%
- 大蔵委員会13 件・13%
- 交通安全対策特別委員会地方行政委員会運輸委員会連合審査会11 件・11%
- 本会議4 件・4%
※ 全 1,397 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第48回 衆議院 運輸委員会 第21号
○野間委員 それはおかしいですよ。これは前回の国会の委員会で、私も管制官なりあるいはたくさんの欠員か各職場にある——これはいま資料がたくさんありますから、あとで質問するつもりでおるのですが、運輸省の航空関係の欠員の状況というのはこんなにあるんですよ。これはぼくがつくったのではなしに、運輸省でつくった。これはおそらく数えていくとえらい数になると思うのです。ですからこれも空港ですから、あとで御質問しますけれども、とりあえずいまの問題になって…
第48回 衆議院 運輸委員会 第21号
○野間委員 それでは、いまの小牧のような例をなからしめるためには、やはり欠員をちゃんと補充する計画を立てなければならぬですよ。とりあえずきょうの委員会では、いまの二十四名をいつまでに補充するか。まだたくさんあるけれどもそれは逐次やりますが、その前にいまの問題として、この二十四名をいつまでに補充しますか、これは答えられるでしょう。
第48回 衆議院 運輸委員会 第21号
○野間委員 それでは来週の委員会のときには、正確な時期を、いつまでに補充をしますというふうに答えられる計画を出してください。
第48回 衆議院 運輸委員会 第21号
○野間委員 いまの管制官の要員の問題については、いまの大臣の答弁で、来週の委員会で結論をつけていただくようにいたします。 今度は三分割の案ですが、三分割の案が出されたのですが、札幌と福岡にそれぞれ管制本部が設置される、これはいつごろまでにでき上がるのですか。
第48回 衆議院 運輸委員会 第21号
○野間委員 ちょっと答弁がはっきりしないのですが、何月に発足するなら発足すると答えてくれませんか。
第48回 衆議院 運輸委員会 第21号
○野間委員 そう言っては失礼ですが、私どもはたとえば新聞の報道であるとか情報であるとか、そういうものでそれは大体わかっておるんですよ。四月の発足がおくれておることはわかっておるんですよ。ぼくらが正確に聞きたいのは、何月にはつくる、何月には始まるということは、役所としては計画を立てて進めていくわけでしょう。おくれる場合でも、何か機械の設備がおくれておれば、その機械の設備は何月までにつくるということにして、何月に回転する、そういうことになる…
第48回 衆議院 運輸委員会 第21号
○野間委員 これは、お役所ですから、何日に発足という計画があって初めて督促をしたり、試験をしたりするんでしょう。
第48回 衆議院 運輸委員会 第21号
○野間委員 霧のような話ですね。設置法の関係といいますけれども、設置法のほうは、札幌に六十一名、福岡に百名必要だから、そういうことでいついつ発足したいから運輸省設置法で何名増員をしたいというのが設置法の趣旨でしょう。それは設置法が通ってからいついつ発足するというものじゃないでしょう。どっちが先だというものじゃないのですよ、これは先のものははっきりしているのだから。いまの問題は、これ以上聞いてもいまのような答えでしょうから、天候が悪い、管…
第48回 衆議院 運輸委員会 第21号
○野間委員 二十名の配転ということですね。そうすると、これは結果的には先ほどの管制本部の欠員との問題があるわけですね。ですから、先ほどの答弁でいくと、欠員のほうの補充の計画が正確に出てこない。出てきませんと、いまのような答えの計画が進んでいかないということになりますね。ですから、これは二十名が適当かどうかという問題がありますけれども、これはこの次の委員会で正確な欠員の補充の計画が出てこないと、問題が別に発展をしていくということになります…
第48回 衆議院 運輸委員会 第21号
○野間委員 超過勤務を命令しておいて、そしてその命令したとおりの超過勤務の超過勤務手当を支払わなくていいというような答弁に聞きましたが、そうなんですか。
第48回 衆議院 運輸委員会 第21号
○野間委員 これは労働基準法の百十九条の違反になるのじゃないですか。
第48回 衆議院 運輸委員会 第21号
○野間委員 これは遺憾なことじゃないのですよ。百十九条でいけば、これはだれが処罰されるのか、処罰をされるはずです。ですから、超過勤務というものは、命令をしていなければ別だけれども、命令を出した以上は、超過勤務手当を払うというのは当然のことじゃないのですか。大臣どうです。
第48回 衆議院 運輸委員会 第21号
○野間委員 当然なことが行なわれていないのですが、これは払ってくれますか。
第48回 衆議院 運輸委員会 第21号
○野間委員 これはいま問題になっている空港で、あるのですよ。いま一例だけ百十一時間が三十三時間という例を出しましたけれども、それだけじゃないのです。例がたくさんあるのですよ。ところが、いま言われるように、金額としてはこれはたいしたことじゃないです。一人前の全額じゃないのだから、手当は〇・二五払えばいいのだから、ですから、これは国会の委員会で、法律をつくるところで、法律を実施していないのは遺憾なことであるでは済まないのです。これは通りませ…
第48回 衆議院 運輸委員会 第21号
○野間委員 これは今後も過去も当然なことなんです。まあ私もきょう突然出しましたから、局長も資料がないでしょうから、それは別にとがめませんが、超過勤務手当が払ってない部分はきちんと払う、将来に向かって超過勤務手当は払うというふうに、よろしいですか、これは、いまの大臣の答弁は今後そういうことのないようにという答弁ですが、今後ではなくて、もしいままでのあれをうっちゃっておけば、だれかが処罰されるのですよ。ですから、いままでの分もきちんと払うと…
第48回 衆議院 運輸委員会 第21号
○野間委員 それはにやにや笑って済むものじゃないのです。大臣の御努力は知っていますから、大臣のあれはわかりますが、そうではなくて、超過勤務手当はちゃんと払うということがたてまえなんですから、払うと言ってください。財源がないのなら、命令しなければいいのです。
第48回 衆議院 運輸委員会 第21号
○野間委員 それは違います。仕事をやらないで残っているのじゃないですよ。いま官房長の言うように、仕事が非常に込んでおるから増務をしておるのです。増務をさせておいて給料を払わない、民間だってこういうことはないと思う。これが運輸省内で行なわれているということ、これは許せませんね。ですから、これは命令してある以上ちゃんと払うべきだ。官房長、そういう答えは答弁として成立しませんよ。
第48回 衆議院 運輸委員会 第21号
○野間委員 これは私がもらうのじゃない。ぼくは増務しておりません。ぼくがもらうのなら、大臣に頼まれればそれで済むのですが、これは労働者が労働をしているのですからね。労働者のことを考えておるのが法律でしょう。労働大臣もやったわけでしょう。運輸大臣でもそうですよ。ですから、これからの問題もそうですが、これはちゃんと払っておかないと、これからだって払われるかどうかわからないのです。 それからもう一つは、これはぼくが言うまでもなく、たとえば行政…
第48回 衆議院 運輸委員会 第21号
○野間委員 それでは、この問題については、これは相当時間がかかると思ったら、わりあいに早くいったので……。
第48回 衆議院 運輸委員会 第21号
○野間委員 いや、まだあるのですが、この次に、それではまた簡潔に質問していきます。