野坂浩賢
会議録に記録された「野坂浩賢」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API(国立国会図書館) ↗- 総発言数
- 4,955 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党・護憲民主連合
- 直近の役職
- 内閣官房長官
- 直近の発言日
- 1979/02/20
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金15 件
- 防衛11 件
- 住宅・不動産10 件
- 労働・賃金6 件
- 宇宙1 件
- エネルギー1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 内閣委員会24 件・24%
- 予算委員会22 件・22%
- 宗教法人等に関する特別委員会16 件・16%
- 外務委員会16 件・16%
- 宗教法人に関する特別委員会15 件・15%
- 決算委員会6 件・6%
※ 全 4,955 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第87回 衆議院 農林水産委員会 第2号
○野坂委員 補正でも考えていただきたいと思うのです。渡辺さんは力があるのですから、そのぐらいのことをやらぬようだったらもうおやめになった方がいいと思うのですね。 それから、生産調整については一三%程度が目標だったですね、一五・三だったかな、そのとおりですね。去年の四月六日の農林次官の通達によりますと、今度予算に出ております新農業構造改善事業、こういうものについては水田面積のおおむね三〇%はいわゆる転換面積とせよ、あるいは農村地域構造改善…
第87回 衆議院 農林水産委員会 第2号
○野坂委員 やや高いとか二五%とか、灌漑用排水の場合は一〇%とかいろいろございますね。ありますが、積算根拠は非常に不明確なんですね。これは積算根拠があれは文書で出してほしいということをまず委員長にお願いしておきます。いいですね。
第87回 衆議院 農林水産委員会 第2号
○野坂委員 出して、いただきたいと思います。 それから、基盤整備をやります場合に、全部すぐ転作ができるかというと、この前に大場さんにも質問したのですが、私どものところで、隣の町なんですけれども、やったところは、座って田植えをいたします。座らないと、立っておればずぶずぶと入りますから、座ってなるべく抵抗力のあるようにする。刈り取りのときはいかだを浮かべてやる。それは、表土が農道になり、心土が上がって表土になってなかなか排水できないからです…
第87回 衆議院 農林水産委員会 第2号
○野坂委員 確認をしておきますが、いわゆる三〇%というものは提示しておるけれども、無理は絶対しない、その地域の実情に合わせて実施をするというふうに考えてもよろしゅうございますね。
第87回 衆議院 農林水産委員会 第2号
○野坂委員 強制はしないということですね。
第87回 衆議院 農林水産委員会 第2号
○野坂委員 私はあと十五分しかないのです。それで理事の方に指示されておりました林業の問題について次にお尋ねします。 林業は非常に簡単に書いてありますね、大臣。「林業につきましても、近年、外材輸入の増大や木材需要が伸び悩みの傾向にあるなど国内林業を取り巻く諸条件は厳しいものがあります。」これで終わり。 そこでお尋ねをしたいのは、最近需要の伸び悩みの傾向など国内林業は厳しいとありますが、最近のベニヤ、合板というようなものは、仮需要の傾向もあ…
第87回 衆議院 農林水産委員会 第2号
○野坂委員 困るとか見通しはそうだということ、いろいろありますが、大臣としては、政策的にこういう価格面で推移するように行政指導なり施策は打っていく、こういうことでございますね。
第87回 衆議院 農林水産委員会 第2号
○野坂委員 これから進めていただくわけですが、そのために、この林業というのは自然を守るという意味において非常に重要だ、こういうことをお話しになりました。 そこで、これから山づくりを本格的にやらなければならぬ。この間の国会で国有林野事業改善特別措置法とかあるいは活用法とかそれぞれやってまいったわけですが、いまの民有林の状況から見て、農業と同じように後継者育成というのには非常に問題があって、若い労働力というものが減退をし、減少しておるという…
第87回 衆議院 農林水産委員会 第2号
○野坂委員 特に民有林の場合、賃金も安いし、それから最近は国有林と同じほど白ろう病といいますか、振動病が出てまいりましたね。相当な人数に上ってきておるわけです。このごろリモコンでやるチェーンソーとかいろいろ開発をされておりますけれども、なかなか後を断たない。国有林よりも民有林の方がこれからもっと多くなるという傾向が強い。したがって、いまそういう皆さんの声というのは、特定専門の病院といいますか、そういうものをつくってほしいという声をよく聞…
第87回 衆議院 農林水産委員会 第2号
○野坂委員 時間がありませんから、ほとんど最後ですから大臣にお尋ねをいたします。 いまお話がありましたように、今度、たとえば造林の場合は長期資金として三十五年を四十五年にする、あるいは林道は二十年を二十五年にする、こういう法案も出てまいります。利息も造林その他については、私有林、公有林は大体三・五%ですね。国有林というのは高度成長時代に過伐、乱伐をやって高度成長を支えてきた、一般会計にぶち込んできた。いまは一般会計から、去年は四十億、こ…
第87回 衆議院 農林水産委員会 第2号
○野坂委員 もうこれで時間ありませんから申し上げませんが、利息は六・五と三・五と違っても、一般会計から入っておるというそういう認識ですね。しかし、高度成長のころ、たとえば森林事業団等には、御存じのとおりにあなたの方の特別会計から一千億も出ておるのですよ。だから、この程度はあたりまえだと思っておるのですよ。そして二百十三億も利息を払うということになれば、借入金を増大するだけで安定的な経営はできませんよ、実際問題として。できぬでしょうが、十…
第87回 衆議院 農林水産委員会 第2号
○野坂委員 これで私の質問を終わりますが、すべて全体を見て、悪いところは部門部門とってそういう措置をしていくことがいま林野行政においても必要であろう、こういうふうに私は思うわけであります。 さらに、農業問題についても、中核的な人間の問題なり、あるいは基盤整備、構造改善の問題、あるいは生産調整によって来る農民に対するしわ寄せ、こういうものについて十分検討されて、揺るぎのない農政体制を築いていただくように要望して、私の質問をこれで終わります…
第85回 衆議院 農林水産委員会 第5号
○野坂委員 わずかな時間でありますから、ごく簡潔にお尋ねをいたします。 構造改善局長にお願いをしたいと思うのでありますが、農林省の予算要求、概括的な要求は提出をされております。いよいよ各農政局はその大綱に基づきまして各町村なり各県からヒヤリングを始める、そういう時期に来ております。そういう意味で、たとえば、ここに、時間がありませんから、多くの資料を持ってきておりませんが、「昭和五十四年度 農村総合整備モデル事業実施計画希望地域ヒヤリング…
第85回 衆議院 農林水産委員会 第5号
○野坂委員 事業推進者名というのは、たとえば市町村が希望して出すわけですから、それを県が適当かどうかということを具申をつけて出すわけです。だから、事業推進者がだれだからやってやろうとか、だれがこの中に入っておるからこれはだめだ、こういうことさえ疑われるわけですから、適当ではありません。したがって、こういうものは削除して指導するのが私はやはり構造改善局長としての当然の任務だと考えております。直ちにやめますか、そういう指示をしますか、どうで…
第85回 衆議院 農林水産委員会 第5号
○野坂委員 県の方に出すと、県は書いて出せとまた言うのですからね。だから、きょうお話しになったように、そのような事業推進者名は町村名が書いてあれば十分だ。だから、そういうことは今後やめるように指示をされたい、よろしゅうございますか。
第85回 衆議院 農林水産委員会 第5号
○野坂委員 終わります。
第85回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○野坂委員 いまも議論になりましたが、大型車の左折の際の死角問題、それによって悲劇が繰り返されております。 〔新井委員長代理退席、太田委員長代理着席〕 御案内のように、九月の二十七日に幼稚園へ子供を送るために母親が二人の子供を自転車に乗せて大型ダンプカーにひかれて親子三人が死亡しました。この交通事故を重視をした警察庁は、二十八日の朝至急電報なりで、自転車の安全運転指導を指示したわけでありますが、その後も十二日、十三日と相次いで事故が発生…
第85回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○野坂委員 わかりました。この事故は最近は自転車がダンプカーにひかれるという悲惨な状況ですが、自転車は国民の声といいますか、安全であるし公害はないし、そういう意味で奨励をされておりますけれども、車道の上での自転車というのは非常に弱者ですけれども、今度歩道に上がってまいりますと強者に変わるわけでありますから、そういう点についても十分配慮をして取り締まりを今後一層強化をしてもらって、緊急指令を出すと二、三日すれば事故が出るというようなことの…
第85回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○野坂委員 わかりました。 次は、いま議論になっておりますトラックの過積み、過労運転に関係をして質疑をいたしますが、過積載というものはこの委員会で何回となく議論されております。その都度対処すると言っておりますが、昭和四十六年五月にこの問題が取り上げられまして、何とかしなければということから過積載防止装置研究委員会というものが発足をしておりますね。これはどういう権限とどういう使命を持って発足したものですか。
第85回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○野坂委員 自重計の研究をするわけですけれども、政府はどのような、たとえば諮問をするとかあるいは自発的なものなのか、その結論が出ればどうするのか、そういう点についてはどのような性格を持っておるわけですか。