辻第一
会議録に記録された「辻第一」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 2,618 件
- 直近の所属会派
- 日本共産党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1991/04/25
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 住宅・不動産7 件
- 宇宙2 件
- 防衛1 件
- 労働・賃金1 件
- 社会保障・年金1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 建設委員会88 件・88%
- 予算委員会第五分科会10 件・10%
- 決算行政監視委員会1 件・1%
- 本会議1 件・1%
※ 全 2,618 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第120回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第9号
○辻（第）委員 時間が来ましたので、終わります。ありがとうございました。
第120回 衆議院 建設委員会 第9号
○辻（第）委員 今日、下水道の重要性は言うまでもないことでありますが、各国の下水道の普及率は、イギリスが九五％、西ドイツが九一％、カナダが七四％、アメリカが七三％に対して我が国は、平成元年度末でございますが四二％と大変おくれております。政府は、昭和六十年以降補助率カットを行いまして、政府の資料によりましても、昭和六十二年から平成三年までの五カ年で六千九百八十七億という巨額のものが、この間地方負担の増加分となっているのでございます。したが…
第120回 衆議院 建設委員会 第9号
○辻（第）委員 私が尋ねたことに具体的にお答えいただいていないのですが、まあ結構です。 来年度は第七次下水道整備五カ年計画の初年度ですね。これは、九一年から九五年度まで総額十六兆五千億円、前期比三五％増、普及率五四％を目指す、こういうことでありますが、この第七次下水道整備五カ年計画の進め方の上で大事なことは、今後の事業の展開がより中小市町村に移っていく。そうなりますと、財政力の弱い市町村の負担をいかに軽減するかということが非常に重要だと…
第120回 衆議院 建設委員会 第9号
○辻（第）委員 ぜひ十分な対応をいただきたいと思います。 また、下水道事業は維持管理も非常に大きな費用がかかります。下水道料金を負担する住民にとっても大変重要な問題でございます。例えば、東京都多摩市の団地に住む五人世帯では、下水道料金は年間およそ四万五千円というふうに聞いておるのです。これに消費税が上乗せされるわけでございます。快適な生活ができるし、環境も保全できるのですから、年間四万五千円の負担は当然といえばそのとおりでありますが、そ…
第120回 衆議院 建設委員会 第9号
○辻（第）委員 適正といいますか、過大にならないように、ひとつぜひよろしくお願いします。 私の地元の奈良県下水道計画課の話によりますと、県の下水道普及率は平成元年度末で三一％ということでございます。第七次五カ年計画で一〇％アップを図るということでございます。当面の最大の課題は、生駒、平群、三郷など第三次区域を大和川上流流域下水道事業の第一処理区に編入をするということでございまして、これはいろいろ難しい問題でございましたが、関係住民の皆さ…
第120回 衆議院 建設委員会 第9号
○辻（第）委員 次に、近畿の一千三百万人の水がめと言われております琵琶湖で、毎年赤潮が発生し、プランクトンの死体によって水が生臭い、そういう臭気を放つということもございます。こうした事態を重視して、地元では滋賀県の努力や地元住民の皆さん方の努力で、県民一体となって琵琶湖浄化努力が続いております。琵琶湖には四百六十本の河川が流れ込んでいる。県内の排水はこの湖に集中しておる。湖西、湖南のＪＲ沿線では、この十年間に三十五万人の新住民がふえてい…
第120回 衆議院 建設委員会 第9号
○辻（第）委員 我々近畿の人間にとってはかけがえのない一千三百万人の水がめでございますし、日本で一番大きい、すばらしい湖でございますので、どうかこれからも下水道事業の推進に積極的な御対応をいただきたい、お願いをいたします。 既に整備の進んでいる都市部では、河川環境の悪化を防ぐために下水処理施設を高度なものに変え、処理後に魚がすめるようなそういうものにする必要があると思うのですが、下水道事業における高度処理、これが非常に重要だと思うのです…
第120回 衆議院 建設委員会 第9号
○辻（第）委員 次に、既に整備の進んでいる都市部でさらに人口の急膨張地域では、従来の管の大きさでは処理できなくなって大きな管に取りかえなくてはならないというところが出てきております。こうしたケースについても国の補助が求められておるのですが、建設省はいかがお考えでしょうか。
第120回 衆議院 建設委員会 第9号
○辻（第）委員 最後に建設大臣に所見を伺いたいのですが、私先ほど来るる申し述べてまいりました、要請をしてまいったのですが、今日、下水道事業というのは本当に極めて重要な事業でございます。この下水道事業の推進に対する大臣の所見といいましょうか、お伺いをして、終わりたいと思います。
第120回 衆議院 建設委員会 第9号
○辻（第）委員 終わります。ありがとうございました。
第120回 衆議院 建設委員会 第8号
○辻（第）委員 与えられた時間が十五分でございます。恐縮ですが、できるだけ簡明にお答えをいただければありがたいと思います。 現在、路上駐車場は九カ所、千四百二十四台分ということでございますが、政府は、交通安全施設整備事業の一つとして路上駐車場設置をさらに広げる方針であります。この路上駐車場設置の方針は歩道を削ることとなり、言うなら人より車を優先する立場であるという声が出ております。政府はこれに対し、歩行者や周りの様子、地元の人の協議に基…
第120回 衆議院 建設委員会 第8号
○辻（第）委員 次に、駐車場整備地区の対象区域の拡大についてお尋ねをいたします。 今回の改正で、住居地域、準工業地域が追加されます。この住居地域の特別用途地区は、小売店舗地区や事務所地区などであって、一般的には駐車場整備を必要とする地域でございます。また、実際に整備地区に指定するか否かは自治体が決めることで、自治体が不要と判断すれば指定しなくてもよいということであります。 ところで、大規模な駐車場が住居地域の特別用途地域につくられること…
第120回 衆議院 建設委員会 第8号
○辻（第）委員 次に、附置義務対象となる建築物の面積下限を三千平米から二千平米に引き下げるという改正点がございますが、駐車場整備のおくれの一つの原因がこの点にあったのではないか、このように考えています。今回の改正は当然必要な改正だと思うのですが、二千平米以上の非特定用途建築物については、非特定用途に供する部分については一台四百五十平米、ちなみに特定用途については一台百五十から二百五十平米と計算して附置を義務づけておりますが、この改正で、…
第120回 衆議院 建設委員会 第8号
○辻（第）委員 附置義務強化に対応して、中小企業者の駐車場設置に無利子資金の貸し付けなど助成策を、中小企業者には特段の配慮が必要だと考えます。この場合の駐車場設置については、中小企業者に対する助成措置として、無利子あるいは 低利子の資金の活用などの対策が必要だと思いますが、これは要望だけをして次に移ります。 今日、大都市中心部における駐車場不足の最大の原因は、駐車場法で附置を義務づけられていない大企業の事業所、オフィスビル、商業ビルなど…
第120回 衆議院 建設委員会 第8号
○辻（第）委員 終わります。
第120回 衆議院 建設委員会 第8号
○辻（第）委員 高規格堤防についてお伺いをいたします。 まず、高規格堤防の整備の目的についてお答えをいただきたい。
第120回 衆議院 建設委員会 第8号
○辻（第）委員 大都市地域の河川において超過洪水にも耐え得る堤防の建設というのは、本当に必要なことだというふうに思います。この堤防は、盛り土部分の所有権関係はもとのままとする点が従来の堤防と違うわけでございます。当然その地権者の同意、納得、合意が必要なことは言うまでもないと思うのですが、明確にお答えをいただきたいと思います。
第120回 衆議院 建設委員会 第8号
○辻（第）委員 ちょっと表現の違いがあると思うのですが、地権者の同意、合意が本当に必要だというふうに思いますので、よろしくお願いをいたします。 高規格堤防整備事業を実施中の河川、利根川、江戸川、淀川など、いずれも河川周辺に市街地が形成をされている河川でございます。その一定部分は土地区画整理事業など市街地再開発と一体的に行われるものと思いますが、高規格堤防の整備に当たって、当面は合意のできた地点から整備が進むとしても、将来整備が進んだ時点…
第120回 衆議院 建設委員会 第8号
○辻（第）委員 高規格堤防の整備に当たって、堤防の幅を高さの三十倍にするというふうに聞いております。堤高が七メートルですと約二百メートルですね。九メートルですと二百七十メートルですか。そういうことで、最終的には一律的に二百メートルから三百メートル幅の整備ということになるのでしょうか。 またあわせて具体的に、江戸川では利根川分岐点から河口まで約百六キロメートルで整備事業が進められているようですが、堤防の幅はどのくらいになる計画か、お尋ねい…
第120回 衆議院 建設委員会 第8号
○辻（第）委員 江戸川沿いの葛飾区、有名な柴又帝釈天のあるところでありますが、そこで山本工場の跡で、今あれはどういうことになるのでしょうか、スーパー堤防を目指して部分的にやっておられるのか。私、ゆうべ実はちょっと見てきたのですけれども、そのあたりうろうろしてきたのですけれども、やられておりますね。今はその譲り渡された地点ですね、工場の跡地の範囲での計画範囲でやられているというふうに見ているのですが、現在の江戸川のあのあたりの堤防高は、私…