豊田実
会議録に記録された「豊田実」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 316 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 運輸省運輸政策局長
- 直近の発言日
- 1995/02/21
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 運輸委員会91 件・91%
- 交通安全対策特別委員会5 件・5%
- 予算委員会2 件・2%
- 国民生活に関する調査会1 件・1%
- 予算委員会第七分科会1 件・1%
※ 全 316 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第132回 参議院 運輸委員会 第3号
○政府委員（豊田実君） 被災地域における雇用問題というのは非常に大きな課題であるというふうに私どもも認識しております。 今お話しのありました港湾運送事業については、御指摘のように手続面では港湾ごとに免許という制度になっております。ただ、ほかの港でやる際に、私ども、この辺の手続面はただいまの状況を十分念頭に置きながら弾力的に対応させていただきたいと思います。現在までまだ具体的なお話は伺っておりませんが、地元局またはその先の局も、今の情勢を…
第132回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○豊田（実）政府委員 お手元の「平成七年度交通安全対策関係予算調書 運輸省」という資料で、海上交通と航空交通安全対策関係予算案について御説明申し上げます。 資料の一ページが海上交通安全対策関係の予算でございます。平成七年度の予算案といたしましては、左の上に書いてございますように、総額として一千三百六億八千九百万円を計上しております。その内訳が下にございますが、一つの柱としましては、交通環境の整備ということで、避難港とか防波堤の整備あるい…
第132回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○豊田（実）政府委員 お手元の「交通安全施策の概要 運輸省」という資料に基づきまして御説明申し上げます。 資料の二ページに表がございます。全体の「交 通部門別事故の推移」ということでございますが、まず、鉄軌道事故に関しましては、件数そのものは減少しておりますが、平成六年二月に北海道の根室線において列車脱線による大きな事故が発生しております。それから、海難につきましては、件数、死亡、行方不明者とも減少しております。航空事故でございますが、…
第132回 参議院 運輸委員会 第2号
○政府委員（豊田実君） お手元の資料に基づきまして、兵庫県南部地震に関して御報告申し上げます。 地震は一月十七日に発生したわけですが、その後も余震が続いておりまして、当分の間、厳重な警戒が必要な状況が続いております。 二ページに地震発生後の初動措置について触れておりますが、運輸本省、海上保安庁、気象庁だけではなくて、地元の各組織に災害対策本部を設置し、取り組みを始めました。当日、鉄道、港湾等の専門家の調査団を現地に派遣するとか、あるいは…
第132回 衆議院 運輸委員会 第2号
○豊田（実）政府委員 兵庫県南部地震に対する運輸省の対応について御報告いたします。お手元の資料に沿いまして御説明申し上げます。 一ページ目に地震の概要が記載されておりますが、一月十七日、マグニチュード七・二ということで、神戸、洲本で震度六という観測があったわけですが、その後機動観測班が現地調査を全体に行いましたところ、阪神地域あるいは淡路島の北部の一部で震度七と認められる地域がございました。 また、余震については、余震が今後も当分の間厳…
第131回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第3号
○豊田（実）政府委員 お答えします。 鉄道駅が例示に挙がりましたので、私どもの関係のところについてお答え申し上げます。 まず、誘導ブロック二種類あって、警告ブロックと紛らわしいという御指摘でございます。 実は、公共交通ターミナルにおける高齢者・障害者のための施設整備のガイドラインというのが大分以前から制定されておりまして、それを本年三月に見直しをしております。このガイドラインの見直しに当たりましては、私ども、障害者の団体の代表とか、ある…
第131回 参議院 国民生活に関する調査会 第2号
○政府委員（豊田実君） 運輸省でございます。よろしくお願いいたします。 本調査会の中間報告の中で私どもの関係としましては、「福祉のまちづくりの推進」という一環で、自宅からターミナルまでの移動手段の確保、鉄道駅におけるエレベーターの設置というような事項について御提言をいただいております。お手元に資料をお届けしておりますが、私ども運輸省が取り組んでおります主な施策について御説明させていただきたいと思います。 まず一ページ目でございますが、上…
第129回 参議院 運輸委員会 第9号
○政府委員（豊田実君） 平成六年度の予算編成に当たりましては、いわゆる活力ある高齢化社会の建設ということを目指しまして、国民生活の向上を重点にしました生活重視型予算ということで、関連する社会資本の充実や長寿社会づくり等を進めるということを基本的な考え方にしております。運輸省におきましても、この考え方に沿いまして、陸海空の所管全般にわたりまして、新しい情勢を踏まえて所要の予算の確保と制度の改善に努めております。 本年度の予算案のうちで、い…
第129回 参議院 運輸委員会 第9号
○政府委員（豊田実君） 国の予算案の中に盛り込まれております助成につきましては、新しく財団を設けまして、そこを通じまして補助するという形をとることにしております。 この財団につきましては、交通事業者を初め民間の出捐によって基金を設けまして、その基金からの利息収入につきましても助成に充てるということで、具体的な数字を申し上げますと、鉄道駅の障害者対応型のエレベーター、エスカレーターにつきましては、その事業費の一〇％を国費による補助、それか…
第129回 参議院 運輸委員会 第9号
○政府委員（豊田実君） この財団の基金の出捐につきましては、私ども、当事者である鉄道事業者とかバス事業者、交通事業者を中心にいたしまして、さらに一般的な経済界と申しますか、金融機関であるとか製造事業者というような個別の企業あるいは事業者団体というものに財団設立の趣旨を御説明して、御理解をいただくように今進めているところです。 またさらに、地方公共団体であるとか、私どもの方の関係の団体ですが日本船舶振興会に対しても、この事業の公共的性格に…
第129回 参議院 運輸委員会 第9号
○政府委員（豊田実君） 個別の企業にお願いに参ります前に、私ども経団連の方にこの財団の設立の目的、趣旨について御説明申し上げました。経団連としては、かなりいろいろな財団設立について協力要請を受けるというようなことから、原則論でございますが、基本的な考え方としてやっぱり民間主導型のものはいいけれども、官主導と申しますか、役所が先頭に立ってこういう団体をつくるものについては、一般的には、原則としてはお断りしているというお話でございました。 …
第129回 参議院 運輸委員会 第9号
○政府委員（豊田実君） 人事といいますか、事務局のおよその構成というか、要するに非常に小さい世帯で対応するという御説明をしましたが、具体的な人選といいますか、その時点では全く白紙でございます。
第129回 参議院 運輸委員会 第9号
○政府委員（豊田実君） 日本船舶振興会の予算制度としまして、こういう年度途中でスタートする事業については当初予算では計上しないで、その後、個別に審査するという制度になっております。したがいまして、私どもの関係の財団につきましても、新たにスタートするということで目下内部で審査しているという段階でございます。 したがいまして、七月早々という目標で事務的にはまいってきておるんですが、私どもなるべく早くということで、七月一日ということにはこだわ…
第129回 参議院 運輸委員会 第9号
○政府委員（豊田実君） この条約も、お話しのように、海洋環境保護の観点から重要な条約でございます。私ども運輸省としましても、外務省等と調整しましてその早期取り組みを今努力しておる段階でございます。
第129回 参議院 運輸委員会 第9号
○政府委員（豊田実君） そのとおりでございます。
第129回 参議院 運輸委員会 第9号
○政府委員（豊田実君） まだ完全な詰めは終わっておらないんですが、私ども運輸省の立場としては、一年ぐらいのうちには関係の体制を整えることを目的に今やっております。
第129回 衆議院 運輸委員会 第7号
○豊田（実）政府委員 お答えいたします。 今お話しのとおりでございまして、我が国を訪れる外国人の旅客数というのは全体として非常にふえているのですが、特にアジア地域からの旅客数はここ十年間では二倍になるというような状況でございます。先ほど数字が出ましたが、そのウエートも実に六二％ということで、御指摘の事実がどんどん進行しているということでございます。 私ども、国際観光振興会も、こういうような状態につきまして、当然ながら、状況の変化というも…
第129回 衆議院 運輸委員会 第7号
○豊田（実）政府委員 外国の方が来た場合にひとり歩きができるようにということについては、私どももかねてからいろいろ努力をしてきております。具体的には、今お話にありましたように、各地域が取り組むに当たっての基本的なやり方等についてのマニュアルを、運輸省としまして、昭和六十二年ですが、国際観光振興会に取りまとめてもらっております。これをとりあえず各地方公共団体とか交通機関等に配布しまして、いろいろ努力していただいております。 標識そのものの…
第129回 衆議院 運輸委員会 第7号
○豊田（実）政府委員 通常の公共投資等の計画とは違ったものなので、確定的な期限というものはないのですが、一応五年ないし七、八年と申しますか、私どもとしては二十一世紀初頭までにはその辺まで持っていきたいと考えております。
第129回 衆議院 運輸委員会 第7号
○豊田（実）政府委員 お答えいたします。 今回の国際会議に当たりまして、御指摘のとおり、市町村というのを一つの単位として、私どもいろいろな行政を進めるということになっておりますが、これは実は市町村自体、かなり国際会議、国際コンベンションの誘致活動というのを既にやっている市も多くて、通常、コンベンションビューローと称しておりますが、その運営の組織体を市単位で設立しているという状況を踏まえながら、私ども対応をしたわけです。 今先生お話しのよ…