谷林正昭
会議録に記録された「谷林正昭」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 912 件
- 直近の所属会派
- 民主党・新緑風会
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 2000/05/16
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- デジタル行政2 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 沖縄及び北方問題に関する特別委員会51 件・51%
- 国土交通委員会38 件・38%
- 武力攻撃事態への対処に関する特別委員会6 件・6%
- 総務委員会5 件・5%
※ 全 912 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第147回 参議院 交通・情報通信委員会 第17号
○谷林正昭君 ぜひ厳格にやっていただきたいと思いますし、その基準の中には、当然労働安全衛生法にかかわる問題、あるいは旅客自動車事業運輸規則にかかわる内容、こういうものが包括されて審査されるというふうに認識をさせていただきたいというふうに思います。 時間の都合もございますので、大臣に一点だけお尋ねいたしますが、この参入に当たって、暴力団関係者、暴力団という人たちの排除、これを明確にしておくべきだというふうに思いますので、御見解をお聞かせい…
第147回 参議院 交通・情報通信委員会 第17号
○谷林正昭君 ぜひ厳格な審査の対象にしていただきたいというふうに思います。 きょうは労働省の方から来ていただいておりますので、ちょっと飛ばしまして労働省にお尋ねをいたします。 労働省の自動車運転者の労働時間等の改善基準が大臣告示として出されております。この遵守状況を端的にお聞かせいただきたいと思います。
第147回 参議院 交通・情報通信委員会 第17号
○谷林正昭君 私は、この法律が成立いたしますと、ますます労働省の役割が一方では大事になってくる、こういうふうに思っております。とりわけ危うさの多いこの事業でありますから、きょうは時間がありませんから賃金だとか安全問題に残念ながら触れられませんけれども、労働省としてタクシーが規制緩和になったときに指導監督をどのように強めていくのか。私は、強めていかなかったらお客さんの安全や交通事故の撲滅だとかそういうことにつながらない、こういうふうに思い…
第147回 参議院 交通・情報通信委員会 第17号
○谷林正昭君 労使の問題もございますが、やはり公共の福祉を守る、そういう観点からいけば、私はもう少し強めて法制化、あるいはそれを検討すべきではないかなというふうに思います。 ただ働く方だけを指導監督するのではなくて、その働く方が本当に公共の福祉を守れるのかどうかというそこが一番大きなこの法律のポイントになる、そういうふうに感じますので、この改善基準の法制化に向けて私は検討すべきだと思いますが、御見解をお聞かせいただきたいというふうに思い…
第147回 参議院 交通・情報通信委員会 第17号
○谷林正昭君 そうしたら、一つお尋ねいたしますけれども、累進歩合制度についての禁止、これを勧告しております。今タクシー業界の中で累進歩合制度はないとお考えですか。
第147回 参議院 交通・情報通信委員会 第17号
○谷林正昭君 私は、平成九年、十年で規制が緩められ、非常に多くのタクシーがあふれ、そして今の現状があってきている、その中で交通事故やあるいは交通違反が大幅にタクシー産業の中でふえている。この実態を見たときには、そこに働く人たちが生活を守るためにやむを得ず交通違反をしているとは言いません。しかしながら、今の状況から考えると、累進歩合制度に追いまくられ、歩合給に追いまくられ、そしてそこにぎりぎりの生活を確保するために努力をされているというの…
第147回 参議院 交通・情報通信委員会 第15号
○谷林正昭君 民主党・新緑風会の谷林正昭でございます。 午前中に、西日本鉄道株式会社のバスジャック事件の報告がございました。先輩議員から、今後の対策、あるいは大臣の今後の心構えなどなど御質問があり、真摯に御答弁され、私も聞かせていただきました。まことに残念でありますけれども、二度とこのような事件が繰り返されないように、やはり行政といたしましてもしっかり対策をとっていくべきだというふうに思います。重複は避けますけれども、改めてその心構えと…
第147回 参議院 交通・情報通信委員会 第15号
○谷林正昭君 ぜひよろしくお願いいたします。 あわせまして、これは答弁は必要ございませんが、あの事件に遭遇された乗客の皆さん、被害に遭われた、けがをされた方、そして一番心配なのはお子さんであります、心のケアというのが大事じゃないかなというふうに思います。もしよろしかったら、大臣みずからお手紙なども書かれて励まされたらどうかなというふうに思いますので、これは答弁は要りませんけれども、私の考えで老婆心ながら申し上げさせていただきました。何か…
第147回 参議院 交通・情報通信委員会 第15号
○谷林正昭君 大変きめの細かい御配慮、思いやり、すごく感銘いたしました。 それでは、そういう気持ちを持ちながら次のバリアフリー法案の審議に、議論に入らさせていただきます。 私も先ほど野沢先生のあの写真にも出させていただきましたが、その身になってつくづく思ったのは、勇気が要るなと思いました。車いすで外へ出るということは非常に勇気が要るな、こういうふうに思いました。それは、危険な場所を通るということ、あわせまして、人の視線を感じながら自分の…
第147回 参議院 交通・情報通信委員会 第15号
○谷林正昭君 ありがとうございました。 まさにこの二法の理念を追求するその一助であるというふうに認識を私もしております。ぜひきょうはよりよい法律に仕上げるための議論にしていきたいというふうに思います。 今せっかくこういうふうに世論が盛り上がってきています。新聞を開けば、バリアフリー法案というのはどこかの新聞に出ているというようなこともございます。 そしてまた、私は、そういう歴史というのは一体どういうふうにあるのかなと。いろんな方々が運動…
第147回 参議院 交通・情報通信委員会 第15号
○谷林正昭君 非常に前向きな御答弁をいただいて感謝をしております。 先日まではパブリックコメントを受けるということだけが表に出てきておりましたけれども、今大臣の答弁では、その前段から声を聞きたい、声を聞くというようなことも、パブリックコメントで声を聞くということになりましたので、多くの方々がいろんな意見が寄せられるというふうに思いますので、ぜひ参考にしていただきたいというふうに思います。 そこで、その方針をつくるに当たりまして、やはり計…
第147回 参議院 交通・情報通信委員会 第15号
○谷林正昭君 そうなっていきますと、当然そこには予算というのがついてまいると思いますし、いわゆるこのバリアフリー法案にはお金がかかるという人もおいでになります。また、かけなかったらだめだという方もおいでになります。 そういう意味では、民主党は十年で六千五百億ぐらいをかけたらどうかという試算もさせていただいたんですが、政府予算は、先ほど午前中の議論の中では、まず私の計算では八十億掛ける単純に十年ということになれば八百億かなというふうに思っ…
第147回 参議院 交通・情報通信委員会 第15号
○谷林正昭君 大変心強い御答弁ありがとうございました。 衆議院の議論の議事録を読ませていただきましたら、経済効果の方も数千億から一兆円になるんではないかというような見通しを立てて御答弁されております。そういうことなども今後の目安にしながらの予算編成にぜひ御尽力いただきたいなというふうに思います。 次に、基本方針と基本構想のつながりといいますか、それよりも今ある制度、こういうものとのつながりというものを少しお尋ねしてみたいというふうに思い…
第147回 参議院 交通・情報通信委員会 第15号
○谷林正昭君 よくわかりました。私も、画一的あるいは枠にはめるというようなことだけはしてほしくないというふうに思っております。 次に、より具体的な中身に入っていきたいと思いますが、この法律が通りましていよいよ具体化に進むといったときに、自治体、業者、そういうところの努力が必要になってくると思いますし、施策を進めるということが出てまいります。ところが、そこには努力義務だとかあるいは二〇一〇年という一つの区切りもございますが、何年までどこま…
第147回 参議院 交通・情報通信委員会 第15号
○谷林正昭君 大分大臣の気迫に私も押されぎみになってまいりましたけれども、私も少し負けないで質問させていただきます。それがいい法律をつくる議論だというふうに思っておりますので。 そこで、これがスタートだというふうになれば、当然あらゆる駅といいますか公共交通機関、とりあえずは公共交通機関、こういうところにこの法律を適用する時代が来るというふうに私は思います。もし大臣の頭の中にそういう計画がございましたらお聞かせいただきたいと思います。
第147回 参議院 交通・情報通信委員会 第15号
○谷林正昭君 この委員会で後ほど採決されるというふうに思いますけれども、ぜひそういう気持ちをお互いに持ちながらやらなきゃならぬのではないかなというふうに私は思います。 そこで、そうなってきますと、やはり当事者の皆さん、高齢者の皆さんや障害者の皆さんがいかに使いやすい設備にするか、あるいは設備した後使いにくいか使いやすいかというそういう評価というものも大事になってくるというふうに思いますし、その評価の前には、やはり監視といいますか、どうい…
第147回 参議院 交通・情報通信委員会 第15号
○谷林正昭君 よくわかりました。 要は、いろんな人たちの声を自主的に聞きながら、そして自主的によりよいものをつくり上げていくという考えだというふうに思います。規制や監視でやっていないところにはしかりつけてやらせるというようなことでなくて、自覚を待ちながら、そしてよりよいものをつくっていく、そういうような指導をされるというふうなことだと受けとめさせていただきました。 そしてまた、そこにやさしさ評価委員会というのがありまして、私もそれ少し勉…
第147回 参議院 交通・情報通信委員会 第15号
○谷林正昭君 苦情というのは次のステップにつながるというふうに私は思います。そういう意味で、ぜひ苦情というのはありがたいものだというふうに受けとめて対策、対応をとっていただきたいというふうに思います。 ちょっと関連しまして、今自治体でバリアフリーに関する条例、ほとんどの自治体がつくっているというふうに思いますが、都道府県ではまだ五つぐらいできていないというふうに伺っております。あるいは市町村では二百ぐらいあるというふうに伺っております。…
第147回 参議院 交通・情報通信委員会 第15号
○谷林正昭君 ありがとうございました。 次に、パブリックコメントについて、基本方針のパブリックコメントについては先ほど大臣の方から御答弁いただきましたので、ぜひそのように。私も突っ込んで質問しようかなと思っていたんですけれども、先ほど逆に突っ込んで御答弁いただきましたので、これは飛ばさせていただきます。 次に、指定法人の役割について、午前中も御議論ありました。まさに公共交通機関を利用する方々にとりましてはこの指定法人というのがよりどころ…
第147回 参議院 交通・情報通信委員会 第15号
○谷林正昭君 私は、今大臣がおっしゃいましたように、相当利用者の方がふえてくると思いますし、先ほどありましたように乗り継ぎだとかあるいは乗りかえだとかいうようなことが、それを頼りにされる方が出てくるというふうに思いますので、より安全で親切なそういう法人を指定するべきだというふうに考えております。今ほど財政面、専門知識あるいは人員配置、そういうものが必要だというふうにおっしゃいましたので、ぜひ私も安全ということを大事にしていただきたいとい…