谷林正昭
会議録に記録された「谷林正昭」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 912 件
- 直近の所属会派
- 民主党・新緑風会
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 2002/04/09
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- デジタル行政2 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 沖縄及び北方問題に関する特別委員会51 件・51%
- 国土交通委員会38 件・38%
- 武力攻撃事態への対処に関する特別委員会6 件・6%
- 総務委員会5 件・5%
※ 全 912 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第154回 参議院 国土交通委員会 第8号
○谷林正昭君 それじゃ、今せっかくそこまで来ているんなら、もう一つ提案をさせていただきますけれども、今、政府が進めております電子政府、こういうのにリンクをさせまして、社会保険、雇用保険、労災保険あるいは厚生年金、こういうものなども加える、あるいは事故の実績、そういうことなども加えながら、正に総合安全点検ができるようなそういうシステムを構築するべきだというふうに思いますが、いかがでしょうか。
第154回 参議院 国土交通委員会 第8号
○谷林正昭君 是非私は進めるべきだというふうに指摘をさせていただきます。 次に行きます。 在り方懇談会の中でも、参入自由、運賃自由ということになってくれば、当然公正な競争が前提になって、その業者も社会的に評価されてしかるべき、こういうような提言もしております。 そこで提案をいたすわけでございますけれども、安全評価システム、特に安全に関してでございますけれども、安全評価システムということを取り入れる、早急に取り入れるべきだというふうに思い…
第154回 参議院 国土交通委員会 第8号
○谷林正昭君 是非、私はそういうシステムが必要だというふうに思います。お客さんが安心して選べるその目安というものもこういう自由競争のときには私は必要である、それが国土交通省の監督官庁の役割であるというふうにも思いますので、提案をさせていただきました。是非進めていただきたいというふうに思います。 それからもう一点、先ほども助成の話が出てまいりまして、ああ、やっぱり大切だなというふうに思いました。 それは、今トラックに対して、いろんな社会問…
第154回 参議院 国土交通委員会 第8号
○谷林正昭君 ありがとうございました。 是非そういう観点で今後も進めていただきたいというふうにお願いをさせていただきます。 次に、公正な競争の原点でありますチェック体制、このチェック体制の整備についてお尋ねをいたします。 今、貨物自動車運送適正化事業というのがございます。私は、この適正化事業をもっと権限を強く、人員を大幅に、そして中立公平、透明性、こういうものをしっかり確保して適正化事業に当たるべきだというふうに思います。 今、トラック…
第154回 参議院 国土交通委員会 第8号
○谷林正昭君 身内が身内を調べる、監査する、あるいは指導する、非常に難しい状況になろうかと思いますけれども、そこには今までは権限、これがなかったから、そういう、この紙、その書類見せてくださいと言っても、そんなもん何でおまえに見せんならぬかと言われたら、すごすごと帰ってきてしまう、こういうような状況もあったというふうに聞いております。 今度は、そうではなくて、たとえだれがやろうとそういう権限をしっかり是非与えていただいて、そして、そこで違…
第154回 参議院 国土交通委員会 第8号
○谷林正昭君 大型トラックは厳しい対応をしているというふうな答弁でございました。 私、思い付きで恐縮でございますけれども、普通免許で四トン車のトラックが運転できる、営業トラックが運転できる。これは、大型トラック、大型免許を取るときは、例えば動態視力というのが検査の、免許を取るときの条件になっていますが、普通免許は動態視力はなっておりません。そういったときに、例えば四トン車を乗るということになったときはやはり動態視力ぐらいは必須条件に、あ…
第154回 参議院 国土交通委員会 第8号
○谷林正昭君 せっかく国土交通省になったんですから、トラックステーションだとかドライブイン、あるいはパーキングエリア、あるいは今じゃもう除雪ステーションだとか、いろいろそういうところが私はあるんじゃないかなというふうに思います。是非、安全運行という観点で提言をさせていただきました。 今度は、もう一つ、安全運行という観点の中で、先ほども適正なコスト、適正な利潤という言葉を使いましたけれども、特に適正なコストの中の人件費、これがやっぱり大き…
第154回 参議院 国土交通委員会 第8号
○谷林正昭君 いみじくも今答弁されましたけれども、この最低賃金の目的、第一条、この中に前文はありますが、前文はありますが、「事業の公正な競争の確保に資する」、いわゆる「事業の公正な競争の確保に資する」という文言がしっかり入っております。 そういう意味では、正に自由な競争をこれからしていくというそのときに一番危うい、ダンピングというような問題になってくるときの人件費、これをしっかりやるべきだというふうに思いますが、とりわけ高い賃金を決めよ…
第154回 参議院 国土交通委員会 第8号
○谷林正昭君 是非、弱い立場の下請の人たち、あるいは無理難題を言う元請の人たち、そういう構図をやっぱり私は払拭するべきだ、そして正々堂々とお互いに、元請は元請の役割、下請は下請の役割、そこに責任体制をしっかり取るべきだというふうに思いますし、今の副大臣の答弁も大切な分野だというふうに思いますので、今後、しっかり対応いただきたいというふうに思います。 次に、厚生労働省と国交省とのいわゆる連携、国土交通省と警察庁との連携、こういうものがこれ…
第154回 参議院 国土交通委員会 第8号
○谷林正昭君 是非、実効の上がるような連絡体制を取っていただきたいというふうにお願いをしておきます。 次に、今度は、過積載、一番大きい問題、一つ起きたら大きな事故になるという過積載、こういう問題あるいは違法駐車、スピード違反、こういうところとの、こういう違反に対応するためには警察庁との連携が不可欠というふうに思いますので、そういうような警察庁と国交省の連携についてお聞かせいただきたいと思います。まず、国交省の方からお願いします。
第154回 参議院 国土交通委員会 第8号
○谷林正昭君 是非、密接な連携、相互通報制度、こういうものを確立をしていただきたいというふうにお願いをさせていただきます。 大分時間もなくなってきましたので、端的にお尋ねをいたします。 先ほど言いましたように、非常に脆弱な産業、そしてだれもが簡単に参入できる事業ということもありまして、今問題になっているのは、社会保険に未加入あるいは労働保険に未加入、こういう事業者が非常に多く増えてきている、そういうふうに今言われております。 私の把握し…
第154回 参議院 国土交通委員会 第8号
○谷林正昭君 通達で物事が解決するとは思いませんけれども、そういう法的にしっかりした指導、あるいは法的に拘束力のあるそういう指導はなされるんですか、なされないんですか。
第154回 参議院 国土交通委員会 第8号
○谷林正昭君 是非、厳格に対応していただきたいし、その成果というものをしっかり上げていただきたいというふうに思います。これは後日、しっかり私も調査をさせていただきたいなというふうに思っております。 最後になりますが、大臣にお尋ねをいたします。 今度の法改正は、一言で言えば正に、公平な競争を条件に、安全、環境に的確に対応し、規制は外すが事後チェックはきっちりやる、こういうような内容と私は理解をしております。これで物流業界にはほとんど規制は…
第154回 参議院 国土交通委員会 第8号
○谷林正昭君 終わります。 ありがとうございました。
第154回 参議院 国土交通委員会 第7号
○谷林正昭君 おはようございます。民主党の谷林でございます。 法案審議の質問に入る前に、どうしても気になるもんですから、一点ちょっと質問をさせていただきます。 というのは、三月二日の朝日新聞、産経新聞に同時に載ったんですが、自民党の服部三男雄参議院議員のところへ会社役員から告発状が出された。その告発状の中身は政治資金規正法違反、こういうような内容であります。これ自体は私は余りこういう場で話するつもりはなかったんですが、その内容をよくよく…
第154回 参議院 国土交通委員会 第7号
○谷林正昭君 現実に今工事が行われまして、そのときは松原市までは全く論外であったというふうな認識をいたしました。 ところが、現地府民あるいは現地住民、そういう方々の中で是非松原市まで延ばしてもらいたい、こういう要望がたくさんあったというふうに私は聞いておりますが、国土交通省としてそういう要望を把握していたかどうか、お聞かせいただきたいと思います。
第154回 参議院 国土交通委員会 第7号
○谷林正昭君 松原市まで延ばす要望もないし、計画もない、そういう認識であったというふうに思いますけれども。 ポイントは、働き掛けをしてもらいたいという人、よし、分かったと言ったかどうか分かりませんが、献金を約束をした、こういうような状況の中で、国土交通省として、今私が申し上げましたような内容を事前に御承知なのか、調査をしていたのか、そこら辺りを聞かしていただきたいと思います。初耳なのか、それともこれまでそういう調査をしていたのかどうか、…
第154回 参議院 国土交通委員会 第7号
○谷林正昭君 働き掛け。
第154回 参議院 国土交通委員会 第7号
○谷林正昭君 初耳といえば初耳とはどういう意味ですか。
第154回 参議院 国土交通委員会 第7号
○谷林正昭君 局長、今ちょっと聞き捨てならない言葉がありました。 調査したけれども働き掛けはなかったという意味ですか。確認します。