菊地身智雄
会議録に記録された「菊地身智雄」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 235 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 国土交通省港湾局長
- 直近の発言日
- 2016/04/20
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 地方創生8 件
- 観光・インバウンド5 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 国土交通委員会89 件・89%
- 予算委員会第八分科会10 件・10%
- 決算委員会1 件・1%
※ 全 235 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第190回 衆議院 国土交通委員会 第9号
○菊地政府参考人 お答えいたします。 ただいま委員の御指摘にございました大型クルーズ船につきましては、日本に入ってきております最大の船でありますと定員が四千百八十人、実際には四千八百人ぐらいのお客様が乗ってこられているという状況にございます。 こうした日本に寄港するクルーズ船の大型化に伴いまして、観光バスの不足や、あるいは人気観光地周辺での渋滞などの課題が生じているということは認識してございます。 課題の解決に向けまして、観光バスにつき…
第190回 衆議院 国土交通委員会 第9号
○菊地政府参考人 地域協議会につきましては、港湾管理者あるいは関係の団体等々、クルーズに関連するさまざまな関係者でもって組織されるということを想定してございます。
第190回 衆議院 国土交通委員会 第9号
○菊地政府参考人 お答えいたします。 港湾協力団体には、港湾管理者と連携協力をいたしまして、地域に根差した活動やきめ細やかなサービスの提供がなされることを期待しております。 このため、港湾協力団体の指定の候補といたしましては、営利団体か否かにかかわらず、これまで港湾における自主的な活動を行っていただいているＮＰＯ、企業、あるいは自治会、町内会、ボランティア団体など、幅広く想定しているところでございます。 また、港湾協力団体の指定に当たり…
第190回 衆議院 国土交通委員会 第9号
○菊地政府参考人 お答えいたします。 港湾情報提供施設は、港湾の利用者に対しまして必要な情報を提供するための施設でございます。具体的には、港湾施設や地域の観光地への交通アクセスなどの情報を提供するための案内施設であるとか、あるいは港湾内の施設の配置や稼働状況を一望できる見学施設など、こうしたものがございます。 これらの施設を港湾施設に追加いたしまして、施設の適正な整備や管理を促進することによりまして、近年急増しておりますクルーズ旅客に対…
第190回 衆議院 国土交通委員会 第9号
○菊地政府参考人 お答えいたします。 欧米諸国におきましては、遠浅な地形を利用いたしまして、沖合に大規模な洋上風力発電が導入をされております。 例えば、二〇一四年時点におきましては、イギリスでは約四百五十万キロワット、デンマークでは約百三十万キロワット、ドイツでは約百五万キロワットが既に導入をされております。一方、我が国の洋上風力発電導入量につきましては、二〇一五年時点におきまして約五万キロワット程度となってございます。 我が国の港湾区…
第190回 衆議院 国土交通委員会 第9号
○菊地政府参考人 お答えいたします。 港湾管理者が港湾区域内の水域等を占用する者について公募を行うに際しまして、対象となる施設、占用の区域、占用の開始の時期、認定の有効期間、認定のための評価の基準等を記載した公募占用指針を定めることとしてございます。 事業者は、公募に参加するため、占用の目的、区域、工事の施設の構造、維持管理の方法あるいは撤去の方法、資金計画等について記載をした公募占用計画を提出いたします。 港湾管理者は、事業者から提出…
第190回 衆議院 国土交通委員会 第9号
○菊地政府参考人 お答えいたします。 平成二十八年熊本地震におきましては、熊本港、八代港、別府港におきまして、フェリーへの車両乗降用可動橋やコンテナターミナルにおけるガントリークレーンのふぐあい、岸壁や道路の沈下あるいは液状化等の被害が発生してございます。これ以外の港湾につきましては、点検の結果、利用に支障を来すような被害はございませんでした。 また、被災した港湾につきましては、早期に応急復旧やあるいは迂回路の確保を行いまして、一部利用…
第190回 衆議院 国土交通委員会 第9号
○菊地政府参考人 お答えいたします。 港湾区域内に洋上風力発電施設を設置する場合には、港湾法第三十七条第一項に基づき、港湾管理者が事業者に対して港湾区域等の占用の許可を行うこととなります。
第190回 衆議院 国土交通委員会 第9号
○菊地政府参考人 お答えいたします。 占用許可の審査基準についてのお尋ねでございますが、占用許可の審査基準につきましては、港湾管理者が地域の実情に応じて定めるものでございまして、国として定めてはございません。 なお、港湾管理者が審査基準を定めるに当たっての参考として、国から港湾管理者に対する技術的な助言を示しております。その中におきまして、環境を悪化させるおそれがないことというような内容を示しておるところでございます。
第190回 衆議院 国土交通委員会 第9号
○菊地政府参考人 お答えいたします。 国土交通省におきましては、風力発電に関する有識者等から成る委員会を設置いたしまして検討を進めておりまして、平成二十七年三月に、洋上風力発電施設の導入に関して占用許可の審査の際の技術的なガイドラインを取りまとめて公表してございます。 このガイドラインには、洋上風力発電施設の設計に当たって、地震発生時の施設の滑動、あるいは津波発生時の基礎部の洗掘に留意すること、並びに、万が一倒壊したとしても港湾施設に影…
第190回 衆議院 国土交通委員会 第9号
○菊地政府参考人 お答えいたします。 洋上風力発電施設を港湾区域内に導入するに際しましては、港湾計画におきまして、港湾利用との調整はもとより、一万キロワットを超えるような洋上風力発電施設については環境アセスメントの対象となるということでございます。さらには、パブリックコメント等も実施している港湾もございます。 こうしたことで、しっかりとした対応が図られていくものと考えてございます。
第190回 衆議院 国土交通委員会 第9号
○菊地政府参考人 お答えいたします。 昨年、日本政府観光局が中国の旅行会社を対象に実施したアンケート調査によりますと、二〇一五年に人気となる海外旅行目的地として日本が第一位となっております。このように、我が国近隣諸国の海外旅行市場におきまして、日本の人気が高まっているというふうに考えております。 また、北東アジアの経済発展等を背景に、外国の船社が次々と大型クルーズ船をアジア地域に配船しておりまして、同地域の人々にとりましてクルーズ旅行の…
第190回 衆議院 国土交通委員会 第9号
○菊地政府参考人 お答えいたします。 委員御指摘のとおり、旅客施設等の整備への無利子貸し付けも限られた予算の中からの支出となるため、個々の案件について、その需要や採算性を見きわめていく必要がございます。 国においては、民間事業者が作成する管理運営計画及びこれを実施するための資金計画、収支計画を確認し、事業の確実性を審査することとなります。 国土交通省といたしましては、審査の過程を通じ、需要動向を適切に見きわめ、案件の採算性を十分に確認し…
第190回 衆議院 国土交通委員会 第9号
○菊地政府参考人 お答えいたします。 今般創設いたします民間事業者が整備する旅客施設等に対する無利子貸付制度につきましては、第三セクターであるとか、あるいは純民間企業であるとか、こういった民間企業について貸し付けの対象となります。 民間事業者の知見やノウハウを旅客施設の運営に生かし、効率的で質の高いサービスを旅客に提供し、インバウンド需要を喚起するよう、受け入れ環境を改善することが制度の趣旨でございます。 こうした観点から、委員御指摘の…
第190回 衆議院 国土交通委員会 第9号
○菊地政府参考人 お答えいたします。 訪日クルーズ旅客を受け入れる旅客施設の運営に当たりましては、より高いサービスをより低コストで実現する観点から民間のノウハウを活用することが期待されておりまして、コンセッション方式の導入もその一つの方策であるというふうに認識をしております。 本年三月九日に行われました産業競争力会議実行実現点検会合におきまして、福岡市から、博多港におけるクルーズ旅客の急増が見込まれる中で、クルーズ船旅客施設の運営にコン…
第190回 衆議院 国土交通委員会 第9号
○菊地政府参考人 お答えいたします。 今般改正する港湾法では、港湾協力団体の業務といたしまして、港湾施設の整備及び管理、港湾に関する情報収集及び提供、調査研究、知識の普及啓発等を掲げているところでございます。 港湾協力団体制度の目的は、港湾管理者と協力をしてきめ細やかな港湾の管理等を行うことでございまして、港湾管理者による指定を通じた団体との連携強化を期待しているところでございます。 また、港湾協力団体がその業務のために港湾区域内の水域…
第190回 衆議院 国土交通委員会 第9号
○菊地政府参考人 お答えいたします。 占用公募制度におきましては、事業者が策定する公募占用計画において、港湾管理者が定める公募占用指針を踏まえて、撤去の方法、資金計画、収支計画を記載することといたしております。 港湾管理者は、事業者の提出する公募占用計画に記載される資金計画及び収支計画を審査し、事業が継続可能なものであるかについて確認をすることとしております。 また、公募占用計画に記載される撤去の方法が妥当なものであるか、また資金計画上…
第190回 衆議院 国土交通委員会 第4号
○菊地政府参考人 お答えいたします。 四方を海に囲まれた我が国におきまして、近年、局地化、集中化、激甚化している水災害や、南海トラフ地震を初めとする切迫する巨大地震への対応など、国民の安全、安心の確保につきましては我が国の重要な課題の一つと認識しております。 海岸線の強靱化に向けましては、海岸保全施設の整備等のハード対策に加えまして、水門、陸閘等の操作規則の整備あるいは防災訓練の実施等のソフト対策もあわせて進める必要がございます。 国民…
第190回 参議院 国土交通委員会 第3号
○政府参考人（菊地身智雄君） お答えいたします。 海外からクルーズ船で我が国を訪れるお客様、大変急増しております。二〇二〇年に百万人という目標を掲げましたが、昨年の十二月に五年前倒しで達成したところでございます。 一方、博多港を始め我が国の港湾は、クルーズ船の急増に、あるいは大型化に十分対応できていないということから、まず、今委員御指摘のように、平成二十七年度の補正予算の中で、係船柱の増設、あるいは防舷材の補強等の埠頭の改良を緊急に実施…
第190回 参議院 国土交通委員会 第3号
○政府参考人（菊地身智雄君） お答えいたします。 水島港は、近畿、中四国を中心とした西日本各地の畜産業を支える配合飼料の供給拠点として、またその原料となる穀物の輸入拠点として大変重要な役割を果たしております。最近では、水島港玉島地区へ穀物関連企業の新たな進出が決定し、平成二十九年四月に操業開始が予定されており、拠点性の更なる向上が見込まれております。 なお、水島港におきまして、国際バルク戦略港湾プロジェクトとして大型船に対応したターミナ…