細田吉藏 の国会発言

○細田小委員長この際参考人各位に対しまして小委員会を代表して一言ごあさつを申し上げます。本日は、長時間にわたり貴重な御意見を承り、かつ各小委員の質疑に対しまして懇切丁寧にお答えをいただきましてまことにありがとうございました。本問題の今後の調査の上に貴重な参考となると存じまして、厚く御礼申し上げます。次会は公報をもってお知らせすることとし、本日はこれにて散会いたします。午後五時三十分散会

自由民主党1964/03/18

第46回衆議院運輸委員会日本国有鉄道の事故防止対策に関する小委員会第3号

○細田小委員長これより運輸委員会日本国有鉄道の事故防止対策に関する小委員会を開会いたします。国鉄の事故防止対策について、調査を行ないます。この際、お手元に提出されました資料につきまして、国鉄当局より説明を聴取することといたします。林運転局長。

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第46回衆議院運輸委員会日本国有鉄道の事故防止対策に関する小委員会第3号

○細田小委員長続いて徳永踏切保安部長。

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第46回衆議院運輸委員会日本国有鉄道の事故防止対策に関する小委員会第3号

○細田小委員長質疑の通告がありますのでこれを許します。久保三郎君。

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第46回衆議院運輸委員会日本国有鉄道の事故防止対策に関する小委員会第3号

○細田小委員長委員長から申し上げます。ただいまのお申し出ごもっともでございます。政府側はかねて要求中の資料をできるだけ早くおつくり願いたいと思います。また、できたら委員会を待たずに委員の皆さんにお届けしていただくように、私からお願い申し上げます。野間千代三君。

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第46回衆議院運輸委員会日本国有鉄道の事故防止対策に関する小委員会第3号

○細田小委員私はいずれ事故防止なり安全対策につきましては全般的に御質問をいたそうと思っておりますが、本日は、いま踏切関係の数字が出ましたので、一、二点だけお尋ねしておきたいと思います。この実績の中に入っておりませんが、少しの金をかければ、踏切の見通しが非常によくなるというところはたくさんあると思います。その踏切の見通し改善についての実績等いまお持ちですか。またそれに対してどういう御方針であるか。非常に金をかけても見通しがよくならぬと…

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第46回衆議院運輸委員会日本国有鉄道の事故防止対策に関する小委員会第3号

○細田小委員見通し改良というものは何カ年計画でゆっくりやるというものでなく、そんなに金がかからないのだから、問題のあるところはきまっておるのだから、一年でやっていい。地方の監理局へ行きますと、予算がないと言うが、予算でも何でもない。逐次やりますと言うが、逐次やる間に、列車が一ぺんひっくり返ればたいへんな損害になるわけです。他の踏切改善についても言い得ることですけれども見通し改善について、この資料にないくらいでは、第一非常に手落ちだと思…

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第46回衆議院運輸委員会日本国有鉄道の事故防止対策に関する小委員会第3号

○細田小委員これは御調査になっていただきたい。御調査だけでなく、方針としては取っ払うことはいいでしょう。現に私は、去年の四月一日に事故を起こしております。第一種から第四種になった踏切の番舎があったために、その向こうからは見通しがいいが、番舎のところへ来てとたんに見えなくなって、自分が運転していたんですが、即死二名を出した例があります。全国にたくさんありますから、これは早急に取っ払っていただく。むしろ鉄道以外のものでも、場合によっては、…

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