竹内藤男
会議録に記録された「竹内藤男」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,694 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- 茨城県知事
- 直近の発言日
- 1970/03/17
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 建設委員会45 件・45%
- 商工委員会19 件・19%
- 地方行政委員会、建設委員会連合審査会16 件・16%
- 予算委員会第四分科会11 件・11%
- 土地問題等に関する特別委員会7 件・7%
- 予算委員会1 件・1%
※ 全 1,694 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第63回 衆議院 予算委員会第五分科会 第5号
○竹内（藤）政府委員 それはまことに申しわけないと思います。さっそく調査いたしたいと思いますけれども、あそこをやっておりますのは首都公団の第一建設工事事務所、そこに申し出ていただけば、さっそく必要な措置を講ずるようにいたしたいと思います。
第63回 衆議院 予算委員会第五分科会 第5号
○竹内（藤）政府委員 失礼しました。第一建設部でございます。
第63回 衆議院 予算委員会第五分科会 第4号
○竹内（藤）政府委員 東京都区部の中で、現在道路計画として都市計画決定している路線が千五百六十七キロメートルございます。四十四年五月現在で、このうち完成いたしております延長が四百九十七キロメートルでございます。 〔渡辺（栄）主査代理退席、主査着席〕 完成率は三二％でございます。
第63回 衆議院 予算委員会第五分科会 第4号
○竹内（藤）政府委員 御承知のように、東京の区部の街路計画は、昭和五十五年ないし六十年を目標にいたしまして、自動車交通量をさばくために、幅員、それから具体的な場所というものがきまっております。そのきまっている都市計画全体に対しまして現在完成しておりますのが三二％だ、こういうことでございます。
第63回 衆議院 予算委員会第五分科会 第4号
○竹内（藤）政府委員 放射五号線は、現在工事をいたしておりますのが半蔵門から新宿の南口に近い環状五号線までの区間と、それからもう一つは、首都高速道路が延伸いたします初台から中央高速道路まで、これは首都高速道路の関連街路事業としてやっております。二つございますが、半蔵門から環状五号線までの放射五号線につきましては、全体事業費が二百四十九億でございます。それに対しまして四十四年度までの執行額が百五億円という状況でございます。
第63回 衆議院 予算委員会第五分科会 第4号
○竹内（藤）政府委員 都市計画として決定いたしましたのは、実は戦災直後の昭和二十一年の三月でございます。その後、二十五年に幅員の変更をいたしました。実際に事業にかかりましたのは昭和三十九年からであります。ただいま申し上げましたように、執行率は四二％でございます。
第63回 衆議院 予算委員会第五分科会 第4号
○竹内（藤）政府委員 御承知のように、都市計画法では、計画決定をいたしますと、簡単に申しますと、木造二階建て程度の家屋は別でございますが、それ以外の建物は建築が押えられるわけです。さらに事業決定になりますと——これは昭和三十九年から事業決定いたしておりますが、事業に着手いたしますと、すべての建物が知事の許可がなくては建てられないということになるわけです。知事は、原則としまして事業に支障がある建築は認めない、こういう形になっています。
第63回 衆議院 予算委員会第五分科会 第4号
○竹内（藤）政府委員 生活あるいは生業に支障のない範囲内で行なわれると思われますいわゆる簡易な建物はよろしいわけでございます。永久建築物は規制を受けるわけであります。
第63回 衆議院 予算委員会第五分科会 第4号
○竹内（藤）政府委員 昭和二十一年でございますから、四十五年から二十一年を引きますと二十四年でございます。
第63回 衆議院 予算委員会第五分科会 第4号
○竹内（藤）政府委員 具体的なこの半蔵門から新宿駅近くまでの放射五号線は、昭和四十八年度までに完了するという予定でございます。
第63回 衆議院 予算委員会第五分科会 第4号
○竹内（藤）政府委員 現在南口から、まあ逆の方向になりますが、環状五号線までは広がっておりますので、環状五号線まで。
第63回 衆議院 予算委員会第五分科会 第4号
○竹内（藤）政府委員 そうです。
第63回 衆議院 予算委員会第五分科会 第4号
○竹内（藤）政府委員 それは、御承知のように都市計画街路でございまして、施行主体は東京都でございます。したがいまして、私どものほうは東京都のほうを督励いたしまして、できるだけ早く厚生省のほうの了解が得られるように、ひとつ協議を促進してくれということを指導しておるわけであります。
第63回 衆議院 予算委員会第五分科会 第4号
○竹内（藤）政府委員 これは東京都の道路になるわけです。
第63回 衆議院 予算委員会第五分科会 第4号
○竹内（藤）政府委員 国の敷地が東京都の道路になるわけです。国の敷地を所管しておりますのは厚生省、事業をやりますのは東京都でございますので、第一義の責任は東京都にあるという考え方であります。
第63回 衆議院 予算委員会第五分科会 第4号
○竹内（藤）政府委員 計画決定は従来建設大臣がいたしたわけでございますか、現在は都市計画法が変わりまして、そのまま東京都知事決定の都市計画ということになっているわけでございます。
第63回 衆議院 予算委員会第五分科会 第4号
○竹内（藤）政府委員 これは東京都の事業決定で、四十八年度までに事業決定をするということがちゃんと告示されているわけでございます。
第63回 衆議院 予算委員会第五分科会 第4号
○竹内（藤）政府委員 それは実際問題といたしましては、予算措置その他が東京都の事業費、それから国の予算ということが関係いたしますので、実際問題はできなくて延長するということもございます。この半蔵門から南口の放射五号線につきましては、四十八年度までに完成しようということで現在仕事をしているわけでございます。
第63回 衆議院 予算委員会第五分科会 第4号
○竹内（藤）政府委員 住民としては、やはり早く話がついたほうがいいと思います。
第63回 参議院 建設委員会 第6号
○政府委員（竹内藤男君） 市街化区域を設定します場合には、いまお話ございましたように、集団的な優良農地というようなものを避けまして、そして市街化の発展動向を見定めて、その区域における将来の動向、産業の見通し等からどれくらいの市街地面積が必要かということを算定いたしまして市街化区域をきめるわけでございますが、その際に先ほど大臣からお話ございましたように、区画整理その他集団的な宅地開発を行なう、団地開発を行なうというような見通しがはっきりし…