穐山篤
会議録に記録された「穐山篤」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 4,646 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党・護憲民主連合
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1978/05/11
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金16 件
- 防衛6 件
- 半導体5 件
- 住宅・不動産5 件
- 社会保障・年金5 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 予算委員会98 件・98%
- 環境特別委員会1 件・1%
- 平成五年度一般会計補正予算（第１号）外二件両院協議会1 件・1%
※ 全 4,646 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第84回 参議院 商工委員会 第15号
○穐山篤君 私は最終的な協定が結ばれたことをお伺いしているわけじゃないんです。昭和四十七年の九月の八日の日に、日本政府が韓国に原則的にオーケーを出したときのそのときの状況です。そのときの状況というのは、それ前に論争があったことはよくわかりますけれども、この座標で言えば、本来座標一から六というのは日本と韓国との中間線と俗称言われておるところですね。わが方日本側にしてみればこれは主権の及ぶところであるから、韓国側が座標一から六にかけて、九州…
第84回 参議院 商工委員会 第15号
○穐山篤君 そうしますと新しい問題が私は起きたのではないかというふうに思うんですが、確かに領有権の問題について、あるいは主権の及ぶ地域の問題について長い論争があったことはわかりますけれども、相手側、韓国側は言えば言っただけ得だという気持ちがあったわけですよね。これはおれの領分だというふうに、この共同開発地域Ｋ７までは自分の領分だ、これは開発できる地域だというふうに決め込んでいるわけです。決め込んでいるわけです。日本側はもう絶対に日本側の…
第84回 参議院 商工委員会 第15号
○穐山篤君 両者の間に争いがあるという状況の中で最終的にこういう座標を使ったと、経緯はよくわかるわけですが、私が述べようとしている問題は、エネルギーとの関係はありますけれども、日本は尖閣列島にしろ竹島にしろあるいはここの部分にしろ、領土の問題について主催の行使について非常に妥協的な態度をとっているのではないかというふうにどうしたって指摘をせざるを得ないわけですね。争いを起こしておいてそして区域を共同するか、あるいは共同で区域をつくるか、…
第84回 参議院 商工委員会 第15号
○穐山篤君 台湾は現在、尖閣列島あるいは尖閣列島の周辺については台湾の主権が及ぶ地域である、こういうふうにいまに至るまで主張しておりますね。それは間違いないですか。
第84回 参議院 商工委員会 第15号
○穐山篤君 私はそういう取り決めで、本来そういう主張があってはならない、あるいはそういう主張ができるわけはない、そのことはよくわかります。しかし現実に、尖閣列島及びその周辺についても台湾は公式非公式にあれはおれの方の領土権が及ぶ地域である、こういうことは報道しておりますね。それから韓国は竹島問題について、日本側は固有の領土だとあくまでも主張しておるし主張しなければなりませんが、現実には韓国に占領されていますね。午前中の論争の中でもそう思…
第84回 参議院 商工委員会 第15号
○穐山篤君 まあこの話にけじめをつける意味でもう少しお尋ねするわけですが、尖閣諸島につきましても、人間は住んでいないけれども私の土地ですね、私有地ですね。あるいは竹島についてもそれと同じ私の土地ですね。——いま、まあうなずかれたわけですから間違いないわけですけれども、仮にこういう紛争地域について、あるいは紛争の岩または島について、日本が積極的にこれはわが方の領土であるということを主張するためには、実効のある方法をとって第三者に対抗すると…
第84回 参議院 商工委員会 第15号
○穐山篤君 尖閣諸島と竹島を同じに扱っていくのは少し議論として無理があるわけですが、竹島に少し戻してみたいと思います。 固有の領土である、これはもうどこから注文がついても日本としては十分主張のできる根拠、理由あるいは歴史的な経緯もあるという意味で、現在の状況というのは、他の国がわが国の領土に侵入をして占領している、こういう状況にあるわけですね。私先ほども言いましたように、韓国側の態度はけしからぬとは言ってみても、韓国のやり方、立場あるい…
第84回 参議院 商工委員会 第15号
○穐山篤君 この座標一から六までの線引きの問題にしろ、竹島の問題にしろ、細かいことを言えば、どういうたなであるのか、あるいは歴史的にどういういきさつがあったのかということはあったでしょう。しかし、国対国の立場から言うと、韓国側の立場というのはきわめて積極的に主権が及ぶところを拡大をする、拡大をさせようという意味で紛争を起こしているわけですね。紛争を起こしているわけです。と、まあ日本の立場から言えば思わざるを得ないわけであります。私は、日…
第84回 参議院 商工委員会 第15号
○穐山篤君 Ｋ１、Ｋ２、Ｋ３、Ｋ４、この海図で見てみますと、わりあいに水深の浅いところですね。ですから、探査なり試掘の技術的な立場から言えば、わりあいにやりやすいところなんです。そして現在の、当時五十一年ないし五十二年であったわけですから、技術的には高度の技術を持ったガルフだとかあるいはシェルがやっているわけですね。ですから長期に探査をしたり試掘をしなくても、ある一定の期間やれば、ここに良質な堆積層があるのかないのかということはもうすぐ…
第84回 参議院 商工委員会 第15号
○穐山篤君 第一区、第三区、第六区というのは五十一年にもう契約が切れていますね。それから第二と第四というのは去年の三月でこれまた契約が切れているわけです。この契約期間というのは、それぞれのメジャーにしてみればある一定の探査に必要な時間帯というものを十分に計算をしながら契約をしたものだというふうに思うわけです。テキサコの第一区が五十一年に切れているけれども、これはもし有望だと思えば直ちに引き続いて契約の更新を行っているのは当然だと思うんで…
第84回 参議院 商工委員会 第15号
○穐山篤君 大体Ｋ１からＫ４ないしはＫ６というのは、ざっくばらんに言えば韓国側の中間線以北の問題ですから、これ以上議論してみても無理があると思います。 そこで、きょうは以上をもって私の質問は終わります。先ほど若干保留をした問題を含めて次回にまたお伺いしたいと思いますので、よろしくお願いします。
第84回 参議院 地方行政委員会 第12号
○穐山篤君 最初に、法律の関係についてお伺いするわけですが、去年の秋、試案ないしはその要綱を発表されましたね。私どももある意味では専門的に勉強もさしていただきましたし、それから皆さんの方も関係方面にいろんな意見を聞かれたと思うんです。その結果、私の承知する限りでは、当初案と多少違った改正案になってきたというふうに思うわけですが、そのことについて、なぜ当初案といささか変更したのかという問題と同時に、関係方面からいろんな御意見を伺ったと思う…
第84回 参議院 地方行政委員会 第12号
○穐山篤君 さて、警察白書にも明らかになっていますが、二百二十七ページです、これは私は交通安全対策特別委員会でもちょっと申し上げたことがあるわけですが、このアンケート調査の結果、車社会としては非常に相矛盾した答えが出ているわけですね。御案内のとおり、歩行者側から見た運転者の態度というのが一面調査をされています。またその反対に運転者側から見た歩行者あるいは他の運転者の態度というものが出ているわけですが、自分が車を運転をしている立場から見る…
第84回 参議院 地方行政委員会 第12号
○穐山篤君 まあ車社会ですから、車と人間の調和を図ると、あるいは共存をするということが当然だと思うのですが、現実はそうなっていない。したがって、勢いこの道交法というのが、一面では指導性を持ちながら、一面では取り締まりがますます強化をされる、またある分野では相当強化をされるというふうに、この法律の体系が変化しつつあるような気がするわけです。私は余りこういう傾向については賛成いたしかねますけれども、逐次問題を前に進めていきたいというふうに思…
第84回 参議院 地方行政委員会 第12号
○穐山篤君 現実的には、私も何回か見ておりますので、だれが見てもいわゆるこれは暴走族だというのはわかりますね。しかし、付和雷同してその後集団にくっついていっているというのも間々見るわけですね。これは、たとえば過去幾つかの例があるし、あるいは法廷にもかかっているデモなんかの問題にもやや共通する部分が残るわけです。ですから、こういう目的地が明確でないというのもどうかと思いますけれども、共同の意思で、集団で行うということはやめようじゃないかと…
第84回 参議院 地方行政委員会 第12号
○穐山篤君 私とあなたの関係で言えばごく常識論で処置をすることになりますね。しかし、法律というのは全国的に適用するわけですから、われわれが考えておってもあんなことが事件になったのかということが、後ほども申し上げますけれども事例としてあるわけです。選挙車の連呼とか、それから自動車パレード、自動車デモ、通常これは行われることですね。あるいはこれも都内でもよく見るわけですが、観光バスを連ねる、これは法律上からいえば危険を生じさせるかどうかとい…
第84回 参議院 地方行政委員会 第12号
○穐山篤君 そうしますと、いわゆる暴走族に限るというふうに明確にされたと理解していいわけですね。 さて、この暴走族の問題ですけれども、基本的には私はこの前テレビを、暴走族の取り締まりを公安委員会なり、あるいは自治会なり学校の校長さんなんかを見学をさして、それをテレビに映したのをよく見ておったわけですが、ほとんど暴走族の若い青年が自分の学校の校長を問題にしない。校長という名前なんか一人も呼んでいませんでしたね。このやろうとか、どこのおやじ…
第84回 参議院 地方行政委員会 第12号
○穐山篤君 具体的な適用で間違いがないようにひとつしていただきたいと思うんです。 それから次は、この法案全体の精神にかかわる問題でありますが、一部、麻薬、覚せい剤などの問題につきましては、今度新しい規制を行いましたし、また罰則につきましても格上げをしたといいますか、格づけをされたわけですが、さて、そこで私が問題にしたいと思いますのは、道交法と反則金点数制というものは不離一体のものだというふうに思います。その中で、冒頭私も申し上げましたけ…
第84回 参議院 地方行政委員会 第12号
○穐山篤君 考え方はわかりましたが、さてそこで仄聞するところによりますと、今回この法律が通った暁には、すぐかどうかはわかりませんけれども、政令の内容を変える、あるいは引き上げるというふうにも伺っているわけですが、それはどういう考え方で、あるいはどういうところを特徴的に検討されているのか、明らかにしてください。
第84回 参議院 地方行政委員会 第12号
○穐山篤君 それに関連をするわけですが、最近の事故の傾向を調べてみましても、夜間におきます事故の件数というのはふえているというのは非常に残念ですけれども、これには理由があってふえていると思うわけですね。理由がなくふえているわけじゃないというふうに思うわけです。たとえば都内の場合でも一時、交通安全の立場から五十キロを四十キロに経済速度あるいは制限速度というふうに行った。また最近は五十キロに上げたわけですね。ところが夜間、私らも具体的に経験…