石田博英 の国会発言

○石田（博）委員この問題は倉石君が言われるように、傍聽という意味なら、警察官が上京したときなど何回も傍聽さしたことがある。そういうことを、どうということに、ここで断定して、予断をもつてものを調べることのいかぬことは、弁護士がお二人もおられるのでおわかりだと思います。予断をもつてかからないで、むしろ総理府へ出したバツジが、どうして警視庁に行つておるかということを調べてみる必要があると思うのです。

自由党1951/10/30

第12回衆議院議院運営委員会第10号

○石田（博）委員そういう目的を初めから言うのではなくて、一切の予断を抜きにして事実を調べてみましよう。

自由党1951/10/30

第12回衆議院議院運営委員会第10号

○石田（博）委員原案をつくつて、それで相談するわけです。共産党のうしろと前の方に議席がありますね。

自由党1951/10/30

第12回衆議院議院運営委員会第9号

○石田（博）委員石野君が出ることについては、小会派まとまつてですか。

自由党1951/10/27

第12回衆議院議院運営委員会第9号

○石田（博）委員二本というのはきのうの便法です。民主党は六十何人でも一本にしておるのです。きのうは便法としてそういうりくつも成り立つじやないかということで、これは既得権益じやありません。

自由党1951/10/27

第12回衆議院議院運営委員会第9号

○石田（博）委員今までそういう取扱いになつておるのです。

自由党1951/10/27

第12回衆議院議院運営委員会第9号

○石田（博）委員農協党も、態度は石野君によつて代表されるわけですね。

自由党1951/10/27

○石田（博）委員どうですかね。お歴歴がおいでになるのですが、どうせ性質は同じような値上げ法案だから、鉄道だけに集中して、あとは共産党の方も林君の非常な良識によつて田島ひで君は撤回されたそうですから、その良識をさらに広げて——値上げされる対象は、郵便料金であるか運賃であるか電話であるかという違いだけであつて、要するに値上げだけだから、鉄道運賃法に討論を集中して、他は委員長報告だけで片づけてもらえないですかね。

自由党1951/10/27