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新社会党・平和連合参議院
総発言数
8,703
直近の所属会派
新社会党・平和連合
直近の役職
直近の発言日
1981/04/16

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 法務委員会53 件・53%
  • 予算委員会37 件・37%
  • 外務委員会10 件・10%

※ 全 8,703 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

8,703 20 を表示
日本社会党1981/04/16

94参議院 内閣委員会 第3号

○矢田部理君 その該当空域とか、らしきものとかということになるから少しあいまいなのですが、ではP3C以外でもいいですが、この東シナ海付近に飛来した米軍、場合によっては自衛隊も含めた航空機はほかにありますか。

日本社会党1981/04/16

94参議院 内閣委員会 第3号

○矢田部理君 こう伺いましょう。この九日の日にフライト・プランが出された機数は何機ぐらいですか。

日本社会党1981/04/16

94参議院 内閣委員会 第3号

○矢田部理君 この鹿児島から甑島列島あるいは東シナ海方面では概数何機ぐらいでございますか。

日本社会党1981/04/16

94参議院 内閣委員会 第3号

○矢田部理君 そのうち、民間と軍用に分けますと何機ぐらいずつになるでしょうか。軍用のうち、米日で分けますとどのぐらいになるか。

日本社会党1981/04/16

94参議院 内閣委員会 第3号

○矢田部理君 まとめてからこれは運輸省に注文つけなければならぬと思いますが、先ほど指摘をされたP3Cが三沢から立って三沢に戻ったということのようですが、それは三沢基地を何時に立って何時ごろ戻ったでしょうか。

日本社会党1981/04/16

94参議院 内閣委員会 第3号

○矢田部理君 飛行予定経路等はどうなっているでしょうか。

日本社会党1981/04/16

94参議院 内閣委員会 第3号

○矢田部理君 フライト・プランをどうして明らかにできないんですか。

日本社会党1981/04/16

94参議院 内閣委員会 第3号

○矢田部理君 運輸省は出してもいいけれども運輸省の一存では出せないということになると、どこの一存が必要なんでしょうか。

日本社会党1981/04/16

94参議院 内閣委員会 第3号

○矢田部理君 では、同様の問題について外務省に伺っておきたいと思います。

日本社会党1981/04/16

94参議院 内閣委員会 第3号

○矢田部理君 地位協定六条というのは、そういうものを公にしちゃいかぬということではないんでしょう。公にする目的で出されたものではないからという趣旨なんでしょう。

日本社会党1981/04/16

94参議院 内閣委員会 第3号

○矢田部理君 したがって、その内容を明らかにしちゃいかぬという規定にはなってないでしょう。

日本社会党1981/04/16

94参議院 内閣委員会 第3号

○矢田部理君 だから、地位協定六条が根拠なのではなくて、国際法上軍隊の行動については明らかにしないというそういう通念というか、から明らかにできないというのが根拠なんでしょう。

日本社会党1981/04/16

94参議院 内閣委員会 第3号

○矢田部理君 そこで私は申し上げたいのですが、一般的にそういう国際法上の通念が妥当かどうかということはもう一つ置いておきまして、現にこの事故現場にP3Cが飛来しておった。経過的に見ますと、アメリカの原潜が一たん海上に出て、ちょっと様子見たが視界不良で見つからなかった。そこで、P3Cの方に連絡をして、頼んで沈んでいったと、こういうふうになっているわけですね。このP3Cも低空飛行して見たけれども見つからなかったという説明にもなっているわけで…

日本社会党1981/04/16

94参議院 内閣委員会 第3号

○矢田部理君 アメリカにどういう態度をとっているかじゃなくて、日本自身がフライト・プランを持っているわけです。防衛庁だって知っているわけです。運輸省もちゃんとその資料を押さえているのに、アメリカに気がねしてフライト・プランは出せぬと言う。一般的にアメリカ軍の航空機の全フライト・プランを出せと言っているんじゃないんです。こういう事故や問題に即して大変重要な課題だから、この辺はケース・バイ・ケースで考えてもいいじゃないか、どうしてそんなにア…

日本社会党1981/04/16

94参議院 内閣委員会 第3号

○矢田部理君 そんな経過を聞いているんじゃない。その内容、予定経路、どこを通って、どういうふうに行き、どういう行動をしたかということを出しなさい、出すことについてアメリカの了解が必要だと言うなら得なさい、場合によってはアメリカにその内容をただしなさい、こう言っているんです。

日本社会党1981/04/16

94参議院 内閣委員会 第3号

○矢田部理君 いまの外務省の態度には全く納得しません。 そこで、委員長にお願いをしたいと思うのでありますが、一つは、このP3Cのフライト・プランの提出を当委員会として運輸省に求めてほしいと思います。 それから第二点は、この九日を中心にして、前日または翌日、九州から東シナ海方面を飛んだ飛行機の数、それから民間、軍用の別、軍用の中では米軍機と日本機の仕分け、その機種等々について、フライト・プランを全部運輸省は押さえているわけでありますから、…

日本社会党1981/04/16

94参議院 内閣委員会 第3号

○矢田部理君 そこで、次の質問に移りますが、事故に遭った日昇丸の乗組員を救助したのは護衛艦であるわけですが、護衛艦は何のためにこの海域を航行しておったんでしょうか。

日本社会党1981/04/16

94参議院 内閣委員会 第3号

○矢田部理君 もともと沖繩でこの軍艦を見せるということが目的で行ったわけですか。しかし、その行き帰りには訓練といいますか、演習みたいなことをやりながら往復をすると、こういうことだったんでしょうか。

日本社会党1981/04/16

94参議院 内閣委員会 第3号

○矢田部理君 佐世保に戻る途中、偶然に遭難者を発見したということのようなのですが、発見以前に米軍から全く連絡がなかったんでしょうか。

日本社会党1981/04/16

94参議院 内閣委員会 第3号

○矢田部理君 この九日、あるいはその前あたりに、自衛隊の艦船なり航空機がこの辺を飛んだり動いたりしておったことはありますか。