田渕哲也
会議録に記録された「田渕哲也」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 3,967 件
- 直近の所属会派
- 民社党・スポーツ・国民連合
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1973/06/21
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛31 件
- 労働・賃金9 件
- 社会保障・年金8 件
- 宇宙3 件
- 住宅・不動産1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 国際平和協力等に関する特別委員会94 件・94%
- 国際平和協力等に関する特別委員会公聴会6 件・6%
※ 全 3,967 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第71回 参議院 運輸委員会 第15号
○田渕哲也君 企業会計方式で採算がとれるようにする、現在は収入が支出の大体三分の二ぐらいだと思いますけれども、いま御指摘のように収入の増大をはかると同時に、経費を減らすと、そのためにはまず国の補助を増大して、金利負担を少なくするということも必要だと思います。それで国の補助の問題ですけれども、重要港湾では五割の補助率ということになっておりますけれども、埠頭用地、それから上屋、荷役機械、こういう機能施設は補助対象から除外されております。 と…
第71回 参議院 運輸委員会 第15号
○田渕哲也君 この上屋についてもかなり問題があると思います。いま補助の対象になっておりませんけれども、これも四十年の答申の中で、上屋から直接船に積み込む、あるいは荷揚げをするという、これが一番港湾の荷役としては理想的な形態であるとされておりますけれども、これがまた主要八港においてもきわめてパーセンテージが低い。揚げの場合に二五％、積みの場合八％ということになっておるわけですけれども、この一つの要因としましては、上屋の使用方法にあるという…
第71回 参議院 運輸委員会 第15号
○田渕哲也君 それから、この使用料の問題ですけれども、これも料金の適正化と料金体系の再検討が必要だということが、四十年の答申では指摘されております。 その一つとして、施設使用料の料率を少なくとも原価まで引き上げるべきだと。それからもう一つは、港湾の中で、外郭施設とか水域施設については使用料の徴収が禁じられております。また臨港道路や泊地については、この使用料を徴収することが困難な場合もあります。こういう面をカバーするために、個々の施設別の…
第71回 参議院 運輸委員会 第15号
○田渕哲也君 次に、港湾行政の一元化の問題についてお尋ねしたいと思いますけれども、港湾行政の一元化が前々からいろいろ問題になっておりますけれども、これは具体的な問題としまして、この海上における官庁業務の一元化だけでもやれないものだろうか。たとえば現在の滞船時間の中に、やっぱり検疫待ちとか、そういう時間がかなりあるわけですけれども、現在、関税は大蔵省が来る。それから検疫には厚生省が来る。それから動植物の検査には農林省が来る。それから出入国…
第71回 参議院 運輸委員会 第15号
○田渕哲也君 これはそれぞれ各省が分かれておりますので、なかなか一本化は現実の問題として困難な面もあろうかと思いますけれども、ただやってくる時期がまちまちなのが非常に困るということなんで、一緒に来れるという方法はないものですか。
第71回 参議院 運輸委員会 第15号
○田渕哲也君 次に沖繩の那覇港の問題について若干質問したいと思いますけれども、那覇港の滞船状況が非常にひどいということを聞いております。これは本土の五大港と比較して状況はどうなっておりますか。
第71回 参議院 運輸委員会 第15号
○田渕哲也君 この沖繩の主要港である那覇港は、港がきわめて狭い上に貨物が滞積して、これが沖繩の物資の流通のひとつのネックになっているということも聞いておるわけですけれども、現在この那覇港の沖には平均十隻が入港待ちをしておるという状態であります。しかもその待機期間は三日ぐらいかかるというようなこともいわれておるわけです。 ところがこれに隣接する米軍の那覇軍港は、ベトナム戦争が停戦されたことによりましてがらあきである、こういう状況になってお…
第71回 参議院 運輸委員会 第15号
○田渕哲也君 返還については全然見通しがないということですか。
第71回 参議院 運輸委員会 第15号
○田渕哲也君 それから、特に海洋博のために物資とか人員の輸送の増大が考えられるわけです。これは現在、共同使用を交渉中だということでございますけれども、それと並んで運天港に三千トンクラスの旅客船の入港の必要がある。その整備計画は現在どうなっておりますか、お伺いしたいと思います。
第71回 参議院 運輸委員会 第15号
○田渕哲也君 沖繩の港湾整備の今後の基本的考え方としまして、那覇港は旅客専用にする、それから泊港は離島航路専用にする、それから那覇新港は貨物専用にする、こういう方針について那覇市と沖繩開発庁が話し合いを進めておるというふうに聞いておりますけれども、具体的に、こういう計画に沿って整備が行なわれておるかどうかお伺いしたいと思います。
第71回 参議院 運輸委員会 第15号
○田渕哲也君 この港湾整備について、先ほどの軍港の問題ですね、これは返還ということを予想は全然していないわけですか。
第71回 参議院 運輸委員会 第15号
○田渕哲也君 それから、沖繩の港湾の財政の問題についてお尋ねしたいと思いますけれども、沖繩の港湾の財政の収支は黒字だということがいわれているわけです。その一つの要素は、使用料が本土に比べて非常に高いということがあげられているわけですけれども、この使用料の本土との格差というものについて、今後どういう方向で調整されるのか、あるいは沖繩は高いままやられるのか、お伺いしたいと思います。
第71回 参議院 運輸委員会 第15号
○田渕哲也君 それから沖繩では、航路の水深、あるいは水路の調査がきわめて不十分で、海図も完全でないというようなことも聞いておるわけですけれども、これに対して、今後はどういう対策をとっていかれますか。
第71回 参議院 運輸委員会 第15号
○田渕哲也君 それから那覇港における荷役の問題ですけれども、現在石油の荷役が雑貨埠頭において行なわれておる。混合荷役となって非常に危険だということが指摘をされております。これに対して対策を考えておられるかどうか。
第71回 参議院 運輸委員会 第15号
○田渕哲也君 それから沖繩の海洋汚染の問題ですけれども、かつてエッソが原油の流出事件を起こして問題になったことがあります。特に沖繩は水が非常にきれいであって、環境保全ということがきわめて重要な問題だと思いますけれども、特に金武湾あるいは中城湾、この辺については、この立地条件のよさに目をつけて、石油会社などがシーバース、あるいはＣＴＳの設置を計画しておると聞いております。 したがって、こういうものに対する公害防止施設というものはきわめて重…
第71回 参議院 運輸委員会 第15号
○田渕哲也君 それから沖繩の金武湾及び中城湾におけるガルフ、エッソが、かつて巨大なシーバースを建設するための六十年の長期にわたる水域占用許可をとったわけです。これが復帰に伴って、本土の港則法が適用されて、占用範囲、期間、条件等が本土並みに変えられたということを聞いておりますけれども、その具体的な経過と、具体的な内容について知りたいと思います。
第71回 参議院 運輸委員会 第15号
○田渕哲也君 それから那覇港の廃油処理施設というものがきわめて不備であるということも指摘されておるわけですけれども、今後の整備状況についてお伺いしたいと思います。
第71回 参議院 本会議 第21号
○田渕哲也君 私は民社党を代表して、ただいま趣旨説明のあった法律案に対し、総理並びに運輸大臣に対して質問をいたします。 昨年の第六十八国会に提出された国鉄関係二法案は、野党の批判と世論の反対の前に、ついに審議未了、廃案となったことは、御承知のとおりであります。ところが、今回政府の提出している二法案は、運賃値上げは昨年と全く同じであり、財政再建計画も、幾らか援助額をふやしてはいるものの、昨年と同工異曲のものであります。国鉄のかかえる基本的…
第71回 参議院 予算委員会 第7号
○田渕哲也君 私は、民社党を代表して、四十八年度の予算をめぐる国政全般にわたりまして質問をいたしたいと思います。 まず初めに、本日、水俣病の裁判の判決が出ましたけれども、一応原告の勝利だといわれておりますけれども、もちろんこれですべてが解決したわけではございません。判決文には言及はされておりませんけれども、いままでとってきたチッソの経営者、会社側の反社会的な言動、さらに会社側のデータを一方的にうのみにしてきた政府当局の姿勢、こういう点を…
第71回 参議院 予算委員会 第7号
○田渕哲也君 先ほどの記者会見で、三木環境庁長官は、行政上の責任もあるから所管大臣としてはできることは何でもしたい、という趣旨の発言をされております。今後被害者の救済あるいは公害の防除に対しまして、具体的にまず何から手をつけていこうとされておるのか、所信をお伺いしたいと思います。