田村元
会議録に記録された「田村元」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 4,544 件
- 直近の所属会派
- 無所属
- 直近の役職
- 議長
- 直近の発言日
- 1977/05/18
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体42 件
- 宇宙2 件
- 防衛2 件
- エネルギー1 件
- 社会保障・年金1 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 本会議100 件・100%
※ 全 4,544 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第80回 衆議院 運輸委員会大蔵委員会物価問題等に関する特別委員会連合審査会 第1号
○田村国務大臣 中井君がいま何を答弁として求めておられるか、非常によくわかります。また、私自身が恐らくその席に着いて質問をすれば、同じことを聞くであろうと思います。でありますから、先ほどお答えした、本来国鉄の負担の限界を超える部分、それは公共性のものである。しかし、これに対して、いわゆる一般論として申し上げたわけですが、これに対しては政府は助成という形で世話をしていかなければならぬ。しかもその公共的なものということは、これは流動的なもの…
第80回 衆議院 運輸委員会大蔵委員会物価問題等に関する特別委員会連合審査会 第1号
○田村国務大臣 先ほども他の委員の方に答弁申し上げたとおり、連動的な値上げを認める意思は毛頭ございません。むしろこれは阻止しなければなりません。 それから、国鉄と運輸省が協議をしてスケジュールをつくりました。そのスケジュールは今日運輸省も国鉄もともにこれを実行しようといたしておるわけであります。しかしながら、いま中井君がおっしゃったようないろいろな事情も出てくるでありましょう。政治は、この運輸省と国鉄が、つまり役人がつくったスケジュール…
第80回 衆議院 運輸委員会大蔵委員会物価問題等に関する特別委員会連合審査会 第1号
○田村国務大臣 完全実施をすることにつきましては私は異議がありません。十六条の問題についてはまだそこまで考えておりません。
第80回 衆議院 運輸委員会大蔵委員会物価問題等に関する特別委員会連合審査会 第1号
○田村国務大臣 確かに自動車は私どもの所管でありますけれども、道路ということになりますと私どもとはちょっと関係がありませんので、具体的に私から論評することは避けたいと考えます。 しかし、いずれにいたしましても、国鉄がモータリゼーション等の発展のために非常に圧迫を受けておることは事実であります。四十六年答申の、言うなれば総合交通体系というものからながめましても、まだまだ国鉄の果たす役割りというものは非常に有意義なものとしてガイドライン的に…
第80回 衆議院 運輸委員会大蔵委員会物価問題等に関する特別委員会連合審査会 第1号
○田村国務大臣 過積み等の実態につきまして、いま自動車局長が来ておりませんので具体的なことを私から申し上げるほどの知識をまだ持っておりませんが、実は自動車局所管の事項につきましてはいまおっしゃったようなことが一番大きな問題の一つでございます。でありますので、相当実態を把握しておると思いますが、過積み等につきましても監理官制度を設けたり、あるいは物流問題について、特にトラック関係においてはダンピングその他いろいろと真剣に取り組んでおること…
第80回 衆議院 運輸委員会大蔵委員会物価問題等に関する特別委員会連合審査会 第1号
○田村国務大臣 早速自動車局長に言って、当委員会にお出しするようにいたします。
第80回 衆議院 運輸委員会大蔵委員会物価問題等に関する特別委員会連合審査会 第1号
○田村国務大臣 一度十分これを検討してみたいと思います。
第80回 衆議院 運輸委員会大蔵委員会物価問題等に関する特別委員会連合審査会 第1号
○田村国務大臣 まず最後のところから申し上げますと、そこまで考えていないというのは、日本語というのはむずかしいものでありまして、いまのところそこまで考えておるという段階ではない、こういう意味で、タイムの関係でございますから、内容じゃありませんから、誤解のないように願いたいと思います。 公労法十六条の取り扱いをどうするか。これからいろいろと周囲の事情を勘案しながら関係省庁と相談をしなければならぬ、こういう意味でございます。 今回の仲裁裁定…
第80回 衆議院 運輸委員会大蔵委員会物価問題等に関する特別委員会連合審査会 第1号
○田村国務大臣 この運賃法と絡ませるなという御要望も強いわけでありますけれども、いま申し上げたような状況下にありますから、この法案の審議の過程をもう少し見守りませんと物の言いようがない。絡ませるとか絡ませないとかいうことではなく、何も故意に絡ませる気はありませんが、しかしいま言ったような事情下にございますので、これは密接不可分の関係がございますから、しばらく状況を見ないと判断がいたしにくい、こういうことでございます。
第80回 衆議院 運輸委員会大蔵委員会物価問題等に関する特別委員会連合審査会 第1号
○田村国務大臣 一般的に公共料金についてはいま大成君がおっしゃったとおりだと思います。十分物価へのはね返り等神経質なまでに考慮して、しかも物価の後追いでこれが上げられるものならば上げていくということは私は正しい意見だと思っております。でありますから、国鉄の運賃にいたしましても、さっき私が他の委員の方に御答弁申し上げたように、役人がつくりました国鉄再建のスケジュールをいま実行しようとしておるわけでありますけれども、政治はもっと高い角度から…
第80回 参議院 本会議 第13号
○国務大臣（田村元君） まずもって、私の所管にかかわる事項につきまして不測の事態が起こり、多数の負傷者、特に死者を出しましたことは、まことに遺憾に存じます。心から負傷者のお見舞いと東山君に対する哀悼の意を・表したいと存じます。 さて、先ほどの御質問でございますが、成田新空港を早期に開港するためばかりでなく、開港後も同空港が周辺地域と末長く共存共栄の実を上げていくためには、地域住民の全面的な御理解と御協力が何にも増して必要であると考えてお…
第80回 衆議院 運輸委員会 第18号
○田村国務大臣 見方によってはたるんでおるように見えたかもしれませんが、斉藤さんの御質問が余りにも鋭かったので、あるいはたじろいだのではなかろうかという感じもいたしました。
第80回 衆議院 運輸委員会 第18号
○田村国務大臣 私も全く同感でございます。そういう気持ちで先ほどからのやりとりを聞いておりました。
第80回 衆議院 運輸委員会 第18号
○田村国務大臣 国鉄運賃の値上げというものは、国民生活に与える影響というものに細心なまでにも気をつけながら行われなければならないことは申すまでもありません。でありますから、今回の御審議をお願いいたしております内容につきましても、まず上限というものをきちっと決めてこれをやっていくということが非常に強く打ち出されております。それから、国鉄の運賃値上げと申しましても、今日の国鉄は過去の国鉄と違って国鉄自体の都合だけで通貨をとかくできるような状…
第80回 衆議院 運輸委員会 第18号
○田村国務大臣 運輸審議会は、御承知のように非常に高い学識を持っておられる方々によって構成されております。御承知のように、国会で御承認を得る人事であります。でありますから、その点では私ども全面的に御信頼申し上げてよいと考えております。特に運輸審議会は国鉄の運賃だけを審議するわけではありませんので、これは専門家でないと、なかなかむずかしい面がございます。私なんかいま運審の委員になったら恐らく勤まらないのじゃないかと思われるほど高度な仕事で…
第80回 衆議院 運輸委員会 第18号
○田村国務大臣 私がお答え申し上げることがあるいは当を得ておりますかどうか、もし間違っておったらお許しを願いたいのであります。御質問の御趣旨がまだ私にしっかりわからないのでございますが、私の方からお尋ねをすると、法定制のもとにおいては国会であらゆる角度から論議を尽くして国鉄の財政内容がさらけ出されるけれども、法定制緩和ということになると、そういう公開の場における討議がなされないから国鉄の財政内容がベールに囲まれるのではないか、こういう御…
第80回 衆議院 運輸委員会 第18号
○田村国務大臣 わかりました。この点につきましては、当然国会において、運輸委員会あるいは決算委員会その他におきましてあらゆる角度から討議が行われるわけでございますから、特にそういう懸念はないと考えております。国有鉄道法におきましても、決算の報告、公開の義務がございますし、しかも運賃値上げの問題以外については全部国会で審議される、同時に運賃値上げの問題についても国会で討議されることは当然のことであろうと思いますから、その決定は運審の議を経…
第80回 衆議院 運輸委員会 第18号
○田村国務大臣 私はこういう問題についてはずぶの素人でございますからよく存じませんけれども、かって、ここに石田さんもいらっしゃるわけですが、名古屋の地下街のときに大変厳しい規制がありまして、特に地下街というのが消防関係から言えばいかに危険かということをいやというほど教えられたことがございました。でありますので、いまここで私が素人の知ったかぶりで物を申すということは避けなければなりませんが、だからといって私は、駅前広場は、それこそ土地も、…
第80回 衆議院 運輸委員会 第18号
○田村国務大臣 日本の経済環境、それから社会環境等が大きく激変をいたしまして、同時に国鉄の財政も非常に苦しくなっております。このような状態で地方ローカル線対策に対して従来的な考え方を一変して新たな考え方で取り組むべきではないかということでございますが、すでに御承知のごとく、現在運輸政策審議会において御審議をいただいております。去る二月でありましたか、中間報告をいただきましたが、この秋ごろには恐らく最終答申が出されるものと思います。この答…
第80回 衆議院 運輸委員会 第18号
○田村国務大臣 いまのやりとりを聞いておりまして、私自身も大変不愉快な思いで聞いておりました。こんなばかなことはあってはならないのであります。しかも、いまお示しの数字、私は、まことに申しわけありませんが、いま伺ったばかりでありますけれども、いかにも格差が大き過ぎる。国鉄はシビアと見られるような数字に聞こえますし、さりとて鉄建公団は非常に軽く考えておるような印象も受けます。これは両方が若干の誤差があるというならそれはわかりますけれども、こ…