田中源三郎
会議録に記録された「田中源三郎」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 350 件
- 直近の所属会派
- 民主党
- 直近の役職
- 運輸政務次官
- 直近の発言日
- 1948/05/25
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- エネルギー1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 予算委員会64 件・64%
- 予算委員会第一分科会15 件・15%
- 予算委員会公聴会6 件・6%
- 治安及び地方制度委員会6 件・6%
- 本会議4 件・4%
- 水産委員会4 件・4%
※ 全 350 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第2回 衆議院 予算委員会 第25号
○田中（源）委員 專賣局長官の答辯の前に、大臣がお急ぎのようですからもう一つ……。ただいま大臣の答辯によつて、食糧政策の面とマツチして考慮いたさなければならぬという點は、私至極同感であります。從つてある程度の限界點にきておるということは、私も認めます。しかし今後におきまするところの、いわゆる開墾その他の面におきまして、適地適産主義の面から見て、大體の耕作段別を五萬町歩にみるか。あるいは四萬町歩にみるか。大體ただいま申されました限界點を、…
第2回 衆議院 予算委員会 第25号
○田中（源）委員 なるほど政府の財政收入と食糧政策とを考えて、今大臣が御答辯になつた點は、一應私は了承いたします。しかし今日わが國のこの占領下における貿易收支の均衡から言うならば、食糧の輸入に對する支拂が最大を占めておることは、申すまでもないことであります。從つて食糧面から見ますならば、申すまでもなく、タバこの耕作段別を減段していかなけけばならぬ。現在タバコ耕作をいたしておりまする地域においても、米麥をつくることは可能であります。從つて…
第2回 衆議院 予算委員会 第25号
○田中（源）委員 關連してちよつと……。先ほどの押川君の質疑に對すも大臣の御答辯で、まず企業と行政とを分離するということについては、經理面の分離をまず行い、經理面のみは一般會計からこれを補う、こういうような話でありましたが、これは當然のことです。過去においても鐵道は特別會計から一般會計へ繰入れた例はたくさんあります。輸送業というか交通業が、學理的に考えてもこれは公共事業である、いわゆるパブリツクであるということは、何人も認めるところで、…
第2回 衆議院 予算委員会 第25号
○田中（源）委員 今のお答えを了承いたしました。よつて、その時期はいつごろでありますか、その大體の時期の御明示をお願いいたしたいと思うのであります。私どもでありますならば、大體において一週間もしくは半月以内において、大體の構想はわれわれの手においてでき上る確信をもつておるのであります。從つて、もしこの時期があまりに長引くということでありますならば、せくかくの大臣の構想も蹉跌するようなことがあつてはと、私どもは懸念いたすのであります。大體…
第2回 衆議院 予算委員会 第25号
○田中（源）委員 大臣の、科學的に檢討を要し、それが今やるということは危險である、危險を伴わないようにやつていきたいというそのお考えは私も了承いたします。しかしながら、機構の根本的な要綱というものを策定いたしさえすれば、あとの事柄は自然的に分離できるのであります。現業廳というものは一つの現業機関でありますから、基本的な根本要綱は一週間か十日あつたらでき上ります。これをつくり上げさえすれば、あとは現在の機構そのまま除けばよろしい。除いたわ…
第2回 衆議院 予算委員会 第25号
○田中（源）委員 だいぶ時間も遅くなりましたから、ごく要點だけを一、二伺つておきます。 鐵道大臣にも一、二點關連の質疑をいたしたいのでありますが、まだ本豫算關係もありますから、鐵道大臣の方は今日も止しまして、ただ專賣局關係だけを一、二伺つてみたいと思います。 大體よくわかりました。そこで專賣益金をどの程度までにおきめになりますか。しかるときに、先ほどお話になつたいわゆる特殊農産物に對する基準年次におけるウエイトは、どういうふうにおとりに…
第2回 衆議院 運輸及び交通委員会 第6号
○田中源三郎君 堀川君が差支えがありますので、代つて本請願に對する趣旨を説明申し上げます。 國有鐵道の一部路線の拂下げに關する請願であります。政府は戰時中に二十數社の鐵道路線を買收いたしたのであります。その後全部これらの買收の代金は登録公債で支拂われております。のみならずそれらの多くの會社は、今日清算事務を終了いたしておりまして、まだ清算事務の終了しておらぬ會社が、おそらく五つないし六つ殘つておると思います。しかし登録公債は各社とももつ…
第2回 衆議院 水産委員会 第9号
○田中源三郎君 当委員会におきまして、特に委員長のお許しを得まして水産増殖に関する意見を具陳いたしまして、当委員会において私の以下申し上げます問題につきまして、國家のために特に御考慮をお願いいたし、その実施されんことを望むのでございます。 私の申し上げる問題は、内水面増産に関する問題でございまして、わが國の内水面は各位御了承に通りに、非常にこれが進展をみたのでございますが、戰時中より漸次すべての資材、生産設備等の不足からいたしまして、現…
第2回 衆議院 水産委員会 第9号
○田中源三郎君 特に発言をお願いいたしたいと思います。私はこの際一言私の私見を補足して、各位の御参考に供したいと思います。先ほど石原君のお述べになつた点まことにごもつともであります。天然増殖と人工増殖との増殖方法も二つあります。殊に沿岸に近いところは、餌はそうくれなくても——全部が人工増殖によらなくても、一部的な人工増殖によつていな、ぽら等の養殖をし、あるいは浅海利用の方面につきましても、政府は過去において一部やつた経驗もあるのでありま…
第2回 衆議院 予算委員会 第4号
○田中（源）政府委員 お答えいたします。政府の方針といたしまして、傾斜生産の重点産業に対して價格差補給金を出しているようなわけであります。鉄道はその重点産業としての價格差補給金を受けないという根拠によりまして、ただいま申しましたような鉄道の石炭代金を支拂つている。一に御質疑の重点はそこにあるということをお答え申します。
第2回 衆議院 予算委員会 第4号
○田中（源）政府委員 海運におきましては、運営会一部所属船舶の分に対する價格差補給金はございまするが、その他の点につきましては價格差補給金はないのでございます。
第2回 衆議院 治安及び地方制度委員会 第3号
○田中（源）政府委員 列車の内部におきましての治安の問題に対しましては、いわゆる終戰当時は非常に列車の秩序が紊れておりまして。のみならず運轉キロ数もまことに縮小されておりましたので、自然に旅客が殺到してまいりまして、各列車とも満員の状況になりました。その場合におきまして一部の人たちが、あるいは窓から乗り、あるいは非常に多数の乗客の中には、むりやりに殺到いたしまして、結局旅客の荷物を整理いたすと称して、その間に旅客の荷物が紛失いたすとか、…
第2回 衆議院 治安及び地方制度委員会 第3号
○田中（源）政府委員 先ほど御指摘になりました、混乱せる列車に向つての計画的な乗入れを注意することが肝要であるということに、ついては、鉄道当局も十分実際を知悉してその対策をいたしておらぬではないか、というような御指摘をいただいたのであります。私もしばくそういう列車に乗りまして実情をよく存じておりますし、その点につきましては、十分に現業に向つても注意をいたしておるのであります。東海道線に過去におきまして事收の起きまする列車は、いわゆる南風…
第2回 衆議院 治安及び地方制度委員会 第3号
○田中（源）政府委員 常磐、奥羽、東北本線が非常に恵まれない状態である、列車削減のときも非常にこれをやられて不便である、これは東海道線や山陽線とは不均衡であるというお叱りをいただいたのであります。過去の鉄道を見ますと、戰時中はすべて日本は太平洋沿岸から南の方に主力をおいていた傾向があると思うのであります。從つて鉄道の運輸において、御指摘のような嫌いなしとしないと私は考えるのであります。その後において、北海道と本州との産業という面から考え…
第2回 衆議院 治安及び地方制度委員会 第3号
○田中（源）政府委員 上野駅におきまして、御指摘になりましたような噂を、私どもも数回拝承いたしました。先般私は、自分で駅の構内を夜遅く一人でぶらぶら歩いて、実際を見てまわつたのであります。そういう噂も聞きましたので、駅長にさような事態が起らないように、そういう風評が市井に立つということは、官紀の振粛上面白からぬことでありますから、絶対にそういうことのないように嚴重に取締るように申したようなわけでございまして、もし未だにさような事態があり…
第2回 衆議院 治安及び地方制度委員会 第3号
○田中（源）政府委員 御質疑の要点に対してお答えいたします。私が先ほど申しましたしうに、石炭が増産してきたのはう臨時石炭管理法ができました最近の状態でございまして、出てくるまでには相当の時日の経過があります。われわれの方に割当られる石炭の量が減じた、かように申しておるのでありまして、出炭を減じたという意味ではありません。つまり鉄道配炭が減じられたということを申し上げたのであります。 それから積取の問題でありまするが、積取は運輸省に限つて…
第2回 衆議院 治安及び地方制度委員会 第3号
○田中（源）政府委員 松沢さんの御質問につきましてお答え申し上げます。鉄道の公安局は、鉄道自体が鉄道の秩序を維持していく立場で、一般的の國家警察並びに地方自治警察、あるいは司法当局と連絡が不十分であつて、セクシヨナリズム的であるというふうにお考えになられておる点があろうと思うのでありますが、さような点は決してございません。鉄道の公安というものは、元來はデッキその他の秩序及び列車内におけるものもございまするが、主として犯罪に対しては、從來…
第2回 参議院 予算委員会 第3号
○政府委員（田中源三郎君） 左藤さんの御質問にお答えいたしますが、既往に発行いたしておりまする大体のものは、前議会に尾崎議員の要求によりまして、その資料は提出いたしてあるのでありまするが、尚重ねて提出いたしましてもよろしいと思います。明確な数字は今ここで申上げられませんが、大体の方針といたしましては、職員の乗車証に至るまででき得るだけこれを減じておるような状態でございまして御指摘の点につきましては十分に留意をいたしておりますと共に、漸次…
第2回 参議院 予算委員会 第3号
○政府委員（田中源三郎君） お答えいたします。只今御明示になりました数字よりは全部漸次減少いたしておると思いますが、確実な数字は先程も申しましたように後程お手許に提出いたしたいと思います。 荷この際に繰返して申しまするが、でき得るだけ鉄道従業員の職務乗車証に至るまでも、及びその家族乗車証に至りまするものも、余程これを厳選いたしまして漸減をしておるような次第でございます。
第2回 参議院 予算委員会 第3号
○政府委員（田中源三郎君） お答えいたします。大体仮に今お示しの数字に近いものと考えまして、従来の乗車運賃でありますならば、約二千万円余りだと思うのであります。それはつまり職員のものは取つておりませんから、職員外に発行いたしましたいわゆる優待乗車券における賃金を換算いたしますと、たしか資料にそのくらいな数字であつたかと思つております。提出いたしましたのは…、それは勿論職員の持ちまするところの乗車証を換算いたしますならば、相当の余類にはな…