田中昭二
会議録に記録された「田中昭二」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 4,001 件
- 直近の所属会派
- 公明党・国民会議
- 直近の役職
- 東京大学工学部教授
- 直近の発言日
- 1971/07/23
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 宇宙5 件
- 半導体1 件
- デジタル行政1 件
- 労働・賃金1 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 石炭対策特別委員会48 件・48%
- 予算委員会第四分科会17 件・17%
- 予算委員会第三分科会14 件・14%
- 決算委員会12 件・12%
- 科学技術委員会8 件・8%
- 予算委員会第一分科会1 件・1%
※ 全 4,001 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第66回 衆議院 運輸委員会 第2号
○田中（昭）委員 最後に、いままでのいろいろな話をずっと通しまして、いわゆる運賃値上げです。ね、この問題が、先ほど大臣も、何か受益者負担で利用料を取るのだ、サービス料を取るのだ、そういうようにお話しになりましたけれども、私はその問題をこまかく議論することをきょうはやめまして、運賃値上げということについて、そこにおる航空局長も研究会の席上で、利用料とこう話が進んできますが、「今後、それが現在の運賃において吸収できない場合には、さらに運賃値…
第66回 衆議院 運輸委員会 第2号
○田中（昭）委員 もう時間がありませんから、いまのお答えだけでは私まだたいへん不満でございますけれども、この問題はまた次の機会に譲ることとします。 次はタクシー運賃の問題についてお聞きしたいと思いますが、先ほどから二人の委員のほうから、タクシーの運賃問題についてはいろいろ率直な、簡単明瞭で問題をついたお話があっておりました中で、運賃を値上げしなければならないという理由は何だというようなお話もありまして、私がここでまた申し上げるまでもなく…
第66回 衆議院 運輸委員会 第2号
○田中（昭）委員 いまのお話で、実情を知らないというような御発言ともとれるわけですが、私は当然そういうことも大事だと思いますし、この面についてはいろいろございますから、今後の大臣の勇断ある決意と、それのいわゆる善処方なり、実行方なりをお願いしまして、この増車、減車の問題は一応終わっておきます。 そこで私は、一つの提案みたいになりますが、先ほどから運賃値上げの原因になっております中に、いわゆる交通渋滞の問題、車が効率的に稼働しない、それに…
第66回 衆議院 運輸委員会 第2号
○田中（昭）委員 最後に大臣にお答え願いたいと思いますが、私が申し上げたこういういろいろな問題、やはり何といいましても、国のいわゆる総合交通対策、体系がまだできていない。きょうの新聞を見てみますと、そういう問題については特別会計を設けるというようなことが載っておるようでございますが、そういうことができなければいけないということはわかっておるわけでございますから、そういうものを早くやらなければ、運賃値上げというような枝葉末節的な事柄も解決…
第66回 衆議院 運輸委員会 第2号
○田中（昭）委員 最後に、時間がありませんから答弁は要りませんが、そういう社会資本を充実するためには結局金が要る。財源の問題があります。財源調達のためにことしやりました自動車重量税の問題とか、先ほどから出ました受益者負担という考え方によって援助利用料を取るとか、そういうことにならないように、ひとつそういう点も十分考えてやっていただくようにお願いしまして、私の質問を終わります。
第65回 衆議院 運輸委員会 第20号
○田中（昭）委員 最近たいへん激増しております自動車、それに伴ってたいへん増加しております事故の発生、それに対する保安の観点からも、今国会においても多くの問題が論じられてきたわけでございますが、当委員会の審議におきましても、道路運送車両法の一部改正によって民間車検場の拡大等をはかり、車両の整備を強化して、それがひいては車の事故を防ぐというような目標に向かって努力を重ねておるわけでございますが、この車検業務について、最近の新聞に掲載をされ…
第65回 衆議院 運輸委員会 第20号
○田中（昭）委員 ただいまの御説明で、大体の項目ごとの指摘事項はわかりましたが、何も私は新聞報道が正確であるとは思わないけれども、やはり一般というものは、新聞報道によってインスピレーションを受けます。また、ここで新聞報道のことを読んだから、運輸省としてもたいへん困るのではないかと思うのですよ。そういうことを認識するならば、いまのような説明ではちょっと足らない。間違っておる。同じ政府部内で、その調べられたことの認識が、もう基本的なことが違…
第65回 衆議院 運輸委員会 第20号
○田中（昭）委員 おもな点ということで、まだ御説明があるということですから、それはそのつど聞いていくことにしまして、いま大体行管のほうの説明がありましたが、この車検制度というものがあることについては、国の車検場とそれにかわって整備を行なっているいわゆる民間車検場というものがあるわけでありまして、その民間車検場というのは、国の車検場に匹敵するようないろいろ検査に対してパスを与えるという権根を持っておる。そういう民間車検場が、聞くところによ…
第65回 衆議院 運輸委員会 第20号
○田中（昭）委員 そこで、それではそのモラルをどうして向上していこうか、そういう気持ちだけでもありますか。
第65回 衆議院 運輸委員会 第20号
○田中（昭）委員 しろうとの私が、そういう局長のお考えをもとにして、ひとつここで提案申し上げておきたいと思います。 何といいましても、検査関係に携わる人の問題もございましょうし、またそういうものをきちっとしておけば、整備業者もそのチェック機関が確立されておるということになれば、ある程度不正も行なわれないのではないか、そう思いますから、そういう検査官とか整備をする資格を持った人、そういうものを含めて研修センターといいますか、全国に各陸運事…
第65回 衆議院 運輸委員会 第20号
○田中（昭）委員 私は大臣のことばじりをとるわけじゃございませんけれども、そういうことをやらせておるならば、そういうことをやらせておることが先にわかって、そして今度のような行管の調査があったというならば、私は納得がいくのですよ。いま局長も、一つの提案に対して困難だ。困難だというものに向かっては、あなたが先頭を切って行かなければ開けないじゃないですか。そういう姿勢がほんとうにけしからぬのです。けしからぬと言うてしまえばあれですけれども、困…
第65回 衆議院 運輸委員会 第20号
○田中（昭）委員 全国的にこういう問題があるというようなことは、私は今度の問題を通して陸運局にはそれなりの一応の準備体制もあると思うのです。今度の行管の調査なんか、投書とかなんとかということでなくて、いわゆる交通事故を防ぐというようなことでやられたということ、またうわさとしていろいろお聞きになったというようなことですが、こういううわさ的な風評的なことも、私は当然陸運事務所あたりにもわかっておる問題だと思う。わかっておらないとすればなおさ…
第65回 衆議院 運輸委員会 第20号
○田中（昭）委員 いまの発言も大事な問題でございますが、ほかの人にも来てもらっておりますから……。
第65回 衆議院 運輸委員会 第20号
○田中（昭）委員 それでは、一応これで終わります。
第65回 衆議院 運輸委員会 第20号
○田中（昭）委員 先ほどから、自動車に関する陸運行政のいろいろな問題点を指摘してまいりましたが、陸運行政の中で窓口事務をもう少し改善しなきゃいけないという問題は、もう少し詰めたいわけですけれども、時間がございませんから、まとめて、結局陸運行政の指導確立をはかってもらいたい。その場合に、処罰だけをやるというようなことではイタチごっこになるし、そのため整備業者に対して経営指導とかコンサルタントというようなことも必要かと思われますから、そうい…
第65回 衆議院 運輸委員会 第20号
○田中（昭）委員 警察庁のほうにお尋ねしておきますが、この整備不良の車が事故を起こしたというような場合に、実際事故を起こした場合には、そうなのかどうかということがわからないと思うのですね。そういうことでドライバーも相手も死に至るというようなことが起こって、これはたいへんな問題でございますから、取り締まりの段階において、そういう整備不良であったというようなことが考えられる場合に、警察庁としてはどのように思われるものか。こういうものについて…
第65回 衆議院 運輸委員会 第20号
○田中（昭）委員 取り締まりのほうにおきましてもそのような問題があったというようなことでございますから、これは別に当委員会で論議してみみたいと思います。 最後に私は、自分の意見を交えながらこちらから申し上げて終わりたいと思いますが、こういうことがございますと、何らか立ち入り検査なり等をやっていかなければならないと思いますが、民間車検制度そのもの、それから車の事故との関係等総点検でも行なうというようなことができるならば、そのようにでもやっ…
第65回 衆議院 運輸委員会 第20号
○田中（昭）委員 いまのお答えで大体わかったようでございますが、たとえば板付をとりました場合には、実際に国際線の航路が就航しておりまして、この実態は民間空港としての実態を備えておると思うわけでございます。そのような場合に、今後返還されます空港が、どういう設備を整えれば一種とか二種とかいうそういう区分の問題については、先日から大臣のお話にも、大体板付を例にとれば、民間空港として整備されていくならば、当然国際空港という方向で考えなければなら…
第65回 衆議院 運輸委員会 第20号
○田中（昭）委員 以上で終わります。
第65回 衆議院 大蔵委員会 第32号
○田中（昭）委員 この法案は大事な法案でありまして、委員長のもとに慎重に審議が続けられておりますが、まず私は、いままでの質問を通しまして、委員長にお願いと要望をいたしておきたいと思います。 その第一点は、こういう簡単な法案でございますから、私の質問もいままでの質問者と重複する点があるかもしれませんが、これはどうかそのままさしていただきたい。また答弁のほうもそういう点を考えてしていただきたい。二番目には、いままで聞いておりますと、この法案…