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経済産業省大臣官房審議官参議院衆議院
総発言数
20,330
直近の所属会派
直近の役職
経済産業省大臣官房審議官
直近の発言日
1970/04/28

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 経済産業委員会52 件・52%
  • 内閣委員会16 件・16%
  • 厚生労働委員会6 件・6%
  • 環境委員会5 件・5%
  • 国土交通委員会4 件・4%
  • 資源エネルギー・持続可能社会に関する調査会3 件・3%

※ 全 20,330 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

20,330 20 を表示
日本社会党1970/04/28

63参議院 建設委員会 第15号

○田中一君 それでその鏡池線というのはどこになりますか。

日本社会党1970/04/28

63参議院 建設委員会 第15号

○田中一君 このつぶされる六百戸の住宅、これの買収もこれは四百五十億の中に入っているのですか。

日本社会党1970/04/28

63参議院 建設委員会 第15号

○田中一君 そうすると、この公社が用地については一銭の金も要らないのだという前提で計画が立てられているということですか。

日本社会党1970/04/28

63参議院 建設委員会 第15号

○田中一君 そうすると四百五十億の三分の一か、それとも千二百四十七億の三分の一が用地買収費になっていくのですか。

日本社会党1970/04/28

63参議院 建設委員会 第15号

○田中一君 もう一ぺん聞きます。そうすると二百億は用地費として公社が負担するのですね。

日本社会党1970/04/28

63参議院 建設委員会 第15号

○田中一君 したがって用地費としては六百五十億計上されるということになるわけですね。

日本社会党1970/04/28

63参議院 建設委員会 第15号

○田中一君 そして建設経費の千二百四十七億から二百億が減るのですか。

日本社会党1970/04/28

63参議院 建設委員会 第15号

○田中一君 キロ当たりこれは二十億ですか。

日本社会党1970/04/28

63参議院 建設委員会 第15号

○田中一君 この公社法が成立すると、あとどの辺から名乗り上げてきますか。予想されるところは……。

日本社会党1970/04/28

63参議院 建設委員会 第15号

○田中一君 これは北九州はよくわかるが、あの五つの都市がああ寸断された形で整備されなければ、どうしてもしなければならぬという気持ちは持つだろうけれども、はたして有料道路という形で行なうのが是か、あるいは当然国がこの北九州市の合併を認めたという立場からそれを、あそこには国道があるはずなんです。国道を整備するか、あるいは地方道として補助をするか、どちらが正しいとお考えですか、建設大臣。

日本社会党1970/04/28

63参議院 建設委員会 第15号

○田中一君 それじゃ北九州から持ってきている案をひとつお示し願いたい。あるでしょう。そんなもの出し惜しみしないで、どんどんわれわれを理解さすために資料として出しなさい。

日本社会党1970/04/28

63参議院 建設委員会 第15号

○田中一君 あとのこの内容についてはもう一つの組織法だから何も問題はありません。ありませんが、まだどうしてもひっかかってくるのは、やはり道路運送法の関係なんですよ。きょう橋本さんが来てくれればこの問題は一挙にいろんな疑問も解けるのですがね、結局ひっかかってくるのは道路運送法なんです。かりにこの名古屋、愛知県のこの計画を行なおうとする場合に、この周辺に道路運送法の道路はありますか。どういう関係になります。

日本社会党1970/04/28

63参議院 建設委員会 第15号

○田中一君 この市街地に立つ路線には必ず並行線があるわけですね。下には必ず平面的道路が持たれるわけですね。

日本社会党1970/04/28

63参議院 建設委員会 第15号

○田中一君 これは原則ですからね、大体とか何とかいう表現でなくして、必ず平面的な並行路線はございます。こういう答弁をしてもらわなければ困る。

日本社会党1970/04/28

63参議院 建設委員会 第15号

○田中一君 ここに道路運送法上の道路を申請した場合には、運輸大臣はどうするだろうこれは。それでまた許可に対する建設大臣の考え方はどうです。

日本社会党1970/04/28

63参議院 建設委員会 第15号

○田中一君 そうするといまある赤線の、これから計画されているもの以外には計画はないのですか。いまの点々のやつ、これは第二環状線ですか、これはやるつもりなんですか。

日本社会党1970/04/28

63参議院 建設委員会 第15号

○田中一君 もう一ぺん念を押しますが、その点線の第二環状線をつくる場合には、いまのところは下に道路も何もないけれども上に計画する場合には必ず下には平面的な道路をつける計画だと、こういうことですね。

日本社会党1970/04/28

63参議院 建設委員会 第15号

○田中一君 これは局長に伺いますがね、これはどのくらいの平方キロなんですか。

日本社会党1970/04/28

63参議院 建設委員会 第15号

○田中一君 大臣に伺いますがね、この中で、何をこれは開発されるか、中に何を再開発しようというのですか、ちょっと聞いておきますがね。

日本社会党1970/04/28

63参議院 建設委員会 第15号

○田中一君 われわれの同僚議員からもね、何とかして早くこれを通してくれという愛知県側の要望もあるのですが、しかし、これでどういう計画を持っているか、おそらくこうした経済効果というものをあげるためには、また新しい過密化という問題が生まれてくるのじゃないかという心配があるのですよ。都市周辺にあき地を持つことは一番大事なことなんです。大都市なら大都市ほど緑があることが一番大事なことなんです。場合によったらこれはある一定の規模の、ある比率で、こ…