瀬谷英行
会議録に記録された「瀬谷英行」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 6,103 件
- 直近の所属会派
- 社会民主党・護憲連合
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1963/06/20
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛16 件
- 労働・賃金9 件
- 社会保障・年金3 件
- 住宅・不動産1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 交通・情報通信委員会26 件・26%
- 内閣委員会26 件・26%
- 総務委員会18 件・18%
- 運輸委員会10 件・10%
- 行財政改革・税制等に関する特別委員会9 件・9%
- 国会等の移転に関する特別委員会7 件・7%
※ 全 6,103 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第43回 参議院 建設委員会 第23号
○瀬谷英行君 いや、評価額じゃなくて、評価の方法です。
第43回 参議院 建設委員会 第23号
○瀬谷英行君 終わりのほうから聞いていきたいと思うのですけれども、地価の公示制度を見送った理由ということで、これは田中さんからも聞かれたし、私も聞こうと思ったところなんですけれども、理由としては、今お伺いすると、公示制度そのものは考えてはいるけれども、鑑定士法という制度が完全に実施をされたあとで考えるというふうにお聞き取りできるわけですけれども、将来は地価公示制度は具体的には考えるということなんですか、これは。
第43回 参議院 建設委員会 第23号
○瀬谷英行君 では、どういう形でもって公示制度は実施をしていくという考え方なんですか。
第43回 参議院 建設委員会 第23号
○瀬谷英行君 そうすると、六大都市以外のところは考えないということですか。
第43回 参議院 建設委員会 第23号
○瀬谷英行君 「宅地問題が深刻化しているか又は深刻化するおそれのある市街地」ということになると、これはとうてい六大都市だけじゃなくて、こういうおそれのない個所なんというのはほとんどないのじゃないかという気がするのですよ。日本国中どこに行っても今宅地問題は深刻化しているというふうに思われるのですけれども、それがさしあたり六大都市ということになると、高いところから順ぐりにきめてサンプルができていくという格好になっちまって、六大都市に比べて低…
第43回 参議院 建設委員会 第23号
○瀬谷英行君 六大都市ということに執着するわけじゃありませんけれども、東京だけじゃなくて、東京周辺の各県だって全部宅地問題が深刻化しているという度合いは私は同じだと思うのですよ。そうすると、例外を探すほうがむしろむずかしいことになるのじゃないかという気がするのですね。むしろこれは全国的に、この宅地問題が深刻化するか、あるいは深刻化するおそれのあるところといえば、対象は広がってくるというより、現に広がっていると思うのですよ。そうすると対象…
第43回 参議院 建設委員会 第23号
○瀬谷英行君 この対象区域が限定をされた場合には、今度は鑑定士そのものの数のバランスの問題が出てくるんじゃないかと思うのですよ。たとえば六大都市だとか限られた対象区域に、鑑定士ができてそのほかにできないということであれば別ですけれども、日本国じゅうでたくさん鑑定士ができた。しかし、対象となる区域は限定されるというと、それ以外の地域の人は仕事がなくなってしまう、極端な話が——ということも出てくるし、あるいはまた、鑑定士の数のほうが今度は足…
第43回 参議院 建設委員会 第23号
○瀬谷英行君 その問題は、要するに一応この法律でもって制度をこしらえて鑑定士そのものが一応でき上って、どのくらいでき上がったか、その鑑定士の数やら何やら、でき上った模様を見てからあらためて公示制度というものを考えていく、こういうことになるわけですか。
第43回 参議院 建設委員会 第23号
○瀬谷英行君 今までの質問の中で、今、田中さんからも質問があったことだし、前回も質問があったところなんですけれども、土地家屋調査士法と鑑定士法とを比較した場合、その欠格条項といいますか、失格条項といいますか、若干、土地家屋調査士法にあって鑑定士法にない条項がある。これは一体どういう理由かという質問が前回あったわけです。今までの御答弁を聞いておりますと、これは一つの資格法であって、医師なり薬剤師といったようなものと大体同列に並べたものであ…
第43回 参議院 建設委員会 第23号
○瀬谷英行君 結局は、まあ権威の高いとか低いとかいうことを言っておるのじゃないけれども、扱いとしては、医師なり薬剤士なり弁護士なり、こういったような職業と同じような扱いとしたというふうに聞き取れるわけです。しかし、まあそれはそれで一応この問題については終わりますが、先ほどの御答弁によると、農地ですね、農地、採草放牧地または森林等が、第五十五条の中で評価の対象から除外をされておる理由として、農地なり採草放牧地というものは、宅地ほど価格の混…
第43回 参議院 予算委員会 第21号
○瀬谷英行君 三月の予算委員会から今度の予算委員会までの間に、特に国鉄関係のできごととしては大体三つあると思います。一つは東海道新幹線の工事費の不足が表面化したということ。その次に諮問委員会の答申が五月七日発行されたということ。それから総裁が新しくかわられたということであろうと思います。 〔委員長退席、理事平島敏夫着着席〕 そこで、私はきょうは、国鉄の新総裁には初めてお目にかかるわけでありますが、国鉄の諮問委員会の答申というのは、国鉄経…
第43回 参議院 予算委員会 第21号
○瀬谷英行君 総裁になったら話は別だというふうに聞えるわけです。あなたはやはり諮問委員会の委員として答申がいいというふうに確信を持ってお答えになったのだろうと思います。ところが、答えが出てみて、自分が総裁になるとちょっと待ったというふうに言われるのではちょっと解せないのです。一体この諮問委員会の答申については不十分だというふうにお考えになるのですか、よろしいというふうにお考えになるのですか、どちらですか。
第43回 参議院 予算委員会 第21号
○瀬谷英行君 問題があるなら、どういう点が問題になるのかお聞かせ願いたいと思います。
第43回 参議院 予算委員会 第21号
○瀬谷英行君 そうすると、細部については、われわれもいろいろ問題はあります。しかし、大体よろしいというふうにお考えになっておる、こういうふうに理解してよろしいですか。
第43回 参議院 予算委員会 第21号
○瀬谷英行君 またあとで出でもらいますが、政府は新しい総裁を迎えるにあたりまして、いろいろと人事に苦慮されたようであります。総裁も押しかけ女房みたいに自分から志願してきたわけじゃなくて、政府が三顧の礼を尽くして総裁を迎えたというふうに私どもは理解をしております。そうしますと、この諮問委員会の答申を、政府としても尊重をする気があるのかどうか。方針としては一体どうなのかということを所管大臣である運輸大臣からお答えを願いたいと思います。
第43回 参議院 予算委員会 第21号
○瀬谷英行君 報告に接してないということは、事務的な手続の問題にすぎないのであって、その内容を運輸大臣が知らないということはないと思う。運輸大臣が全然知らないのか、知っておってもまだ見解を表明できないのか、どっちなんですか。
第43回 参議院 予算委員会 第21号
○瀬谷英行君 総裁は大体よろしいというふうに言っておる。その総裁を運輸大臣が一生懸命引っぱり出して総裁に迎えたわけでありますから、その総裁の方針を、運輸大臣が今さらいけないということは言えない立場にあると思います。しかし、まあそれはさておきまして、この諮問委員会の答申の中から問題点を取り上げてみたいと思うのですが、総裁は、通勤・通学定期のことをいろいろと言っておられます。通勤定期を上げなければならぬというのが結論であります。この答申の中…
第43回 参議院 予算委員会 第21号
○瀬谷英行君 それは値上げのための準備をしておられるというふうに解釈をするわけであります。しかし、ここで私が触れなければならぬことは、今日の通勤者の実態はどうかというと、特に東京周辺に例をあげるまでもなく、東京－上野間、あるいは新宿－東京間の混雑はおそらく世界一だろうと思うのです。外国の例をよく知りませんけれども、話によると、ああいうものすごい込み方というのは諸外国に例がないそうであります。通勤者はだれも好きこのんで満員の電車にすし詰め…
第43回 参議院 予算委員会 第21号
○瀬谷英行君 結論に達していない、検討中であるというのは、一番都合のいい逃げ言葉なんでありますけれども、しかし、答申はすでに発表されております。この答申にも書いてあるように、このままの状態で昭和四十五年までいくと国鉄の経営は完全に破綻をする、こういうことが書いてあります。そういうことがわかっておりながら、いつまでも検討をしておったり、あるいは考えておったりするわけには私はいくまいと思います。矢は弦を離れたのでありますから、この問題に対す…
第43回 参議院 予算委員会 第21号
○瀬谷英行君 頭の下げ方が大きいか少ないかだけの話で、ひょっとすると少し頭を下げなければならないかもしれないというように聞き取れるのでありますが、それはそれとしまして、今度は経済企画庁長官にお伺いいたしたいと思います。この答申の内容を見てみますと、国鉄の第一次五カ年計画が狂ったということは経済企画庁の見通しの誤りによるところが大きいという意味のことが書いてあります。つまり、「国鉄は、現実には政府の監督指示によって動いている機関である以上…