淡谷悠藏
会議録に記録された「淡谷悠藏」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 8,950 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1969/03/14
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛10 件
- 社会保障・年金7 件
- 労働・賃金1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 内閣委員会82 件・82%
- 災害対策特別委員会18 件・18%
※ 全 8,950 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第61回 衆議院 内閣委員会 第7号
○淡谷委員 あくまでもこの新牧場というのは新国際空港ができるものという仮定のもとにつくられたものです。これがまだ、われわれには見通しがつかないさまざまな難点に逢着していることは事実です。これは今井総裁、ないとは言わせません。あなたが一生懸命新聞で宣伝している以上に事態は深刻です。多くの犠牲者も出ています。こういう中にあって、どんどん宮内庁のこの新牧場の完成だけが進んだということは私はどうしても納得がいかない。第一、今井総裁、あなたはこの…
第61回 衆議院 内閣委員会 第7号
○淡谷委員 その点は非常に私、この間運輸委員会の速記録を読みまして疑問に感じた。運輸省のその当時の出席の局長がきょうはお見えになりませんので、丸居飛行場部長にお聞きしたいのですが、一体国際空港公団が農地を取得できるようになった法律の条文をあげて、本文まで読んで、ここでひとつ説明を願いたい。どういう根拠に基づくのですか。
第61回 衆議院 内閣委員会 第7号
○淡谷委員 その施行規則はいつできた施行規則ですか。
第61回 衆議院 内閣委員会 第7号
○淡谷委員 その施行規則が関係する農地法の条項をお示し願いたい。農地法の第何条に基づいてそういう施行規則をつくったか……。
第61回 衆議院 内閣委員会 第7号
○淡谷委員 その内容をしっかり御朗読ください。関係のあるところを。
第61回 衆議院 内閣委員会 第7号
○淡谷委員 委員長も農政に関してはベテランですから、いまの答弁で大体見当がついたと思います。農林省自体も、省令できめて何でも除外ができるというような考えを持つならば、これは農地法の根幹を脅かすものであります。何でもかんでもできたのでは、今度は宮内庁の問題ですから、まずいいとしまして、宅地造成の会社などがやはりこの特例にどんどん国会の承認も得ないで適用されるのであれば、農地法の根本に触れますよ。これはあらためて委員長、農林省からも御出席を…
第61回 衆議院 内閣委員会 第7号
○淡谷委員 合計で幾らになりますか。
第61回 衆議院 内閣委員会 第7号
○淡谷委員 先般の木原委員の質問では、大体二十二億というように聞いているのですが、もうすでに一億六千万が狂っているようですね。 もう一つ伺いますが、宮内庁関係以外の代替地も千葉県を通して取得されているようですが、この総面積並びに買収価格は幾らになっていますか。
第61回 衆議院 内閣委員会 第7号
○淡谷委員 その買収価格は総額幾らですか。
第61回 衆議院 内閣委員会 第7号
○淡谷委員 この間運輸委員会で、あなたも御出席のようでしたけれども、小川三男委員から千葉県の開発公社が千葉県の債務負担として三百町歩約二十二億の金が支払われていますと言っておる。あなたはこれを訂正しませんでしたね。二億ですか、違っているのです。二億といったら民間では大きな金ですよ。ついこの間言った、これは二月二十八日ですか、そのときの審議といまの審議とではまた違ってくるのですね。どっちがほんとうですか。
第61回 衆議院 内閣委員会 第7号
○淡谷委員 国民の出している金ですから、そう丸くしたり三角にしたりしてもらいたくないのです。正確に言ってください。二億なんという金は大きい金です。偶然宮内庁の用地と民間用地全体が二十二億と一致しておりますね。宮内庁のこの御料牧場の問題は、この比重に見られるように、いまの建設には非常に大きな比重を持っているのです。第一期工事には宮内庁のこの用地がなければ工事ができないような状態でしょう。そうじゃないですか。しかも、民間に対しては新しい施行…
第61回 衆議院 内閣委員会 第7号
○淡谷委員 どうかするとすっころびそうなあぶない二人三脚だと思いますが、特に私この際総裁に御注意申し上げておきたいのは、どのような抵抗があろうとも、どのような事態が出てこようともまず手をつけたのだからぜひともこれはやるのだ、これは公団総裁としては当然お考えでしょうけれども、場合によっては思わざる事故が起こってやめることがあるのです。 大蔵省からおいでを願っておるのは、朝鮮戦争の場合に米軍がロッククライミングの演習場として群馬県の妙義山を…
第61回 衆議院 内閣委員会 第7号
○淡谷委員 その当時買収価格は一ヘクタール当たり幾らだったのですか。
第61回 衆議院 内閣委員会 第7号
○淡谷委員 一万一千二百四十一坪というとずいぶん大きいのですが、坪千円くらいでしょう。そうじゃないですか。その当時の実際の価格は幾らかというと坪千円どころではないですよ、百円足らずです。演習地に提供するからといって、これだけの土地を時価の十倍で買っておいて、演習地が要らなくなりました、国有財産にします、大きな国損じゃないですか。これをもっと詳しくお調べ願いたい。当時、時価が幾らで買い取り価格が幾らであったのか、現在の価格が幾らになってお…
第61回 衆議院 内閣委員会 第7号
○淡谷委員 現在のこの計画というのはこのあとで変更はないわけですね。前にちょっと富里の抵抗があっただけで半分に減ったのですから。総裁は非常に楽観しておられるようですが、前の委員会でもお答えになったようにさまざまな問題がまだ残っておる。そういうふうな問題がどうにも解決がつかない場合にはこの計画はもっと縮小される、そういうこともあり得るのですか。
第61回 衆議院 内閣委員会 第7号
○淡谷委員 公団の総裁としてはそれ以上の答弁はできないことはわかりますよ。 運輸省にお聞きしたい。運輸省はいまの三里塚空港の計画というものを最終決定のプランとしてお考えになっているのか。
第61回 衆議院 内閣委員会 第7号
○淡谷委員 もう一つお伺いしたいのですが、新東京国際空港というのは羽田の補助港なのか、羽田とは別個な独立した国際空港なのか。これはしばしば委員会などで問題になっていますがね、いろいろニュアンスが違う。そういう点ではどうお考えです。羽田と併用する空港なのか、それとも羽田とは別個な空港なのか。
第61回 衆議院 内閣委員会 第7号
○淡谷委員 羽田が国際空港として使用できないという理由はどこにあるのですか。
第61回 衆議院 内閣委員会 第7号
○淡谷委員 現在の羽田の発着機数ですが、いま、羽田には国際線、国内線、それからいろいろな会社の私用飛行というのもありますね。こういうような数、特に米軍がこれを使っている度数並びに自衛隊が使用する度数、詳しくお聞きしたい。
第61回 衆議院 内閣委員会 第7号
○淡谷委員 これはこの間運輸委員会でも問題になりましたが、中曽根運輸大臣と原田運輸大臣との中に――原田運輸大臣とは言いませんが、現在の運輸省の考え方の中に、米軍の使用を断われるか断われないかで相当論議が巻き起こされている。したがって、これはどうしても、この羽田が狭いということに関しては、米軍機の使用、自衛隊機の使用度数というものや、特に伊藤忠その他の個人会社が使っている例があるでしょう、そういう点もお出し願わぬと狭いということの実証には…