河北正治
会議録に記録された「河北正治」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 245 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 建設省道路局長
- 直近の発言日
- 1962/03/14
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 建設委員会80 件・80%
- 地方行政委員会12 件・12%
- 運輸委員会3 件・3%
- 決算委員会2 件・2%
- オリンピック準備促進特別委員会1 件・1%
- 予算委員会第二分科会1 件・1%
※ 全 245 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第40回 衆議院 建設委員会 第11号
○河北政府委員 御意見の通りでございまして、供給が需要とバランスをとれば官給する必要がない。私は業者持ちで十分じゃないかという工合に考えておりますが、この前の委員会の参考人の申されました通りに、いわゆる供給がアンバランスになりましたときには、先ほど先生の御指摘のように運搬費だけでも一袋当たり二百円も出して買わなければならぬという状態も起こりますので、そういう状態が予測される場合には官給の方が円満に材料が入手できるという場合もあるというこ…
第40回 衆議院 建設委員会 第11号
○河北政府委員 おそらく県の補助工事の方のセメントも官給してはいないと思います。それから地方建設局関係でも、道路工事の関係は、ほとんど業者持ちにしておると考えております。
第40回 衆議院 内閣委員会 第15号
○河北政府委員 ただいま御指摘の点でございますが、おそらく、先日仙台で東北交通問題に関するお打ち合わせがありましたときに、東北地建が御参集の皆様にお配りした資料に基づいてのお尋ねかと思いますが、その表は、私どもまだ正確にはチェックしておりませんが、その表でいきましても、二級国道などにつきましては、全国の伸び率よりも東北の伸び率が上がるようになっております。ことに御指摘の舗装の問題でございますが、これまた東北地建の表をチェックしてはござい…
第40回 衆議院 内閣委員会 第15号
○河北政府委員 今まで交通の用に供されておりました道路が、急に交通不能になるというようなことになりますと、今までの利用者に対する周知徹底を得るために、それだけの余裕期間を置いておるのであろうと承知いたします。
第40回 衆議院 内閣委員会 第15号
○河北政府委員 ただいまの御趣旨でけっこうだと思います。
第40回 衆議院 内閣委員会 第15号
○河北政府委員 特に滑走路と交差する場合の規定はないかと存じます。
第40回 衆議院 内閣委員会 第15号
○河北政府委員 滑走路と鉄道との違いは、鉄道も道路も、これはいずれも網となっております。そうして、いずれかで交差しなければならない宿命にあるかと思います。これは上下は別といたします。しかし、滑走路と道路の場合は、必ずしも交差しなければならないという宿命にはないかと存じます。
第40回 衆議院 内閣委員会 第15号
○河北政府委員 私、言葉が足りなくて申しわけございませんが、道路も網をなし、鉄道も網をなしておりますから、この両者はいずれかで交差しなければならない宿命にある。ただし、滑走路と道路との場合は、滑走路は無限に網を張られておるわけではないのでございますから、平面的に交差するポイントというものは避けられる、避ける方法があるのだということで、特に規定がないのではないかと考えます。そういう意味でお答えしたわけであります。滑走路と道路が交差していて…
第40回 衆議院 内閣委員会 第15号
○河北政府委員 施設または物件は政令で限定されておりまして、何でもかんでもというわけではないと思います。
第40回 衆議院 内閣委員会 第15号
○河北政府委員 占用しようとする工作物または物件は、政令で定めたものに限られておりますので、滑走路は占用の対象にならぬと思います。その政令の中に入っておりませんので、占用の対象になりません。
第40回 衆議院 内閣委員会 第15号
○河北政府委員 どうも道路局長でありながら、道路法のことについて不勉強で申しわけないのですが、一カ月縦覧に供さなければならぬというようなところは、ただいまここでちょっと見つけがたいのです。
第40回 衆議院 内閣委員会 第15号
○河北政府委員 御質問の趣旨がちょっとのみ込みがたいのですが、道路上に工作物を設けて、交通に支障があるときに、それを告示しておけば足りるのかという御質問だとすれば、それは告示とは関係ない問題かと思います。
第40回 衆議院 内閣委員会 第15号
○河北政府委員 三十六条は占用の特例でありまして、先ほどから申し上げております通りに、滑走路は道路の占用物件とはなり得ないということでございます。ですから、三十六条とはちょっと関係がないのではないかと考えられます。
第40回 衆議院 内閣委員会 第15号
○河北政府委員 私の承知しておる範囲内においては、ないかと思います。
第40回 衆議院 内閣委員会 第15号
○河北政府委員 先ほど調達庁の方からお答えがありましたように、つけかえを考えておられるそうでありますから、それまでの間、道路の使用上の制限が与えられる。ただし、非常に交通量が少ないような場合には、ある程度の期間道路の使用上制限が加えられるということも、あるいはやむを得ない場合があるかとも考えられます。
第40回 衆議院 内閣委員会 第15号
○河北政府委員 何日公示しなければならないとは書いてございませんが、通常私どもは、二週間ないし一カ月を通例といたしております。
第40回 衆議院 建設委員会 第8号
○河北政府委員 中島先生の御質問の第一点のこの二百億という阪神道路公団の予定事業費は、ワク内だろうというお話でございますが、今三宅参考人からお答えがありました通り、二兆一千億の中の有料道路計画の四千五百億円の中で二百億を予定いたしております。従いまして、全体の八路線五十八キロの完成までには相当膨大な事業費が要りますが、これは現在のところでは四十一年度以降の五カ年計画で早期に実現するように努力いたしたい、このように考えております。 それか…
第40回 衆議院 建設委員会 第8号
○河北政府委員 私個人の考えを申せということでございますが、道路局長といたしましては、ただいま定められております二兆一千億の線に沿いまして、極力道路整備をはかっていきたい、そういう工合に考えております。
第40回 衆議院 予算委員会第四分科会 第6号
○河北政府委員 道路公団に出られる前は、建設省の道路局、及び官房の建設機械課長をしておられたと思います。
第40回 衆議院 予算委員会第四分科会 第6号
○河北政府委員 ただいまの楯先生のお読みになった論文は、私、申しわけないのでございますが、まだ読んでおらないのであります。従いまして、その御質問に対する直接のお答えにはならないかと思いますが、私どもといたしましても、全国的な高速自動車道路網を設定するために必要な基礎資料を作るため、自動車道路網設定のために必要な調査という経費をもちまして調査中でございます。三十七年度におきまして、引き続きその費目で調査をいたしまして、第一次作業を終了する…