池口修次
会議録に記録された「池口修次」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,421 件
- 直近の所属会派
- 民主党・新緑風会
- 直近の役職
- 国土交通副大臣
- 直近の発言日
- 2002/07/23
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 住宅・不動産2 件
- 社会保障・年金2 件
- こども・子育て1 件
- 観光・インバウンド1 件
- 通商・貿易1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- スタートアップ0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 東日本大震災復興特別委員会61 件・61%
- 国土交通委員会18 件・18%
- 財務金融委員会7 件・7%
- 総務委員会5 件・5%
- 財政金融委員会、厚生労働委員会、国土交通委員会連合審査会4 件・4%
- 本会議1 件・1%
※ 全 1,421 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第154回 参議院 国土交通委員会 第25号
○池口修次君 今、大臣の方から大体の経緯はお話がされたと思いますけれども、ちょっと大事な問題でもございますので、少しその事実関係について何点か質問をさせていただきたいというふうに思います。 一つは、亀裂が五百六十本の橋脚で見付かったということですけれども、どの程度の亀裂があって、この亀裂が起きた損傷の原因、今、大臣からもありましたように、鋼製橋脚補修検討委員会というところで調査をしているというふうに思いますので、何が原因だったのかという…
第154回 参議院 国土交通委員会 第25号
○池口修次君 三十ミリ以上か以下かというところで修理をするかどうかというところの判断があるようですけれども、冒頭言いましたように、普通にやっていて橋脚が崩れるということはないというふうには思うんですけれども、やっぱり地震のときのあの映像が強烈ですから、本当に地震のときに大丈夫なのかどうかというところがまず心配に立つわけですけれども、専門的な言い方じゃなくて、本当にどの程度の地震までは大丈夫だとか、そういう言い方を是非していただかないと、…
第154回 参議院 国土交通委員会 第25号
○池口修次君 専門家の判断でそういうことであればそれなりに信頼はしたいと思うんですけれども、もう一つ、扇大臣からも言われましたように、発表が遅れたということで、国土交通省としては公団の方からどの時点でどういう報告を受けていたのかということをお聞きしたいというふうに思います。
第154回 参議院 国土交通委員会 第25号
○池口修次君 それと、これからのチェックですけれども、事前に聞いたところによりますと、これからはチェックは年に一回の安全点検をしますよということだったんですけれども、ただ、最終的に見付かったのは、十二年にやった詳細点検の中で二千五百本のうち五百六十本が見付かったということで、これで亀裂が終わりということでは多分ないというふうに思いますので、二千五百本、二千本はそのときは無傷だったようですけれども、そのチェックを、本当に年に一回の安全点検…
第154回 参議院 国土交通委員会 第25号
○池口修次君 特に首都高の場合は東京の都心に橋が架かっているわけですから、やはり何かありますと大変な被害になります。ほかはどうでもないということではないんですけれども、特にチェック体制を万全にやっていただいて、安心して生活できるといった環境を実施していただきたいというふうに思っております。 あと次の、話題を変えさせていただきたいと思います。 ＥＴＣの導入につきまして、前回も一回ちょっとお聞きをしたんですけれども、再度お聞きをしたいという…
第154回 参議院 国土交通委員会 第25号
○池口修次君 ＥＴＣの車載についてはいろいろ努力をされて、料金も前納をした場合には下げるとか、場合によってはレンタルも考えているというようなことをお聞きしているわけですけれども、料金所におけるゲートの状況についていろいろ、ＥＴＣが付いていない人から見ると増やしてもらっては困るというような話もあるようですけれども、今の設置状況と、それと、多分この料金所をＥＴＣにするかどうかというのは公団の判断なのかなというふうに考えていまして、そうすると…
第154回 参議院 国土交通委員会 第25号
○池口修次君 あと、ＥＴＣの個別の問題ということで二、三点お聞きをしたいんですけれども、商業ベースでＥＴＣを使うときに一番の問題が領収書が発行されないという問題だというふうにお聞きをしております。私も、ちょっと院の車を借りて乗ったときに、ＥＴＣが付いていなかったので、何で付いていないんですかというふうにお聞きをしたら、領収書が出ないんで付けていないんですというお答えでしたけれども。 この問題について、いろいろ運輸業界等も話をしながら、若…
第154回 参議院 国土交通委員会 第25号
○池口修次君 二点目に、これは以前にもお聞きをしたんですけれども、身障者割引の関係で、身障者の方の車にはこのＥＴＣの適用というのが、ネガティブに考えれば本当にその人が運転しているかどうか分からないということで難しいというような実態のようですけれども、以前、そういうふうにとらえないで、身障者の方にとっては非常に有効な機能なんで何とかお願いをしたいということで検討をお願いした経過があると思いますけれども、これについてその後どういう検討になっ…
第154回 参議院 国土交通委員会 第25号
○池口修次君 冒頭、扇大臣からＥＴＣの効用についてお聞きをしまして、私も昨年末に、質問するからには付けないとまずいんじゃないかと思って付けて今いるわけですけれども、非常にスムーズに料金所を通れて便利なものだというふうに思っていますし、排気対策という面でも重要な一つの有効な方法であるというように思っていますが、ただ残念ながら余り車載が伸びていないという問題、いろいろあるというふうに思いますので、是非こういう問題を改善しながら積極的な対応を…
第154回 参議院 国土交通委員会 第25号
○池口修次君 そのときはそういう事象があったのかなというふうに思うんですけれども、ただ海外の高速道路で二人乗りを禁止をしているということはほとんど聞いたことがないというふうに私は思っているんですけれども、何か日本の場合に特殊の事情があるのかどうか。その前に、海外で二人乗りについてどうなっているのかという点についてもお聞きをしたいというふうに思います。
第154回 参議院 国土交通委員会 第25号
○池口修次君 そういう状況の中で、最近の検討ということで言いますと、規制緩和三か年計画の中で、高速道路の二人乗りを認めることの可否について検討をして平成十五年度の可能な限り早期に最終結論を出すというような見解が出されているんではないかというふうに思っております。この点について、どういう今の状況に、検討状況なり議論になっているのかというのをまずお聞きをしたいと思います。
第154回 参議院 国土交通委員会 第25号
○池口修次君 今調査検討をしているということですけれども、確かに昭和四十年のときにはそういう結果が出たのかもしれませんけれども、ただ諸外国の例を見ても、二人乗りだから不安全だということを言っているところはまずほとんど私自身は聞いたことがなくて、かえって一人のときよりも二人のときの方が慎重に運転をするから安全だということを言っている人も相当専門的にはおります。 じゃ事故についても、これは日本の場合は二人乗りを禁止しているわけですから、どっ…
第154回 参議院 国土交通委員会 第25号
○池口修次君 若干私の発言に対してそうかなというふうに首をかしげられている方もいるかというふうに思います。現実、日本においては二輪の状況というのはそういう状況に置かれているというのは私も認識はしております。ただ、途上国においてはこの二輪車というのは本当に生活の足になっているのはもう事実でございますし、欧米においても生活を豊かにするという観点で二輪車を楽しんでいる方が相当いるというのも実態でございます。ある意味、環境という面を考えても、こ…
第154回 参議院 政治倫理の確立及び選挙制度に関する特別委員会 第7号
○池口修次君 私は、民主党・新緑風会を代表し、野党四会派共同提案の公職にある者等のあっせん行為による利得等の処罰に関する法律の一部を改正する法律案に対し賛成し、与党共同提案の同改正案は、その余りにも不十分な内容から反対する討論を行います。 そもそも現行法が審議された一昨年の第百五十回国会において、我々は、与党案は抜け道が多く、法の実効が期し難いことを厳しく指摘しました。しかし、与党はあえて世論からも抜け道だらけのざる法と厳しく批判される…
第154回 参議院 決算委員会 第2号
○池口修次君 民主党・新緑風会の池口でございます。 残りの時間をいただきまして、税制、特に自動車にかかわる税制の問題について何点か質問をさせていただきたいというふうに考えております。 まず一点目ですけれども、今後の道路整備と道路特定財源の一般財源化ということについて御質問をさせていただきたいというふうに思っております。 最近の道路に関するいろいろな話題の中心というのは、道路公団の民営化についての議論が盛んにされているというふうに思ってお…
第154回 参議院 決算委員会 第2号
○池口修次君 道路の整備についていろいろなところで議論がされておりまして、私も二、三、調べさせていただきました。社会資本整備審議会道路分科会の基本政策部会、多分これは国土交通省の所管ではないかなというふうに思いますけれども、その中で、道路の関係の表現で、戦後一貫した着実な整備の結果、国土を縦貫する高速道路は概成し、国道のほぼ一〇〇％が舗装され、九〇％が大型車の擦れ違いができる程度まで改良されているなど、一次的な改良という意味において一定…
第154回 参議院 決算委員会 第2号
○池口修次君 その中で、必ずしも道路というのは国土交通省だけの予算で造っているんではなくて、若しくは地方だけじゃなくて、一つ私が非常に気になっているのは、多分、農水省の補助金で造っていると思います広域農道の問題が現存をするというふうに思います。 地方へ行きますと一般国道よりもかなりいい広域農道がありまして、これは所管が違うからということで整理されているのか、若しくは、道は同じわけですから、この道を造るにおいて、こういう、広域農道がいいと…
第154回 参議院 決算委員会 第2号
○池口修次君 是非、私も道路をこれから造らなくていいという立場ではないんですけれども、やっぱり効率よく整備をする必要があるというふうに思いますし、今言った広域農道、うがった見方をすれば、農業予算が余ったから造ったんじゃないかというような見方もないわけではないですから、是非そういうことがないようにお願いをしたいということと、それと次の議題に行きまして、その道路特定財源の一般財源化ですけれども、先ほど塩川大臣は、必ずしも一般財源化を言ってい…
第154回 参議院 決算委員会 第2号
○池口修次君 一般財源化ですか。 そうすると、ただ、最近はその一般財源化ということではないような、ちょっとトーンダウンをしたようなふうに聞こえますけれども、そうすると、その一般財源化をしたいということについては全く変わっていないということでよろしいのかどうか。
第154回 参議院 決算委員会 第2号
○池口修次君 今の答弁ですとちょっと明確じゃないんですけれども、道路にかかわるものに使う一般財源という意味なのか、全く自由に使う一般財源という意味なのか。ちょっと、今両方の中身が入っていたような感じなんですけれども、これは本当は総理に聞けば一番いいんでしょうけれども、総理が言っている道路特定財源の一般財源化というのはどちらの意味なのかというのを再度ちょっと確認させていただきたいんですけれども。