水田稔
会議録に記録された「水田稔」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 2,344 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党・護憲民主連合
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1978/04/11
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体11 件
- 労働・賃金3 件
- エネルギー1 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 予算委員会88 件・88%
- 予算委員会公聴会12 件・12%
※ 全 2,344 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第84回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第9号
○水田委員 環境庁はどうですか。
第84回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第9号
○水田委員 局長の答弁は、まだこれから検討という点も言われておるわけですが、総裁は、公団の評価書で、調査の結果全く影響ない、こういうぐあいに断定されたわけですか。その点、どうなんですか。いま局長の言われたように、なお検討すべきところがあるというぐあいにお考えになっていますか。
第84回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第9号
○水田委員 総裁、環境目標を達成するように努力すると言われるのですが、御承知のように、さっきも申し上げましたように、特に児島地区、早島からずっと児島へ入ってくるところは全部、現在環境基準は、ＮＯｘに関してはオーバーしておるわけですね。その上に日量四万八千台の自動車が通るわけです。一体それで達成できますか。現在オーバーしているのです。これは地域の公害防止対策でやっていかなければならぬ問題ですが、なかなかむずかしいのです。いま水島地区で二千…
第84回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第9号
○水田委員 その点については、どこが責任を持たれるのですか。
第84回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第9号
○水田委員 いまの答弁を聞きますと、まあ仕方がないというような言い方に受け取れて仕方がないのです。先ほどから何遍も申し上げますように、あの沿線ルートは水島からＳＷの風を受けて全部影響を受ける地域。だからこそ、たとえばその中の水島インターというのは現在完全に公害健康被害補償法の指定地域になっておる。なっておらない児島の地域も全部基準をオーバーしておる。そして、ここに倉敷市がちょうどその時期に調査したものがありますが、稗田地区の御前道という…
第84回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第9号
○水田委員 もう一つ、一番大事なことは、そういったことなどについて、住民なり市なり県なりの意見というものをどういうぐあいに具体的に取り入れていくかということだと思うのです。環境庁の指針によりますと公聴会というのが入っておるわけです。これは実際にはやられておりません。三週間、二十一日間の説明、四週間の間に意見を出す、こういうことであります。それだけであります。これは大事なことで、これまでに膨大な意見が出ておるし、公団の説明を私どもが見まし…
第84回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第9号
○水田委員 都道府県とか市町村という地方公共団体との関係はそういうことでしょうが、それ以外の団体なり住民個々からも意見が出ておると思います。大事なことは、そういうことをどういうぐあいに公団として取り入れるか、あるいは、それができない場合どういう形でその人たちに説明を十分するかということなんです。それはどういうぐあいにされるのか。 それからもう一つは、先ほど質問しました環境庁の指針には、公聴会という項目が入っております。今後具体的に、最終…
第84回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第9号
○水田委員 なぜ開かぬのですか。環境庁の「児島・坂出ルート本州四国連絡橋事業の実施に係る環境影響評価基本指針」の中にちゃんと「必要に応じ公聴会を開催する等地域住民の意見を反映させるために必要な措置を講ずるものとする」。これはもう、一番住民の意見をどういう形で吸収したかということを示す大事な行事であります。 それからもう一つは、いまの総裁の答弁で、個々の人までに答弁する気はありませんというのは、たとえば稗田の問題を、先ほど来申し上げますよ…
第84回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第9号
○水田委員 環境庁は、この指針を出されて、公聴会を書いておって、公団がああいう姿勢で、別に構いませんと、こういう態度ですか。
第84回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第9号
○水田委員 どうも、できるだけそういう住民との接触は避けたいというようなお考えがあるようですね。いろいろ意見が出たわけです。そして、私は公団のを全部を見まして、わが党からも公団へも申し入れをしていますが、これは非常にずさんで、問題があるとか問題がない——たとえば総裁、いま私が申し上げた稗田の御前道の数値についてどうなるかということは、説明できますか。できぬでしょう。そういう状態で、住民から意見が出てきた、それを取り入れてどういうぐあいに…
第84回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第9号
○水田委員 同じことばかり言われるのです。いま環境庁からも意見が出ておる、県からも出ておる、市からも出ておる、住民からも出ておる、それでおたくにまとめておられるわけですね。それをいまの評価書案の中に幾らか入れるわけでしょう。どれだけ入ったかは沿線の住民は注目して見ておるわけです。それに対して、県にだけ言えばいいというものじゃないというのです。公団が事業をするのです。県が事業をするのではないのですよ。私はそれをぜひすべきだ、こう言っている…
第84回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第9号
○水田委員 私は例として稗田を申し上げておるので、ルート沿線にずっとあるわけです。たとえば早島について見れば、インターチェンジの場所の問題もあるし、公団の調査では全く問題がないという中で、いわゆるチョウセンブナですか、こういう貴重なあれが出てきたという、最近になってそういう意見が出てきておるという問題などもあるわけですから、これは稗田だけを申し上げたのではなくて、大事なことはそれぞれのところに、たとえば坂出の北インターの問題などもあるわ…
第84回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第9号
○水田委員 それでは、あと具体的な問題を少しお伺いしたいのですが、先ほどもちょっと申し上げましたが、環境庁の意見によりますと、鉄道騒音については五ホン程度軽減ということを言っております。それから、低周波の振動について十分に配慮すると、こういう表現で逃げておるわけであります。これは、岡山県の意見というのは非常に重視されるということを先ほど来の答弁で言われておるのでありますが、県の意見書によりますと、「鉄道騒音について「新幹線鉄道騒音に係る…
第84回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第9号
○水田委員 質問しないことまで答えてもらって本当にありがたいと思いますが、次に質問しようと思ったのです。 実は、十年後の供用開始、同時にこの橋の設計というのは、新幹線を乗せる設計になっている。すると、当然新幹線の基準を守るべきであります。それから、特に先ほど来例を挙げている田之浦というところは、これは漁村ですけれども、寸土の住居地なわけです。しかも、平たんな横からの音ではなくて、頭の上から来るわけです。六十メートルぐらい上、このくらいの…
第84回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第9号
○水田委員 何遍言っても、どうも公団の方から、本当にあの地域へあれだけの大規模な開発をやろうとするのについて、最大限の環境保全の努力をしようという意欲というのは見られぬわけです。ですから、先ほど来、公団もそれから環境庁も、県の意見というのは一番よく聞く、こういうようなお話でありますから、騒音にしても振動にしても、低周波振動にいたしましても、全部この数値というのは、鉄道については騒音振動、新幹線の基準、これは当然守るべきだと私は思います。…
第84回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第9号
○水田委員 万全を期すということは、たとえば早島のインターでこれは最近わかったことですが、いわゆるチョウセンブナが生息しておるということがわかった。インターを変えるということも検討の中に入るわけですか。あるいは水生物の中で、これはたしか坂出の方の橋脚のところにもそういう貴重種が存在しておるということなどが報告されておるわけです。それらを単に調べただけで、もうルートも決まっておるから仕方がないということだったら、これはそこらを全部破壊して…
第84回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第9号
○水田委員 もう一つ、これは県の意見書に鷲羽山のオープンカットの計画についての再検討という意見が出ておるわけです。環境庁の意見はそこまではいっていないわけでありますが、「鷲羽山地区のオープンカット部及び島しょ部のバス・ストップについて、主要な地点（船上を含む）からの景観の変化の程度を写真図により補足しておくこと。」ということで、鷲羽山というのは御承知のように瀬戸内海の国立公園の特別指定地域に指定されておるわけであります。数日前に国立公園…
第84回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第9号
○水田委員 文化庁はおいでですね。——このルートの沿線は埋蔵文化財の非常に多い地域で、岡山、香川両県のいわゆる遺跡地図に載っている部分が非常に多いわけですね。これは現在どういうぐあいに調査を進められておるのか、お伺いしたいと思います。
第84回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第9号
○水田委員 香川県の方は、あの島は、櫃石から向こう全部、あれは遺跡地図に載っておる場所ですが、それはどういうぐあいにされていますか。
第84回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第9号
○水田委員 課長、先ほどの答弁で重大なことを言ったと私は思うのです。いわゆるすべてを記録保存という考えのように受け取れたわけです。 大事なことは、瀬戸内海の周辺というのは、これは日本民族を育ててきた場所ですから、たとえば鷲羽山も、あそこはたくさんやじり等が出てくる、住んでおったところですし、あるいは鉄道部分の木見のところでは遺構の存在が、いままでは地方の調査だけですが、そういう形で確認されておる。そして、この岡山県のいわゆる埋蔵文化財を…