正木清
会議録に記録された「正木清」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,879 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党
- 直近の役職
- 副議長
- 直近の発言日
- 1958/04/10
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 運輸委員会69 件・69%
- 地方行政委員会運輸委員会連合審査会15 件・15%
- 本会議14 件・14%
- 議院運営委員会2 件・2%
※ 全 1,879 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第28回 衆議院 運輸委員会 第20号
○正木委員 最後に私は私の意見を述べさしてもらいたいと思うのですが、われわれの、特に私自身の議員としての資格ももう問もなくでございますが、私はあらためて出てくる自信をもって、実は三十四年度の運輸省及び国鉄の事業計画、従って予算案を楽しみにしておるわけですが、私はこういう私なりの考え方を持っておるのです。今の小倉さんの言うように、国鉄の事業全体について借入金だけで押し適すのだという考え方は非常に甘いのじゃないか。私は少くとも新線建設、本土…
第28回 衆議院 運輸委員会 第19号
○正木委員 私はただいま衆議院で審議中でごいざます行政機関職員定員法の一部を改正する法律案、これは各省全般にまたがっての法案でございますので、そのうちの運輸省所管の港湾建設局関係についてお尋ねをしておきたいと思うのでございます。この定員法の一部を改正する法律案に関して各省から出ておりますいろいろの資料をしさいに検討いたしてみますと、実は非常に問題があるように感じられますのでお伺いをいたすわけであります。そこで数字その他非常にこまかい問題…
第28回 衆議院 運輸委員会 第19号
○正木委員 そこでこの常勤職員といわれる諸君の定義で雇用関係が今出ましたが、ニカ月ごとに自動的に更新をしていくのだ、これが一般公務員と常勤職員との大きな違いだと思うのです。そこでそうした採用上の形式上の条件は別として、現実の問題としてこの常勤労務者といわれる諸君が、現実には相当長い期間一定化して勤続をしているという事実が、行政管理庁からは資料として提出されておるのです。そこで私は形式上の採用条件は別として、現実の問題として建設局関係でこ…
第28回 衆議院 運輸委員会 第19号
○正木委員 今の御答弁で数字を通じて明らかになったように、採用上の形式はどうであろうと、現実には七年以上十年未満の千百八十一、五年以上七年未満の八百二というように、非常に長期間にわたって現実に運輸省所管の建設局に職を奉じておるということの事実はこれで明瞭になったわけですね。 そこで私はさらにお尋ねをしたいことは、では一体常勤職員の身分はわかりましたが、一体職責からくる責任はどうなるのですか。一般職員とわれわれには常識上判断できない制度な…
第28回 衆議院 運輸委員会 第19号
○正木委員 そうすると私はだんだんとこの常勤職員に対するあなた方のものの取扱い方について、非常な疑問が実は出て参りました。率直に言って、今あなたは具体的に数字をあげたのでございますが、自分の与えられた仕事の上からくる大きな責任というのは、法律上の取扱いは別として、現実の問題としては非常に大きな仕事上の責任を与えられるのだ、こういうことが現実にあると見て間違いないのではありませんか。この点に対するあなたの御見解を一つ承わっておきたいと思い…
第28回 衆議院 運輸委員会 第19号
○正木委員 そういたしますと今度の定員法の一部改正の中では、これはあなたに対する質問ではなくなるかもしれませんが、行政管理庁を通じ、あるいは大蔵省に対して、建設局関係諸般の仕事の上からくるこの重要さを強調されて、この定員増の場合には、こういう不自然な制度を思い切って改革して、現実に大きな仕事の責任を与えられておるこれらの諸君を、一般公務員並みの立場に引き上げていくというような努力があってしかるべきではないか、こういうように考えられるので…
第28回 衆議院 運輸委員会 第19号
○正木委員 その行政管理庁、大蔵省と折衝された結果は、私は局限してきょうは建設局関係だけを質問申し上げておるわけですが、建設局をも含めて運輸省所管の中でどれくらいの割合であなた方の要求が通ったのか、その比率だけでけっこうです。
第28回 衆議院 運輸委員会 第19号
○正木委員 私は大臣にこの機会にとくと申し上げたいと思うのですが、今人事課長から答弁がございまして明らかになったように、当然一般職員として採用さるべきものが、今言う通り運輸省所管全体で三三％、建設局関係で三九％、こういう結果に終った、こういうことではいけないと思うのです。これは認めておるのです。それから常勤的な非常勤の諸君は、あくまでも国家公務員法並びに定員法から見て、これは一般職から除外されるということが原則だというのであるならば、何…
第28回 衆議院 運輸委員会 第19号
○正木委員 待遇上で一番やはり問題になるのは、私は公務員法から見てもこれは全く形式上の問題であって、実際は先ほど局長から答弁があったように、十年以上、七年以上、五年以上というように長期間にわたって職を奉じ、それから与えられる仕事も、今堀さんの言われる一般職と何ら変らない重要な仕事を与えられておる。だからこそ運輸省としては原則的にこれらの諸君を一般職にすべきだという原則が出たと思うのです。そこでしかも今のあなたの答弁で明らかになったことは…
第28回 衆議院 運輸委員会 第19号
○正木委員 そこでさらにお尋ねするわけですが、この定員法の一部を改正する法律案件をめぐって、当委員会では私が初めて取り上げたのですが、予算委員会、内閣委員会、農林委員会その他各委員会で、関係担当大臣及び岸総理から公務員法の改正をやるのだということがしばしば答弁の中に実は出てくるわけです。公務員法の改正を根本的におやりになる意図が実は政府の中にあるわけですが、一体運輸省としては、公務員法の改正をやる場合に、常勤労務者または常勤的非常勤のこ…
第28回 衆議院 運輸委員会 第19号
○正木委員 そこで運輸省として、あなたたちの手によってこれらの諸制度について御研究なされたことがあるのかないのか。
第28回 衆議院 運輸委員会 第19号
○正木委員 政府機関から運輸省に対して意見を聞かれたような場合はございますか。もしあったとすればどういう点で聞かれて、それに対して運輸省としてはどういう回答をしたかという具体的事例があればここでお示しを願いたい。
第28回 衆議院 運輸委員会 第19号
○正木委員 そこで重ねて局長に実際問題についてお尋ねしたいのですが、私がこのことを手にかけて十日ばかりの間に、それぞれの諸君からいろいろのことを実は聞いてみました。ひとり運輸省所管だけではございません。これは大臣にもよくお耳に入れておきたいのですが、まあ世間でいうお役所仕事という、形式上に非常に災いされるわけですが、ある者は常勤職員になっておるのですが、この者が責任を持って設計をやっているのですね。ところが一般職でないために、私が設計を…
第28回 衆議院 運輸委員会 第19号
○正木委員 そこで最後に大臣に御所信を承わりたいのですが、大臣は今だんだんと私の質問、それから関係者の答弁をお聞きになっておわかりになっていただいたと思うのですが、今の世の中に不合理と思われる制度が現在あるわけです。そこで人事を担当している課長も当の局長も、こういう点は間違いだし、直したいとこうおっしゃる。そこで私思いますことは、実は今度の定員法というのは、なるほど若干定員が増加されたから、されないよりかよろしいのではないか、こういうも…
第28回 衆議院 運輸委員会 第19号
○正木委員 私は最後に大臣に対して強い要望を兼ねてお願いがございます。私は不幸にしてこの問題については、運輸省の職員組合からは実は一回だも陳情は受けておりませんが、この法案をこうして取り扱ってみますと、何かしら割り切れない感じがあったので、忙しい中にいろいろ同僚の各委員会の質問、それから資料等をお借りして調べてみますと、いろいろな矛盾が出てきてどうにもたまらないので、本日これを取り上げたわけです。この建設局関係の予算を見ても、昨年度の予…
第28回 衆議院 運輸委員会 第17号
○正木委員 関連して。今小山委員からも質問されたのですが、三月二十八日の朝日によりますと、運輸当局の方から注意されたその注意事項を完全に守らなかったところに、この沈没の原因があるのだ、こう報道しているのです。それは徳島地検が二十日から三日間実地検証をした結果を二十七日発表したのがこの記事なのです。そこであなたの注意をされたという注意事項について、過般の当委員会で私が質問をしたその質問に答えた速記をあらためて見直してみますと、注意事項はこ…
第28回 衆議院 運輸委員会 第17号
○正木委員 実は残念ながら私その新聞の切り抜きをなくしてしまいまして、責任ある資料にならないことをはなはだ遺憾に思っておるのですが、その私の紛失した切り抜きには、当委員会で、あなたの方から明らかにした注意事項の中に、バラスト十五トンを積むことを命じた、ところがその新聞には十五トンが積んでなかったのだという記事が出ておったのですが、それを私失ってしまいまして真相を究明する上において非常に残念だと思いますが、今あなたの答弁されたのは、やはり…
第28回 衆議院 運輸委員会 第17号
○正木委員 三十三年の二月六日の当委員会における山下政府委員の答弁によりますと、こうなっているのですね。あとほかのこともございますが、「それを防ぐために、バラストを十五トンほど搭載いたしました。その結果さらに復原性能の試験をやりまして、そのときに船首尾水槽に水を張らなくても、空艙入港でも十分の復原力ありということで、そのときには復原性能の規定が実施されましたから」注意書というものは出さなかったのだ。それであなたの方は、中間試験の結果この…
第28回 衆議院 運輸委員会 第17号
○正木委員 そうすると事情はわかったような気もするのですが、先ほどここで御発表になりました内容の資料はどこから出たのですか、そしてだれがあの調査を命じて発表に至ったのですか。その点を一つお聞かせ願いたい。
第28回 衆議院 運輸委員会 第17号
○正木委員 そうしますと、その四国の海運局が調査をいたしましたその調査報告書に関する限り、あなたの方から注意をされた注意事項なるものは、バラストを除いたほかは完全になされておった、こう心得てよろしいのでございますか。