橋本鋼太郎
会議録に記録された「橋本鋼太郎」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 291 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 建設省道路局長
- 直近の発言日
- 1996/02/22
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 建設委員会47 件・47%
- 決算委員会第四分科会38 件・38%
- 国土交通委員会10 件・10%
- 決算委員会3 件・3%
- 予算委員会2 件・2%
※ 全 291 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第136回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第4号
○橋本政府委員 平成二年並びに平成三年の調査につきましては、一般的に目視というものを中心にやっておりました。今回は、先ほど申し上げましたように、ヘリコプターで撮ったり、あるいはラジコンヘリコプターでさらに近づいて写真を撮るというようなことでより詳しい調査をし、さらに詳細な分析をした結果、地震の後でもありますし、変状はありませんでしたが、亀裂等の状況から見てそういう判断をしたものと報告を受けております。
第136回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第4号
○橋本政府委員 御指摘の崩落につきましては、北海道開発局に照会しておりますが、ワッカケ岬の先端で約二万立米の崩壊があったと聞いております。しかし、周辺に集落、道路等がなく被害もないことから報道もされなかったということから、詳細には把握されていなかったのが事実でございます。 一般国道二百二十九号は極めて厳しい条件の中を通過しているという認識は持っておりますので、従来から落石、雪崩等に対してのパトロールについては特に注意を深く行うよう指導し…
第136回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第4号
○橋本政府委員 現在、原因の徹底的な究明を図るために、トンネル工学、地盤工学等の専門家から成る事故調査委員会を発足させております。第一回目の委員会をやり、その後、崩落状況の報告、今後の調査の着目点等いろいろ御検討いただいているところでございますが、具体的な調査あるいは検討は今後のことと聞いております。 なお、一回目の委員会の後、記者会見等におきまして、委員長より今後の見通しについての発言があったと聞いております。おおむね六カ月から九カ月…
第136回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第4号
○橋本政府委員 平成二年、平成三年に実施されました落石等のおそれのある箇所の全国総点検におきましては、この豊浜トンネルにつきましても点検を行ったわけであります。北海道開発局におきまして実施いたしましたが、当面の対策の必要はないという結果でございました。 しかし、それ以降、例えば北海道南西沖地震等が発生しております。そのために、このトンネルにつきましても、地震の影響等いろいろ検討をしております。例えば、地震震源地に近い斜面が強い地震動によ…
第136回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（橋本鋼太郎君） 阪神・淡路大震災におきましては、阪神高速道路あるいは中国道などの通行どめによりまして阪神地域や東日本あるいは西日本との間の輸送に大きな障害が生じ、生活や経済活動に大きな影響を与えたところでございます。そういう意味で、全国的な規模のリダンダンシーの確保という観点からは高規格幹線道路網一万四千キロ、これにつきましては災害時のリダンダンシーを考慮した広域ネットワークを構成するものとなっておりますので、今後このような…
第136回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（橋本鋼太郎君） 現在、先生も御指摘のとおり、情報化に対応すべく建設省といたしましても電線類の地中化の五カ年計画、これを平成七年度から平成十一年度までということで二千キロの地下化を目的に電線共同溝の整備を進めることとしておりますが、これと並行いたしまして、御指摘のとおりいろいろな公共施設の管理用の光ファイバーについても総合的に整備してはどうかという観点だと思います。 そういう意味で、現在までも、例えば道路管理者用でありますと五…
第136回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（橋本鋼太郎君） 平成三年のトンネル防災点検におきましては、坑口部の地質、覆工の亀裂、沈下、湧水、坑口付近の地甘の変状等について調査したところであります。当該豊浜トンネルにつきましては、変状が認められずに、当面対策の必要はないという結果でございました。 しかし、これ以外にもいろいろ調査はしておりまして、例えば平成五年の七月には北海道南西沖地震が発生いたしました。早速、北海道開発局の職員が目視によりこの豊浜トンネルの亀裂の有無、…
第136回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（橋本鋼太郎君） 御指摘のように、岩盤斜面の安定性を判断するためには岩盤の変状を把握することが極めて重要であります。従来から、点検に当たって、さらに必要な予知の仕組みの研究、技術開発に取り組んできたところでございます。 現在のところ、岩盤斜面の計測のためのセンサーには変状を計測する変位計あるいは収縮計等が開発されておりますが、このような技術開発の動向を踏まえて、実用化のための技術的課題の解決に今後とも積極的に取り組んでまいりた…
第136回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（橋本鋼太郎君） ウォーキング・トレイル事業につきましては、歩くことを通じた健康福祉活動を支援する、あるいは魅力のある地域づくりを図るという観点から、安全、快適に散策できる歩行者空間ネットワーク、こういうものを整備していこうというものでございます。平成八年度から事業を展開していきたいと考えております。 御指摘のとおり、ウォーキング・トレイルの計画策定には地域ごとの個性ある歩行空間づくり、これが必要でございます。そういうことでご…
第136回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（橋本鋼太郎君） 今回のトンネル岩盤崩落事故につきましては、原因究明の調査委員会を北海道開発局のもとにつくりまして現在究明中でありますので、原因についてはまだこれからの課題と考えております。
第136回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（橋本鋼太郎君） 今回のような大規模な事故における対応の一環だと思います。そういう点につきましては、今後十分検討していくということにしております。
第136回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（橋本鋼太郎君） 南西沖地震の後に現場では調査を実施いたしまして、マニュアルに従いましてそれぞれ地形、地質を評価しております。その後、報告書に基づきますとそのような表現がございます。
第136回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（橋本鋼太郎君） 一般的には、地質の専門家の指導を受け、北海道開発局の職員がなしたものでございます。
第136回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（橋本鋼太郎君） 北海道開発局の職員がなしたというその前段といたしまして、地質コンサルタントに委託を出して、そこで資料の取りまとめを行い、それを開発局の職員が見ている、こういう意味でございます。
第136回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（橋本鋼太郎君） この報告書自体は、地質の関係のコンサルタントに北海道開発局から委託をして、北海道開発局に提出されたものであります。その詳細につきましては今後検討すべき内容と、このように考えております。
第136回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（橋本鋼太郎君） 安全点検につきましては、先ほどからも御指摘がございますが、一般的に五年ごとに防災点検を実施しております。 しかし、南西沖地震のようないろいろな地震とかいろいろな自然災害がありますから、それに伴って必要なものについてはその都度必要な緊急点検を実施してきている、これが実情でございます。
第136回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（橋本鋼太郎君） 建設省の場合は、道路という公共施設を管理している立場でございますので、一般的に申し上げますと損害賠償、こういう世界になってまいります。その場合には原因究明を待つ、こういうことがまず前提になります。しかし、早期に誠意を持って対応すべきだという御意見を承っておりますので、できるだけ早く原因究明を行い、適切に対応してまいりたいと考えております。
第136回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（橋本鋼太郎君） 道路の防災の観点から、どの箇所が危険であるかという観点につきましては、現在では、例えば豪雨等の異常気象時におきましては危険がある程度予知できますので、異常気象時の通行規制区間ということを明示いたしまして、ある雨量になればそこも通行どめするということを実施しているわけであります。 今御指摘の点につきましては、そういうふうな区間としてとらえているところではなくて、それ以外に個々の箇所として危険箇所という点検をして…
第136回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（橋本鋼太郎君） 道路の安全確保は極めて重要でありまして、防災対策は重要な課題ということで従来から十分な対応をしているつもりでございます。 平成二年から平成三年にかけまして防災点検をした結果では、今御指摘のとおり七万四千カ所の危険箇所が抽出されたわけであります。これらにつきましては、各年度積極的に道路防災対策を実施してきておりまして、平成七年度におきましても、当初予算で二千六百十二億円、落石防止工、擁壁工、のり面保護工等を実施…
第136回 参議院 建設委員会 第3号
○政府委員（橋本鋼太郎君） 豊浜トンネルの復旧までには相当の時間を要することとなると思いますので、かわりとしましては、現在の国道の旧道でありますいわゆる旧国道を使わざるを得ないということでありますが、これは新しいトンネルができている間は一応町道でありましたが通行どめになっておりました。そういうことで、現在は応急的に通しておりますが、御指摘のように雪崩とか落石の危険があります。現在、開発局のもとに二十四時間体制で監視員を配置したり、あるい…