橋本道夫
会議録に記録された「橋本道夫」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 2,255 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 環境庁大気保全局長
- 直近の発言日
- 1977/04/07
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金2 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 公害対策及び環境保全特別委員会81 件・81%
- 外交・総合安全保障に関する調査会19 件・19%
※ 全 2,255 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第80回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第7号
○橋本（道）政府委員 いま先生のおっしゃったことは全く私も同じに考えております。 御指摘のございましたＷＨＯのデータにつきましては、ラルセン方式というのがあるのですが、それには弱みがございまして、それを機械的に使いますとＷＨＯの言っているガイドラインの正確な数字を実は出せないということで、私どもは全国千百十四のステーションのデータを完全に整理をいたしまして、日本の実績に基づいてＷＨＯの言っている条件をはめてみたらどうなるかということにつ…
第80回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第7号
○橋本（道）政府委員 先日、大気保全部会をいたしましたときに私どもお願いをいたしましたのは、この秋をめどに専門委員会報告をいただきたいということを私ども申しております。
第80回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第7号
○橋本（道）政府委員 いま先生の御指摘のございました問題につきましては、現状がどれくらいのところまで行っておるかということをまず御説明いたさなければならないと思いますが、〇・〇二を満足しておるということになりますと、五十年のデータでは八・一％のところが〇・〇二に到達しておりまして、中間目標の〇・〇四でいきますと五〇・二％が充足しておるというところでございます。そういうところで五十三年にどれだけ満足するかという点につきましては、昨年の国会…
第80回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第7号
○橋本（道）政府委員 いまの先生の御質問の問題を考えますと二つの問題がございまして、一つは基準値そのものの問題と、それから一つは基準値を達成するための運用をいかにするかという問題でございます。 その中で、基準値そのものの問題はすでに四十八年五月に決まっておりまして、五年地域では五十三年五月に達成する、八年地域では五十六年五月には達成するという努力目標が決められているわけでございまして、そこまでの努力をするということの方針につきましては、…
第80回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第7号
○橋本（道）政府委員 先生のいろいろ御指摘になりました難点は確かにございます。そこで、問題を要約をいたしまして御説明を申し上げたいと思います。 ケース・バイ・ケースと申しますのは、やはり施設の種類ごとの問題が一つあるということと、もう一つは地域の類型ということがあるということを思っております。そういう意味で、地域の汚染区域におきまして、私ども全部分類をいたしております。どのような地域ではどのような対応をということと、どのような種類の施設…
第80回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第7号
○橋本（道）政府委員 概要は承知しております。
第80回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第7号
○橋本（道）政府委員 環境庁として立ち会うというスケジュールはいま考えておりませんが、この点は、やるところで注意をしてほしいということは、運輸省に私の方からもちゃんと意見を申し述べてございます。
第80回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第7号
○橋本（道）政府委員 私が申しておりますのは、図上作戦だけであってはならないということでございまして、図上作戦もなければなりませんし、図上作戦としてやった評価が果たして実測に合うかどうかというところにテストフライトとしての意味があるのではないか、そこで照合をちゃんとしなければならないという意味で申し上げているので、その点はひとつ御理解いただきたいと思います。 それから、テストフライトのやり方について、自治体と運輸省と、また住民の方々から…
第80回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第7号
○橋本（道）政府委員 ございました。
第80回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第7号
○橋本（道）政府委員 具体的な計画を別にいたしまして、テストフライトのときにどのようなことを特に注意しなければいけないのかということについて、環境庁としては、運輸省に対して、これは口頭でお互いに話し合ったわけでありますが、そのような形で持っております。
第80回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第7号
○橋本（道）政府委員 いま話したと申しますのは、一週間ほど前でしょうか、私はちょっと日にちを覚えておりませんが、地元で議論の起こる前でございます。
第80回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第7号
○橋本（道）政府委員 運輸省がテストフライトを申し入れられて、そしてそこで座り込みが起こりまして、それから条件をそこでいろいろ両方で相談をされて合意に達するまで、その手前でございます。
第80回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第7号
○橋本（道）政府委員 具体的な内容と申しますと、やはり局地問題が非常に大事だ、そういうことで、飛行場の中のことだけなら運輸省がプロであるからいろいろいままでもやっているだろうけれども、勝部がどうだとかあるいは伊丹のどこがどうだとか、そういう局地問題になってくると、これは自治体と一緒に相談をして計画をしないとこれはなかなかできませんよ、また、それをやった場合に、立ち会いとかそういうことをちゃんとしないと、データが出てもとうてい後で信頼され…
第80回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第7号
○橋本（道）政府委員 テストフライトの中身の細かな技術的なデテールは、私どもはそこまで深く入っておりません。私どもが特に注意をいたしますのは、大気の方は運輸省は少しなれていないところがあるのではないか。騒音、振動は運輸省の方がかなりプロだと思います。しかし大気の方については、運輸省自身としてまだなれていないところがあるのではないかということで、測定の問題とか、あるいはそのデータを扱うときの問題とか、あるいは鼻血のときの調査はこういうぐあ…
第80回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第7号
○橋本（道）政府委員 実施をします人は測定のプロの人でございます。そしてまた、運輸省はなれてないと申しますのは、運輸省の回りの部落のところの問題についてでございますので、私どもは、そこまで運輸省と完全共同計画で細かな作業まで全部やることは環境庁の役割りではないというふうに思っております。
第80回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第7号
○橋本（道）政府委員 それは運輸省独自のことでございまして、環境庁は一切関与しておりません。
第80回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第7号
○橋本（道）政府委員 お互いに交渉の過程においていろいろのことを言って、それで最終に互譲の状態で合意をしたということであろうと思います。私どもはいつでも、とにかくこれは慎重にしてくれということを何度も繰り返し運輸省に申しておりまして、運輸省がそういうことを言う、それを環境庁はのむなんということは一切いたしておりません。
第80回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第7号
○橋本（道）政府委員 拝見しております。
第80回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第7号
○橋本（道）政府委員 どういう主張とどういう御批判を持っておられるかということとして理解をしております。
第80回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第7号
○橋本（道）政府委員 この十三項目の回答がございまして環境庁の見解を出しまして、国会でいろいろ御意見を伺い、また国会以外のいろいろな新聞の記事あるいは陳情あるいは抗議の電報、それから先ほど御指摘になった三月末のその文書、そういうものが相当ございます。私どもは一番最後に評価といいますのは、あのような予測をして云々という評価の作業と、それから、テストフライトをした上で予測と照合をしてみた上で初めて全体の判断が出るということでございまして、こ…