楠芳伸
会議録に記録された「楠芳伸」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 107 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 警察庁交通局長
- 直近の発言日
- 2022/04/12
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 内閣委員会82 件・82%
- 法務委員会6 件・6%
- 災害対策特別委員会5 件・5%
- 財務金融委員会3 件・3%
- 予算委員会第一分科会3 件・3%
- 予算委員会1 件・1%
※ 全 107 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○政府参考人（楠芳伸君） お答えいたします。 今回の改正案では、特定小型原動機付自転車を借り受けた十六歳未満の者がその特定小型原動機付自転車を運転した場合には、貸し渡した者は六月以下の懲役又は十万円以下の罰金に処することとされております。
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○政府参考人（楠芳伸君） お答えいたします。 委員御指摘のとおり、今回の改正案では、特定小型原動機付自転車の販売やシェアリングの事業を行う者に対しまして、購入者や利用者に対する交通安全教育の実施を努力義務として課すことといたしております。 この点、既に、電動キックボードの販売事業者やシェアリング事業者が組織する団体に加盟する企業等におきましては、電動キックボードの交通ルールをまとめた動画を作成したり、シェアリングサービスを開始する前に交…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○政府参考人（楠芳伸君） お答えいたします。 今回の改正案の検討に当たりましては、警察庁において開催いたしました有識者検討会におきまして、全日本トラック協会、日本バス協会、全国ハイヤー・タクシー連合会から意見を伺いまして、自転車と同様に交通ルールを守らない電動キックボードが多くなることへの懸念、あるいは電動キックボードの被視認性が悪いことへの懸念などの意見をいただいたところでございます。 これを踏まえた対応についてでございますけれども、…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○政府参考人（楠芳伸君） お答え申し上げます。 ただいま委員御指摘がありましたように、この実効的な交通安全教育を検討するに当たりまして、パーソナルモビリティ安全利用官民協議会というものを立ち上げておりますけれども、ここで交通安全教育の在り方を検討するに当たっては、今御指摘がありました視覚障害者団体のほか、先ほど意見を伺ったと申し上げました全日本トラック協会、日本バス協会、全国ハイヤー・タクシー連合会等の事業者団体からも御意見を伺って、そ…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○政府参考人（楠芳伸君） お答えいたします。 今委員から二件の事故を御指摘ございましたが、一件目の昨年六月に発生した事故は、無免許運転で信号無視をした電動キックボードの運転者が交差点に進入し、出会い頭にタクシーと衝突したものでございまして、自動車運転死傷処罰法違反等により検察庁に送致いたしております。また、二件目の昨年十二月に発生した事故は、前方不注意の電動キックボードの運転者が歩行者と衝突し、そのまま逃走したものであり、これも自動車運…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○政府参考人（楠芳伸君） お答えいたします。 道路交通法における道路には、道路法の道路のほか、一般交通の用に供するその他の場所が含まれます。 委員お尋ねの三十六条一項一号、これは交差点における左方優先、それから四十二条第一号、これは左右の見通しの利かない交差点における徐行義務、それから第七十条、安全運転義務につきまして規定するものでございますけれども、御指摘の駐車場がこの一般交通の用に供するその他の場所に当たる場合には、その駐車場の状況…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○政府参考人（楠芳伸君） お答えいたします。 教育委員会や小学校が設定しておりますスクールゾーン内にある幅員が狭い道路などでは、警察におきましても、通学児童の安全を確保するため、登下校の時間帯において車両通行止めなどの交通規制を実施する場合もございます。 このスクールゾーンにおける交通の安全を確保する上で、今回の改正案に盛り込んでおります特定小型原動機付自転車を含めました車両の通行止めの交通規制が必要かどうかにつきましては、個別具体的な…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○政府参考人（楠芳伸君） お答えいたします。 特定小型原動機付自転車は、性能上の最高速度や大きさが自転車と同程度であることから自転車と同様の交通ルールを定める一方で、自走することから引き続き原動機付自転車の一類型として位置付け、委員御指摘のとおり、交通反則通告制度の対象とすることといたしておりまして、これによりまして、特定小型原動機付自転車の運転者の違反行為に迅速に対応することができるというふうに考えております。 一方で、御指摘のとおり…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○政府参考人（楠芳伸君） お答えいたします。 委員御指摘のとおり、特定小型原動機付自転車は車道通行が原則でございますけれども、性能上の最高速度が六キロメートル以下であること等の要件を満たすものを特例特定小型原動機付自転車として定義いたしまして、例外的に歩道等を通行することができることといたしております。 この二つを容易に区別することができるよう、保安基準におきまして、特定小型原動機付自転車の車体に点滅する灯火を義務付けるとともに、特定小…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○政府参考人（楠芳伸君） お答えいたします。 委員御指摘のとおり、今回の改正案では、遠隔操作型小型車について許可制とはしていないところでございます。これは、遠隔操作型小型車の大きさ及び最高速度が歩道走行を認められている電動車椅子と同程度のものであるということ、それから、全国各地で実証実験を実施しております事業者が自主基準を策定し、これに基づく認証等の制度を設けることとしていること、また今回の改正案では、遠隔操作型小型車を操作する者に対し…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○政府参考人（楠芳伸君） お答えいたします。 マイナンバーカードと免許証の一体化の利用者側のメリットといたしましては、住所変更等の手続がワンストップ化され、市町村に転居等を届け出れば警察への変更届出が不要となります。また、居住する都道府県以外の公安委員会の窓口で行う免許証の経由地更新の手続が迅速化されるとともに、経由地更新の申請ができる期間が延長されると、そういったことがございます。また、自動車等を運転する際にマイナンバーカードとは別に…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○政府参考人（楠芳伸君） お答えいたします。 今回の改正案では、特定自動運行主任者に対し、交通事故が発生した場合等に必要な対応をしなければならない義務を課すことといたしております。このような義務を履行するために必要な適性につきまして、委員御指摘のとおり、内閣府令で定めることといたしておりますが、例えば、監視装置の作動状況等を確認するために必要な視力、聴力を有しているほか、道路や交通の状況に応じた適切な判断能力を有しているかなどを定めるこ…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○政府参考人（楠芳伸君） お答えいたします。 特定小型原動機付自転車は、その大きさ、性能上の最高速度が自転車と同程度であることから、今回の改正案では、その通行区分やヘルメットの着用の努力義務につきまして自転車と同様の交通ルールを定めることといたしております。
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○政府参考人（楠芳伸君） お答えいたします。 原動機付自転車につきましては、現状、駐車場や駐輪場の管理者等の意向に基づきこれらの場所での駐車が可能であり、特定小型原動機付自転車につきましても同様の取扱いになるものと承知をいたしております。 いずれにいたしましても、警察といたしましても、特定小型原動機付自転車に限らず、自動二輪車や原動機付自転車が駐車可能な場所の整備は重要な課題であるというふうに認識しておりまして、関係機関と連携しつつ、特…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○政府参考人（楠芳伸君） お答えいたします。 特定小型原動機付自転車につきましては、その大きさ、性能上の最高速度等が自転車と同程度であることから、自転車と同様の交通ルールを定めることといたしておりまして、ヘルメットの着用についても同様に取り扱いたいというふうに考えております。 今回の改正案におきましては、全ての自転車乗用者に対してヘルメットの着用の努力義務を課すことといたしております。これ、先ほど先生が御指摘いただいたような数字もあると…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○政府参考人（楠芳伸君） 特定小型原動機付自転車につきましては、その大きさ、性能上の最高速度が自転車と同程度であることから、今回の改正案では、自転車と同様の交通ルールを定めて、免許を要しないという形にしております。他方、自転車と異なりまして自走する乗り物であるということで、委員御指摘のとおり、原動機付自転車の一類型として残すことといたしております。 これらの改正内容につきまして、委員の方からアンバランスではないかという御指摘もいただきま…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○政府参考人（楠芳伸君） お答えいたします。 委員御指摘の私有地での事故というのは、様々な形態がございますので一概には申し上げられないところでございますが、一般的に申し上げますと、こういった事故が発生した旨の通報が警察にあれば、基本的には警察官が臨場して必要な対応を行うということになるんだろうと考えております。
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○政府参考人（楠芳伸君） お答えいたします。 特定小型原動機付自転車につきましては、引き続き原動機付自転車の一類型として位置付けられておりまして、飲酒運転につきましても、他の原動機付自転車と同様に、自転車については、罰則の設けられていない酒気帯び運転も含めて処罰の対象となることとなります。 他方で、御指摘のとおり、特定小型原動機付自転車は、その運転に免許を要しないことといたしておりますので、免許制度における取消し、停止処分等の対象とはな…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○政府参考人（楠芳伸君） お答えいたします。 警察庁の有識者検討会において調査した結果によりますと、電動キックボードを運転するに際し、まず運転免許の要否等につきましては、英国は試験なしで取得可能な仮免許が必要、ドイツ及びイタリアは運転免許は不要ですが十四歳以上に限定、フランスは運転免許は不要ですが十二歳以上に限定、韓国は運転免許が必要となっているものと承知しております。 次に、走行場所につきましては、英国、ドイツ、フランス、イタリア及び…
第208回 参議院 内閣委員会 第9号
○政府参考人（楠芳伸君） お答えいたします。 マイナンバーカードと運転免許証の一体化に当たりましては、マイナンバーカードのＩＣチップに免許情報記録の番号でありますとか免許の年月日、免許情報記録の有効期間の末日、免許の種類、免許の条件などを記録することといたしておりますけれども、これらは全て現行の免許証に記載されている事項でございまして、先ほど申し上げました免許情報記録番号を除き、現行の免許証に記載されていない事項を記録するということは予…