森本晃司
会議録に記録された「森本晃司」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 2,231 件
- 直近の所属会派
- 公明党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 2004/03/17
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- デジタル行政21 件
- 社会保障・年金7 件
- 労働・賃金6 件
- 半導体3 件
- 宇宙1 件
- 防衛1 件
- こども・子育て1 件
- エネルギー1 件
- 住宅・不動産1 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- 教育0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 国土交通委員会100 件・100%
※ 全 2,231 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第159回 参議院 予算委員会 第12号
○森本晃司君 この地域新生コンソーシアム研究開発事業、制度に委託費が国から支払われるわけでございますけれども、認定になってから、採択を受けてから一年ぐらいたつ。この一年の間に中小企業の皆さんがその資金繰りに困るわけでございまして、採択になればそのうちの例えば二分の一あるいは三分の一でも国から先にお支払いをすることができると非常に助かるという声を我々は聞いているわけでございますけれども、これは財務大臣と経済産業大臣と両方からお答えいただけ…
第159回 参議院 予算委員会 第12号
○森本晃司君 是非、これを実現することによって中小企業の皆さん非常に明るいものを持つかと思いますので、財務大臣の方でも是非よろしくお願い申し上げます。 次に、私たち、今ＩＴ産業も先端産業でございますけれども、そのＩＴ産業の携帯電話にしろパソコンにしろ、あるいはデジカメにしろ、結局メッキがなければこれはもうすぐその部品は駄目になってしまうわけでございます。 今日は、メッキ業界の皆さんが大変その中にあって厳しい状況にある、最近で見ますと、一…
第159回 参議院 予算委員会 第12号
○森本晃司君 環境省に伺いますが、こういった問題に厳しいと言われているイギリスでは、この硼素の基準はないようでございますけれども、今経済産業大臣から話がございましたけれども、電気メッキ業界の規制問題への現状をどのように認識されておるのか伺います。
第159回 参議院 予算委員会 第12号
○森本晃司君 検討していただけるということでございますが、更にもう一度確認したいんですが、暫定排水基準の延長に関してはどのように考えておりますか。延長していただけますか。
第159回 参議院 予算委員会 第12号
○森本晃司君 是非、現状をよく踏まえていただいて、そして延長への、延長をしていただくよう、強くこのことについてはお願いを申し上げたいと思います。 もう一つ、メッキ業界の皆さんが抱えている問題、水質汚濁と同時に土壌の汚染でございます。 これをやはり処理するには、スペースも大きなスペースが要る、お金も掛かるということでございますが、東京や大阪のように土地の面積が小さいところでやっておられるメッキ業界の皆さんにとってはこの問題は大変な問題、大…
第159回 参議院 予算委員会 第12号
○森本晃司君 最後に、経産、経済産業大臣に、あと、環境大臣は後、まだございますが、お伺い、メッキ業界のことに関してはお伺いいたします。 このような状況の中、やはりメッキというのはもう物作りにとっては欠かすことのできない代表的な業種でございます。今も取り上げました問題、さらにまた土壌の問題も含めて、メッキ業界について経済産業大臣としてどのような取組、見解をお持ちなのか、お願いいたします。
第159回 参議院 予算委員会 第12号
○森本晃司君 是非いろんな角度から、ただ規制するだけではなしに、どうすればメッキという大事な仕事が今後育成されていくかということも含めて、今後力を入れていただきたいと思うところでございます。 産業大臣、ありがとうございました。 それじゃ、あと、環境大臣がお見えいただいておりますが、一言お伺いさせていただきます。 白神山地が世界遺産になりました。それはすばらしいことでございます。そこに鳥獣保護法を掛けようとされておられます、三月一日から掛…
第159回 参議院 予算委員会 第12号
○森本晃司君 私は、青森県のマタギの吉川さんという方とお会いさせていただきました。マタギは、今大臣からおっしゃったように、もう明治のはるか昔から、あるいは日本ができたときから、そういった人たちが独特の自然の共生を考えながら猟をされていた人たちだと思うんです。 白神山地のこの守られた、世界遺産になった歴史を振り返ってみると、林道ができるときに強く地元で反対をされた人たちがいる。それは吉川さんであり、そういったマタギの人たち、自然を守ろうと…
第159回 参議院 予算委員会 第12号
○森本晃司君 そういうのは猟友会がやっているから、マタギの人には聞いていないんだよ。
第159回 参議院 予算委員会 第12号
○森本晃司君 その場では聞いていない。
第159回 参議院 予算委員会 第12号
○森本晃司君 聞いていない。
第159回 参議院 予算委員会 第12号
○森本晃司君 後になって言っただけのこと。
第159回 参議院 予算委員会 第12号
○森本晃司君 もう時間でございます。 大臣、マタギの吉川さん、是非会いたいと言っていますから、一緒に参りますから、会って意見聞いてください。 以上です。
第156回 参議院 国土交通委員会 第25号
○森本晃司君 公明党の森本でございます。 今朝からの議論の中で、池口先生の方からはＥＴＣの問題について相当深くいろいろと御議論をいただき、また推進方のお話をいただいたわけでございますが、引き続いて私の方からもＥＴＣの推進、普及について私の方からも議論をさせていただきたいと思うところであります。 ちょうど先月、ＥＴＣ車載器のセットアップ台数百万台を超えたと、このように突破した状況を伺っておりますが、高速道路のＥＴＣ推進、極めて大事でござい…
第156回 参議院 国土交通委員会 第25号
○森本晃司君 私は、道路利用者にとってより便利でよりメリットがあると、こういうものをやっぱりやっていくには、一番ＥＴＣ普及が一番かなというふうに考えているところでございまして、今いろいろと社会的実験等々がされましたけれども、もっともっとこの普及、例えば夜間は半額にするとか、あるいは社会的実験の場所がもっと数多く指定するとか、そういうことをやっていくことによって非常に喜ばれるんではないかと思っております。いっそ夜間はＥＴＣ利用者は半額とい…
第156回 参議院 国土交通委員会 第25号
○森本晃司君 次に、私は、是非これはＥＴＣ普及、それから身障者の皆さんへの支援策、こういう意味から実現を強く要望をしたいと思うんですが、今、身障者の皆さんは半額ですね、高速道路は。これは非常に多くの人喜んでいらっしゃっています。その横に乗っている者も一緒に喜んでいる。高速道路で、料金でこんなに喜ばれているのはここだけと言ってもいいぐらいのやっぱり大きな半額という効果があるわけであります。ところが、その人たちは今全部どうしているかというと…
第156回 参議院 国土交通委員会 第25号
○森本晃司君 通れば行けるように工夫をいろいろしてあげればいいと思います。今はそういった人たちはほとんどＥＴＣ付けていない状況であります。だから、それはいろいろと身分証明の仕方もあるかと思いますので、その辺をどうするのかということと、もう一つは、私はいろいろと支援策として、そういった方々にＥＴＣを、身障者の方々に無料で、支援策としてＥＴＣをその方々に付けると、これぐらいの思い切ったことを私は公団はやった方がいいと、そのように思っておりま…
第156回 参議院 国土交通委員会 第25号
○森本晃司君 是非、身障者の方へのそういう支援策、しっかりとこれからやり、またＥＴＣ普及に力を注いでいただきたいと、このように思うところでございます。 次に、公共住宅のバリアフリー化について質問をさせていただきます。 公共住宅の既存ストックの改善をより一層促進することが必要であります。特に、高齢者などへの配慮からバリアフリー化が極めて重要であります。我が党が推進してまいりましたけれども、従来の例えば四階建ての公共住宅等々に階段室型共同住…
第156回 参議院 国土交通委員会 第25号
○森本晃司君 本来であれば現状ストックの大部分、もう少し改善がされてしかるべきであるかと思うんですが、私もこの問題についていろいろ状況を聞きますと、一つは財政圧迫により計画が先送りされている、二つ目は住民の合意形成が極めて困難である、三番は市場の参入が少ないと、こういったことが考えられるんではないかと思います。 私は、団地内の不公平是正あるいは財政負担の軽減、それから早期住民サービスへの実現などの課題を同時に解決を図って公共賃貸住宅への…
第156回 参議院 国土交通委員会 第25号
○森本晃司君 是非ＰＦＩで進めていただきたいと思います。公共住宅のエレベーターについては質問を終えます。結構でございます。 それから次に、ディーゼル車規制問題、これはもう今年の十月から、目の前に出てきておりまして、私の方にもいろいろと、トラックあるいはディーゼル車を使って流通業をされておる皆さんからいろいろと声が私のところへ寄せられております。 今年の十月から国のＮＯｘ・ＰＭ法の規制値強化による規制、また東京都など一都三県のディーゼル車…