森屋宏
会議録に記録された「森屋宏」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 890 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- 内閣官房副長官
- 直近の発言日
- 2014/05/22
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 地方創生15 件
- こども・子育て8 件
- 観光・インバウンド8 件
- 防災4 件
- 労働・賃金4 件
- 宇宙3 件
- 医療3 件
- デジタル行政3 件
- 半導体2 件
- 住宅・不動産2 件
- 防衛1 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 農業0 件
- 教育0 件
- エネルギー0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 内閣委員会26 件・26%
- 財政金融委員会22 件・22%
- 予算委員会21 件・21%
- 経済産業委員会11 件・11%
- 外交防衛委員会5 件・5%
- 決算委員会5 件・5%
※ 全 890 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第186回 参議院 国土交通委員会 第15号
○森屋宏君 ありがとうございました。 世の中は分権、分権ということで、地域のことは地域で決めなさいというふうな流れなんでしょうけれども、やはりなかなかこれは現実的には難しい。やはり整備局みたいなところで音頭を取っていただいて、こうした議論が深まってまいりますようにお願い申し上げたいと思います。 そこで、次には、先日、代表質問において赤池議員の方から本会議質問をさせていただきました跨道橋についてお話をさせていただきたいと思います。 跨道橋…
第186回 参議院 国土交通委員会 第15号
○森屋宏君 ありがとうございました。もう本当に時間を惜しむことなく、本当に早くこの問題の対応を進めていっていただきたいなというふうに思います。 基本的には、恐らく道路法、法律的にはですね、道路法上はそれぞれの市町村が管理をしている、財産所有をしている道路ということで、なかなかお金の掛けようというのは難しいということは理解はできます。しかしながら、先ほどからお話をさせていただいておりますように、一方においては高速道路の安全走行、安全の確保…
第186回 参議院 国土交通委員会 第15号
○森屋宏君 本当に前向きな御答弁、ありがとうございました。地元もそうしたテーブルをつくっていただきましたら、議論を進め、参画し、事業が進むように努力をしてまいるというふうに思いますので、何とぞよろしくお願いしたいと思います。 それでは、先日からございます料金の利用者負担というふうな面についてお聞きをしたいと思います。 先日の参考人としておいでをいただきました先生方お三人とも考え方は共通して、これから利用者負担を求めていくということには理…
第186回 参議院 国土交通委員会 第15号
○森屋宏君 そうした答弁で、誠に慎重な姿勢ということを理解をいたします。むしろ議員サイドの方からこうした投げかけというのを、やっぱり議論を喚起をしていって、未来に向けて末永く私たちの国の財産である高速道路が使われていく道筋というものを立てていくべきじゃないかなというふうに思います。 若いときによくアメリカへ行って、高速道路に乗った経験があります。アメリカの高速道路、人の国の悪口言うわけではありませんけれども、バーストしたタイヤが高速道路…
第186回 参議院 国土交通委員会 第15号
○森屋宏君 御答弁ありがとうございました。 今日は、私の地元、中央自動車道、供給が開始されまして約五十年たっている道路の現状というものを御紹介をしながら質問させていただきました。 今回、資料を調べさせていただきながら、先ほども冒頭御紹介いたしました、中央自動車道は、昭和三十二年の国土開発縦貫自動車道建設法という法律に基づいて整備をいただきました。この昭和三十二年というのは実は私が生まれた年でありまして、今御答弁にもありましたけど、大分、…
第186回 参議院 国土交通委員会 第14号
○森屋宏君 おはようございます。自由民主党、森屋宏でございます。 それでは、座ったまま質問をさせていただきます。 三名の先生方には、大変本日は御参加ありがとうございました。ただいま先生方のお話、それから、事前にいただきました、今まで先生方がいろんな場面で書いていらっしゃる、発言をされているペーパーも見させていただきました。総じて皆様方、高速道路、特に特定の、利用する人たちが受益に応じた負担をしていくんだという議論については、総じて皆様方…
第186回 参議院 国土交通委員会 第14号
○森屋宏君 ありがとうございました。 私は、実は地元で県議会議員を長くさせていただいていました。高速とか国道については国にお願いをしましょう、都道府県に都道府県道についてはお願いしましょう、市町村道については市町村、それぞれが本当に縦割りの中で、もっと既存の施設を利用価値を高めてもっといい効果的な使い方というのはあるんだろうというふうに常に思ってまいりましたけれども、なかなかそれが今できないというのが現状でございます。是非、先生方には、…
第185回 参議院 国土交通委員会 第8号
○森屋宏君 おはようございます。自民党の森屋宏でございます。 本日は、淺野先生そして石田先生、土居先生には、お忙しい中、当委員会に御出席をいただき、誠にありがとうございました。 また、私は実は委員会初めての質問、藤本委員長そして理事の皆様方に機会をいただきましたことを御礼申し上げます。 それでは、質問をさせていただきます。 今回の交通政策基本法は、我が国における交通に関する施策を総合的かつ計画的に推進し、もって国民生活の安定向上及び国民…
第185回 参議院 国土交通委員会 第8号
○森屋宏君 ありがとうございました。 実は、先ほど交通政策が初めて地域の中での政策課題のテーブルにのったという話させていただきましたけれども、実は私、山梨県議会、長くさせていただきまして、山梨の行政、県の行政の実情をお話ししますと、実は県の組織の中にリニア交通局というのがあるんです。これは主にリニアの問題をやっていると、この建設計画の支援ということ。もう一つの交通で何やっているかといいますと、ほとんど数人の職員が、交通安全運動なんですよ…
第185回 参議院 国土交通委員会 第8号
○森屋宏君 ありがとうございました。 時間が今日は限られておりますので、是非この法律にのっとって、私は日本の、全国の中でパイロット的な、挑戦的な施策が実施をされて、その成功事例、例えば富山市がやっているようなコンパクトシティーというのを併せた交通政策というのをお持ちですけれども、あのような成功事例というのが全国に数多く出てきて、それが日本的な、全国的な広がりになっていくということを大いに期待するところでございます。 本日は、先生方、御出…