森中守義
会議録に記録された「森中守義」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 9,117 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党・護憲共同
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1974/03/28
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 宇宙40 件
- 防衛12 件
- 社会保障・年金8 件
- 労働・賃金6 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 交通安全対策特別委員会55 件・55%
- 逓信委員会45 件・45%
※ 全 9,117 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第72回 参議院 運輸委員会 第11号
○森中守義君 官房長官、なかなかぴんとくるようなお答えでないので、これ以上この問題については聞いても無理なようですが、これはしかし、内閣一体のものとして考える場合に、もちろん郵便料金は今度は押えられた、これはけっこうでしょう。しかし電力であるとか、その他全体の公共料金というのが、この運賃が一つの歯どめになって、これをとめている間ほかはやっぱり手をつけるというわけにはいきますまい。ですから、断わっておきますが、私は運賃を凍結したのはけしか…
第72回 参議院 運輸委員会 第11号
○森中守義君 そんなことはないよ。
第72回 参議院 運輸委員会 第11号
○森中守義君 きょうは総理の代理で来てもらっているわけでして、これはもうちょっと思い切ったことを言ってもらわないと、決断と実行になりませんよ。これがほんとうに決断と実行が必要だ。 それじゃ、もう一つ大事なことがありますのでお聞きしておきますが、いま運輸大臣と国鉄、なかなか当事者能力に限界がありますよ。たとえば労働組合といろいろな問題を処理する場合においても、運輸大臣、国鉄総裁ではその裁量に限界がある。ところが、そういう当事者能力に非常に…
第72回 参議院 運輸委員会 第11号
○森中守義君 検討の余地があると言われるということは、やや具体的にこれから検討してみよう、そういうふうに受け取ってよろしいですね。
第72回 参議院 運輸委員会 第11号
○森中守義君 いや、これは長年の沿革と歴史があるわけですから、いま展開されようとしているこの春闘に向けて具体的なものを引き出そうという、そういうせっかちな気持ちは私もございません。しかし政府の一つの方向として、そういう方策をこれから探究しよう、その意思を持つんだということを言明しておかれると、これはそれなりにやっぱり歯車は回っていくと思うのですね。そういう意味で、私は問うているわけですよ。だから、それを半年以内にとか一年以内に、そういう…
第72回 参議院 運輸委員会 第11号
○森中守義君 私も専門家じゃなくて、あなたと全く一緒くらいなものですよ。
第72回 参議院 運輸委員会 第11号
○森中守義君 それで、もう一回、今回の当事者能力の問題ですが、運賃凍結は、運輸大臣並びに国鉄総裁から騒然たる物価事情の今日なので進んで凍結をしようという申し出があったのか。私の承知するところでは、物価閣僚協、その前段になるのは少数の実力閣僚と党首脳が意思を決定をして押え込んだというような、こういうことなどもちらちら聞くわけです。ですから、これの経過はともかくとしまして、まず運輸大臣、国鉄総裁は、物価はこういう状態だから、三月三十一日から…
第72回 参議院 運輸委員会 第11号
○森中守義君 官房長官、これ一問でどうぞお引き取り願いたいと思いますが、さっき申し上げましたように運賃凍結けっこう。これは六ヵ月なんというみみっちいことは言わないで永劫にそうしてもらいたい。同時に、運賃だけがそうでないように、つまり電力であろうが、同じ交通機関の中でも暫定運賃でタクシーはもう上げた。二九％も上げた。これは、いずれ基本運賃の改定の時期も一応運輸大臣の頭の中にあると思う。航空運賃、バス、私鉄、こういうものがあとにどうも来そう…
第72回 参議院 運輸委員会 第11号
○森中守義君 概念の表現であって、私はあえて気に食う必要も何もないのですが、国民ですよ、相手はね。どうも、いまの官房長官のお話からいけば、あとはあとでどうもこれは続くなという印象をだれしもが持つでしょうね。ほんとうの物価対策にならない、それでは。だから私は、具体的に言えば、運輸大臣の所管事項でもありますが、これは物価閣僚協とか、あるいは閣議でも当然一通りの報告や承認あるいは了解等をとらなければならぬことでしょうが、同じ交通機関の中であと…
第72回 参議院 運輸委員会 第11号
○森中守義君 それはいい。
第72回 参議院 運輸委員会 第11号
○森中守義君 内田長官、さっきから基本計画の四％でひっかかっているわけですが、これは少し皮肉な質問かもわかりませんが、五十二年に至る基本計画の物価対策の中で、年率四％にとどめるんだと、こう言われているわけですね。今回の六ヵ月運賃を凍結することによって、四％台に封じ込めるという自信があってこういう措置をとられたのかどうなのか、これが第一点。 それからちょうどおいでの前からも話をしておりましたし、いま官房長官もそのタクシーの暫定運賃のことで…
第72回 参議院 運輸委員会 第11号
○森中守義君 どうもやっぱり物価対策の発想にかみ合いがないですね。さっきの官房長官がはしなくも、たとえばタクシーの暫定運賃については企業側のみならず労働組合からも希望があった、こういうことを言われた。それと、いま企画庁長官も企業財政の状態によってはこれは見ざるを得ないんじゃないかというような言い方をちょっとされたわけですね。これはやっぱり政府の一体のものとして、そういう思想が非常に根強く流れている、そこに私は問題がある。つまり、こういう…
第72回 参議院 運輸委員会 第11号
○森中守義君 長官、やっぱり国鉄に対する認識がだめですね。そういう姿勢で国鉄を見ているからたいへんな問題になる。これは少し勉強してもらわなきゃ困りますよ。国鉄財政を政府がまかなっていますか。いままでどのくらい流し込みましたか。国鉄の財政をまかなっているのは国民ですよ。運賃であり料金ですよ。そういうつもりで処理されるものだから運賃だけは簡単に差しとめる。そんなばかばかしい話はありませんよ。運輸大臣いいですか、企画庁長官の認識が、国鉄に対し…
第72回 参議院 運輸委員会 第11号
○森中守義君 昨年はどのくらい。
第72回 参議院 運輸委員会 第11号
○森中守義君 それじゃ長官どうぞお答えください、自然増収の額がまだはっきりしないけれども。私は従来にないような相当増収だと思っている。
第72回 参議院 運輸委員会 第11号
○森中守義君 これは内田長官、いま直ちに自然増収分を数字として具体的に配分せいと、そこまで言っているのじゃない。いわば考え方ということで御了承願っておきたいと思う、いいですか。 そこで、やはりこれは受益者負担というものが、こういう緊急を要する物価問題のときには、やはり受益者負担よりも政府の財政負担、しかも自然増収というようなものは長年の実績からいけば相当あるのです。これをどう使うかというのは、まだ正確に歳入が確定しておるわけではないから…
第72回 参議院 運輸委員会 第11号
○森中守義君 ちょっと具体的に少しこれこれだといって、政府が国鉄にめんどうを見ているのは総ワクの中のこれだけですと、多少数字でも示すと、もっとはっきり長官も認識されるのじゃないですか。どうも企画庁長官が偉すぎるのだね。
第72回 参議院 運輸委員会 第11号
○森中守義君 ちょっと鉄監局長、ひとつ政府がどのぐらいめんどうを見ているのか言ってごらんよ、数字を。
第72回 参議院 運輸委員会 第11号
○森中守義君 いまたいへん大ざっぱな数字が言われましたが、それはまだまだ足りないのです。足りないからいつも大騒動になるし、やっとこの段階まで底上げをしたといってもまだまだですよ、これは。だから政府の自由な意思で運賃凍結だ、どうする——こう言われるなら、言われるだけのことをやっぱり政府も考うべきでしょうね。しかし、それは多少理解をされた上の話のようですから、それはあまり深追いいたしません。ただ藤井総裁、ありがたい、非常によかったということ…
第72回 参議院 運輸委員会 第11号
○森中守義君 どうも歯切れの悪いお答えで、九月まで他の公共料金がどうなるかというのははなはだ心もとない。しかし、これは物価の集中審議等もありましょうから、おそらく関係の諸君からも同じような質問が出ると思うのです。しかし、このことはやはり企画庁としても一つの課題として踏まえておく必要がありますね。いま私は、にわかにしないとかするとかいう言質をとるには、非常にお苦しいようだから、一歩譲っておきましょうが、考え方としてはそういう方向へ持ってい…