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日本社会党・護憲共同衆議院
SPEAKER

森中守義

会議録に記録された「森中守義」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。

出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗
総発言数
9,117 件
直近の所属会派
日本社会党・護憲共同
直近の役職
—
直近の発言日
1973/04/24

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 交通安全対策特別委員会55 件・55%
  • 逓信委員会45 件・45%

※ 全 9,117 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

9,117 件中 20 件を表示
日本社会党1973/04/24

第71回 参議院 運輸委員会 第9号

○森中守義君 経理局長だめだよ、そういう考えでは。隈も市川も自衛官の任務につけておるじゃないか、まだ。何だ、防衛庁にかかわりがないとは。確かに立件されているのは二人ですよ。けれどもこの二人は全くの個人じゃない、これは。そういう見解で刑事事件に臨んでいるのですか。もってのほかだよ、そういうことは。弁護士さんはじゃあ個人がつけているのか。防衛庁一体としてやっておるだろう。防衛庁にかかわりのない事件とは何ですか。少なくとも防衛庁の自衛官として…

日本社会党1973/04/24

第71回 参議院 運輸委員会 第9号

○森中守義君 これはもう時間も来ましたからこの次にしましょう。しかし防衛庁長官、経理局長の言うような答弁でいいですか。だめですよ、そんなことでは。なるほど隈、市川両君を起訴しているわけだから、裁判それ自体はそうであるかもしれない。しかし、その背景、地位、環境というものは二人の個人じゃありませんよ。経理局長、もう少し常識ある答弁をしなさいよ。幾ら首かしげても市川、隈二人の個人の裁判だから、防衛庁かかわりないなんという答弁は言語道断だよ。こ…

日本社会党1973/04/24

第71回 参議院 運輸委員会 第9号

○森中守義君 それは確かにそうだと思うけれども、ここで答える場合に、もう少しそういうような考えでなくて、中身のある話をしてくれないと関係ありませんなんということで答弁されると迷惑しますよ。だめですよ、そういうことでは。この前も国の責任ということで国、国と言うから、これはちゃんと運輸省もあれば総理府もあるんだと、国と言うな、防衛庁と言えと、こう私は言ったことがあるんです。同じようなことを政務次官は訂正しましたが、もう少し理屈に合ったような…

日本社会党1973/04/19

第71回 参議院 運輸委員会 第8号

○森中守義君 質問に入ります前に、特に委員長に少し意見を申し上げます。 法案の審査は、もちろん本院の使命ですから、これも重要なものであることは当然です。しかし他面、運輸関係で非常に問題が山積している。ことに現地の状況なども視察をする必要もありますので、社会党の理事からそういう案件が十数項目にわたって提起されておるはずです。そのほか、ぜひこれこれについては質疑を行なわねばならぬという案件等も提示しておるはずです。したがって、法案がこの委員…

日本社会党1973/04/19

第71回 参議院 運輸委員会 第8号

○森中守義君 これは大臣、私によく確かめろと言われるけれども、きわめて重大な関心を持っておりますけれども、私が確かめる筋のものじゃない。むしろ、大臣が自分の所掌をたな上げされて、どこでだれかがそういうことをきめておるというならば、むしろ大臣みずからが、新聞社に照会されるなり、あるいは官房長官なり総理なりに、こういう記事が出ているんだが、もしそうだとするならば越権のさたであるという、まあこういうことをお問いになるのが筋じゃありませんか。私…

日本社会党1973/04/19

第71回 参議院 運輸委員会 第8号

○森中守義君 この中で、特殊な知識と経験を必要とする職務である。目下のところそういう適当な人が見当たらないからだと、留任の理由の一つに、だれかがあげているわけですね。つまり、余人をもってかえがたい、こういう言い方なんです。ところが、いま大臣は、改善策を必要とする実情にあったという事実はお述べになっている。したがって、そのことを逆な見方からしますと、怠慢であった。サボタージュをやっていた。しなければならないことをしなかったと、こういうこと…

日本社会党1973/04/19

第71回 参議院 運輸委員会 第8号

○森中守義君 もう一つ、この中でお伺いしておきたいと思いますのは、会長人事も大体内定しているというようなことが出ておりますね。柳田さんという以前の会長ですか、社長ですか。で、この人が会長に復帰をする。したがって、柳田——朝田ラインというものはおおよそ完ぺきに近いペア体制がとられているような印象がある。そもそも会長とは何ですか。まあ先回も一つの法律を基礎にして私はお尋ねしましたけれどもね。日本航空法の定める会長というのは代表権を持っていな…

日本社会党1973/04/19

第71回 参議院 運輸委員会 第8号

○森中守義君 いまの会長の権限の問題ですね、大臣。前回も、何もかにも法律どおりにはいかぬのだと、こういう御説であるし、私も、実態としてはそのくらいのことはわかりますよ。しかし、日本航空法で、きちんと、代表権者は正副社長である、こういう規定がある限り、会長の社内における比重が重ければ重いように、もう少し実態に合わしたような法律改正——ただ慣行や慣習として、会長の職責は重いんだということだけではやっぱりまずいと思いますね。その必要があるなら…

日本社会党1973/04/19

第71回 参議院 運輸委員会 第8号

○森中守義君 これは大臣、大体お述べになったことでおおむねお気持ちわかりました。しかし、いま小柳君が言いましたように、この記事が事実ではないという認識はしていいと思うのです。しかしながら、これはやっぱりどこかに火もとがあるでしょうし、私どもが運輸委員会にやっかいになりながら釈然としませんよ。専決権を持っている運輸大臣が、陪食なんていうものじゃなく、どこか外者に置かれて意向を打診されたなんて話にならない、これでは。これはひとつ官房長官なり…

日本社会党1973/04/19

第71回 参議院 運輸委員会 第8号

○森中守義君 それでは、その件につきましては、きわめて重大な関心を払いながら大臣の措置を見守ることにいたします。 次に防衛庁にお尋ねいたしますが、きのうですか、第二回の公判が行なわれたのは。で、この防衛庁の口頭弁論の中で、いままでこの委員会、あるいはその他の委員会等で答えてもらっている内容とは打って変わったような内容になっているようですね。一部も半部も防衛庁には責任がない、過失はないんだ、すべからく航空業者のほうに責任がある、こういう口…

日本社会党1973/04/19

第71回 参議院 運輸委員会 第8号

○森中守義君 おかしいではないか。それは空幕のだれか知らぬけれども、きのうのきょうでしょう。しかも担当者は空幕の一人じゃないか、この事実の確認ができないような、そういう状態ですか、防衛庁の組織というのは。ちゃんと準備書面を出して、これは裁判の所定の手続ですからね、しかもその認否を行なったと、こう言うんだけれども、そういうものをちゃんと事前に協議をしているわけでしょう。突然にこういうことをやっているの。一体そんなに手間のかかるような確認の…

日本社会党1973/04/19

第71回 参議院 運輸委員会 第8号

○森中守義君 準備書面をすみやかに提出できますか。

日本社会党1973/04/19

第71回 参議院 運輸委員会 第8号

○森中守義君 それは次の機会にまた法務省も来てもらいますけれども、直ちに提出してもらいたい。 それと、この新聞でいわれている「事故の責任は、全日空機にあり、自衛隊機に過失はない」、こういうような主張が実は問題なんですがね、これは、準備書面等は一切法務省がやっているから防衛庁はあずかり知らないということですか。

日本社会党1973/04/19

第71回 参議院 運輸委員会 第8号

○森中守義君 ちょっと委員長、非常に重要なことですから法制局に来てもらいたい。 いままであれですか、防衛庁に限らないで、国が訴訟に関係ある場合には全部法務省に一任するのですか、防衛庁単独にやっていないのか。

日本社会党1973/04/19

第71回 参議院 運輸委員会 第8号

○森中守義君 調べなさい。

日本社会党1973/04/19

第71回 参議院 運輸委員会 第8号

○森中守義君 ちょっと根拠をはっきりさせてください。

日本社会党1973/04/19

第71回 参議院 運輸委員会 第8号

○森中守義君 そこで、法務省がその一切の代行をやる。それは法的根拠がある程度明らかになったので、それはもうわかりました。 そうなると、どうしても準備書面等が提出されないと、どういうものを主張しているのかその根拠がわからない。 しかし、きのう、この新聞で見る限り、口頭弁論と、こういっているわけだから、おそらく原告、被告、委嘱を受けた弁護士等によってある程度弁論があったというように理解をしなければならぬのですが、その事実関係はどういうことに…

日本社会党1973/04/19

第71回 参議院 運輸委員会 第8号

○森中守義君 そうしますと、さっき私が示した新聞の中身である、「事故の責任は、全日空機にあり、自衛隊機に過失はない」、こういうことは準備書面の中にも入っていない、さっきのお話では。そういうふうに理解していいか。どうですか。

日本社会党1973/04/19

第71回 参議院 運輸委員会 第8号

○森中守義君 ちょっと、いま局長が言っている、防衛庁に責任がなかったということは、立証してほしい、あるいは争いたいという、いまの意味合いがちょっと私は理解できないんだけれども、どういう意味……。準備書面の中に盛り込む内容としてね。

日本社会党1973/04/19

第71回 参議院 運輸委員会 第8号

○森中守義君 そうなると、なるほど法律のたてまえとしては、法務省が総括をする、準備書面をつくる、訴訟が展開をされて、それぞれ弁論がこれから展開をされる場合に、法務省が自主的な判断のもとにきめるのか、あるいは防衛庁との協議の上できまっていくのか、その辺はどういう事実関係になるんだろうか。