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日本社会党・護憲共同衆議院
総発言数
9,117
直近の所属会派
日本社会党・護憲共同
直近の役職
直近の発言日
1973/12/20

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 交通安全対策特別委員会55 件・55%
  • 逓信委員会45 件・45%

※ 全 9,117 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

9,117 20 を表示
日本社会党1973/12/20

72参議院 商工委員会、物価等対策特別委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、運輸委員会、建設委員会連合審査会 第1号

○森中守義君 それで、当面の対策ということでは異論はありませんが、しかし、それだけに、いま日本の全体が非常に空転しているわけですから、いつ見通しを政府が持つのか、日本経済の将来にどういう時点で定見を確立するのか。これは一日も早いほうがいいですよ。さっきからいろいろお話があったけれども、政府の計画はごろごろ変わってくるわけだから、何を信用していいかわからぬというのが率直に言って今日の物価を中心にした経済の状態じゃないですか。早く見通しをお…

日本社会党1973/12/20

72参議院 商工委員会、物価等対策特別委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、運輸委員会、建設委員会連合審査会 第1号

○森中守義君 運輸大臣、十月の十二日に、社団法人全国LPガススタンド協会の小山辰蔵という人から、LPが非常に窮迫してきたと、ついては運輸省としてもこれの操作に協力を願いたいという、こういう申し入れがあったはずです。これを受けて運輸省では何か対策を立てられましたか。

日本社会党1973/12/20

72参議院 商工委員会、物価等対策特別委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、運輸委員会、建設委員会連合審査会 第1号

○森中守義君 大臣、関係の業界では、運輸省の対策が非常に手ぬるいと、こういう批判があるんですね。どういうことかといえば、業界でも同様のスタンド協会からの申し入れを受けた。それで非常に心配のあまり当局に対してすみやかに措置を要望した。ところが、いや油関係は運輸省のことでないんだと、通産省だと、だから通産省に行ってくれということであったり、何か総量の確保について必ずしも適切な対応性がなかった。そのことが漸次今日に至って運輸関係が極度に油問題…

日本社会党1973/12/20

72参議院 商工委員会、物価等対策特別委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、運輸委員会、建設委員会連合審査会 第1号

○森中守義君 これは精神的なものだけじゃだめなんですな。それで、いま軽油あるいはLPGともに大問題、それで通産省と話を進める、これはメーカーを含めて何が最大のネックなんですか。おそらくLPGについても、あるいは軽油についても一とおり運輸省として総量はこれだけ確保したいという考えをお持ちだと思う。それが実現をしない、遅々として進まない最大のネックは何ですか。具体的に端的に、時間がありませんから、お示し願いたい。

日本社会党1973/12/20

72参議院 商工委員会、物価等対策特別委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、運輸委員会、建設委員会連合審査会 第1号

○森中守義君 そこまではいいんですよ。あとが問題なんです。私の調査では、LPのほうではおおむね十一万五千トン確保された、これは在来の実績の一〇%カットという程度のようですね。しかし問題は、メーカーと業界との話し合いがなかなかまとまらない、おそらくメーカーに対するまとまった総量の指示というものを通産省がしているかどうか。メーカーと運輸業界と話せと言ってみても、なかなかまとまらぬのじゃないですか。したがって、行政上の指導、その裁量というもの…

日本社会党1973/12/20

72参議院 商工委員会、物価等対策特別委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、運輸委員会、建設委員会連合審査会 第1号

○森中守義君 どう運輸省は打開できますか。いま通産大臣は、打開できると、こう言われています。

日本社会党1973/12/20

72参議院 商工委員会、物価等対策特別委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、運輸委員会、建設委員会連合審査会 第1号

○森中守義君 これはあしたからのようですが、LPの問題で、東京都内の清掃の運搬車が百十二台LPが入らないためにストップをする、こういう情報も入っております。それから屎尿運搬船、これも所定の法規に従って沖合いまで行けば帰ってこれない、こういう問題等もあるようですね。これはLPとはちょっと油の種類としては違うかわかりませんが、何かこういったように、非常に問題があるのですよ。したがって、いま言われる単なる法人、個人とかいう営業車以外のこういう…

日本社会党1973/12/20

72参議院 商工委員会、物価等対策特別委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、運輸委員会、建設委員会連合審査会 第1号

○森中守義君 これは東京都内の場合には、LPで動いているのが五百台という。全部だいじょうぶですか。

日本社会党1973/12/20

72参議院 商工委員会、物価等対策特別委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、運輸委員会、建設委員会連合審査会 第1号

○森中守義君 それから、LPGはそれでいいとして、軽油はどうなっているのですか。これも総量確保されておりますか。わかっておればちょっと数量を示してもらいたい。何%カットくらいになるのか。

日本社会党1973/12/20

72参議院 商工委員会、物価等対策特別委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、運輸委員会、建設委員会連合審査会 第1号

○森中守義君 数量。

日本社会党1973/12/20

72参議院 商工委員会、物価等対策特別委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、運輸委員会、建設委員会連合審査会 第1号

○森中守義君 いま自動車局長が示された数字は、在来のカットなしということですか、いままでの分に対しては。

日本社会党1973/12/20

72参議院 商工委員会、物価等対策特別委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、運輸委員会、建設委員会連合審査会 第1号

○森中守義君 それで、さっき辻質問にもありましたが、年末の緊急物資輸送、これはおおむね千七百台というふうに聞いているのですが、道路運送法の三十四条の発動によるものですか。そうしてこの分に充当する油はどうなっているのですか。

日本社会党1973/12/20

72参議院 商工委員会、物価等対策特別委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、運輸委員会、建設委員会連合審査会 第1号

○森中守義君 そうすると、トラック協会が予定をしているのが千七百台であって、運輸省として、どのくらい年末始の緊急輸送のために必要かという数字は、自主的にはじき出していない、したがって、燃料の確保もできていないということだな。

日本社会党1973/12/20

72参議院 商工委員会、物価等対策特別委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、運輸委員会、建設委員会連合審査会 第1号

○森中守義君 要するに、年末始の緊急輸送については固まっていない、燃料の確保も含めてね、そういったように理解していいですね。 それで、ちょっと時間がありませんから先を急ぎますが、いまガソリンスタンド等でやられているものは、営業用あるいは一般用というように、全く区別がない。要するに優先順位というものがどこにもないのですね。それで適正化法案の中の六条によって、一体優先順位というものが確立されるものかどうなのか。ここに、運輸省の緊急物資の輸送…

日本社会党1973/12/20

72参議院 商工委員会、物価等対策特別委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、運輸委員会、建設委員会連合審査会 第1号

○森中守義君 運輸大臣、時間がありませんが、要するに、運送部門の公共性の濃度の濃いもの、そうでないもの、おのずから運輸省ではっきりしますね。そうなれば、当然適正化法の中の政令委任があるわけですから、そういう委任事項の中に優先順位というものは当然挿入しておかなければ、通産省と随時話してまとまったものを出しましょうということでは、非常に先々問題がある。そういう意味で、正確に適正化法案の中に、法律の中に優先順位を私は入れるべきだと思う。そのこ…

日本社会党1973/12/20

72参議院 商工委員会、物価等対策特別委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、運輸委員会、建設委員会連合審査会 第1号

○森中守義君 別に本法の修正でなくても、政令に委任しようとしているわけだから、その政令の中にでも確立するかどうかと聞いている。 時間がありませんから、ついでに聞いておきましょう。 もう一つ運輸大臣、航空燃料ですが、日本の飛行機が外に行った場合には、いま三十四カ所かどこかでかなり規制を受けているんです。日本に入ってくるものについては全然規制がない。さてジェット燃料というものがいつまでもてるのか、カットの必要がないものかどうなのか、これが一…

日本社会党1973/12/20

72参議院 商工委員会、物価等対策特別委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、運輸委員会、建設委員会連合審査会 第1号

○森中守義君 いま十条がさてそれに正確に該当するかどうか、少し吟味を必要とすると思いますが、少なくとも運輸関係の公共性の順位ということは、きちんとこれは整備しておきませんとたいへんなことになる。 あと、国鉄関係なんかたくさんありますけれども、時間が来ましたから、これで私の質問を終わります。

日本社会党1973/12/19

72参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 第2号

○委員長(森中守義君) ただいまから公害対策及び環境保全特別委員会を開会いたします。 まず、委員の異動について御報告いたします。 本日、沢田政治君が委員を辞任され、その補欠として小野明君が選任されました。 —————————————

日本社会党1973/12/19

72参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 第2号

○委員長(森中守義君) これより理事の選任を行ないます。 理事の選任につきましては、去る十二月一日の委員会におきまして、委員長の指名に御一任願い、理事四名のうち二名を指名いたしましたが、あと二名につきまして、本日、田口長治郎君及び原文兵衛君を指名いたします。 —————————————

日本社会党1973/12/19

72参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 第2号

○委員長(森中守義君) この際、藤本環境政務次官から発言を求められておりますので、これを許します。藤本政務次官。