P政策ポータルPOLICY PORTALウォッチ
公明党・国民会議参議院
総発言数
4,523
直近の所属会派
公明党・国民会議
直近の役職
直近の発言日
1981/05/14

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 予算委員会86 件・86%
  • 大蔵委員会13 件・13%
  • 本会議1 件・1%

※ 全 4,523 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

4,523 20 を表示
公明党・国民会議1981/05/14

94参議院 運輸委員会 第10号

○桑名義治君 おおよその結果をつかむといっても、この法律が出たらすぐ走り始めるわけでしょう。したがって、その事前調査なんですから、走り始める前にすべての問題を合い議して結論を出しておかないと、これは住民あるいはまた漁民にとっては納得できない問題であろうと私は思うんです。いずれにしましてもこの問題は、いまここでやっこらやっこら言いましても、現実には農水省との合い議が全然なされてないわけですから、結論をいろいろと論議するにも論議する資料がな…

公明党・国民会議1981/05/14

94参議院 運輸委員会 第10号

○桑名義治君 先日来いろいろと議論をされておりますが、きょうも申し上げましたが、五十一年から五十五年、あるいは五十二年から五十五年まで、運輸省、厚生省で事前調査を、環境調査をやっているわけですが、そのことについて環境庁に合い議がございましたか。

公明党・国民会議1981/05/14

94参議院 運輸委員会 第10号

○桑名義治君 ではいつ合い議するんですか。

公明党・国民会議1981/05/14

94参議院 運輸委員会 第10号

○桑名義治君 環境庁にしましても、皆さん方がつくった膨大な資料、こんなにあるでしょう、私たちの方に出てきているだけでも。これを事前に、日前になって環境庁にさあどうぞということになっても、環境庁としては実際問題困りますよ。環境庁としては、この埋め立ての申請を許可するためには大体どのくらいの日数が必要なんですか。

公明党・国民会議1981/05/14

94参議院 運輸委員会 第10号

○桑名義治君 いま御答弁ございました、二百ヘクタールでもそのぐらいであるというんですね。千二百ヘクタールから八百ヘクタール、こんな膨大な、しかも広域にわたるそういう埋め立てを今回やるわけでしょう。そうなってくれば、これは一年以上かかるのは当然なことなんですよ。それだけは予想しているわけですね、現実に。

公明党・国民会議1981/05/14

94参議院 運輸委員会 第10号

○桑名義治君 そういう答弁になりますと、その調査にかかる日数というものがまた相当数必要になるわけですね。それからさらに環境庁にそれを提出し、環境庁がそれを審査すると、こうなってくれば、この法律がたとえ成立したとしても、可決されたとしても、これが二年先、三年先に及ぶと、こういうふうに理解してもよろしゅうございますか。時間的にはそうなりますよ。

公明党・国民会議1981/05/14

94参議院 運輸委員会 第10号

○桑名義治君 いずれにしましても、こういった問題をこういういろいろな批判のあるような問題、最終の廃棄物処理場をつくることについても、単独でつくることについてももうすでに問題がいろいろ提起をされておるわけですから、したがって、事前にそういった事柄も環境庁と合い議の上でそして進めていくことの方が私はベターではなかろうか、こういうふうに思うわけです。おたくの方でぱんと調査をやってこの調査結果ということよりも、事前調査をもうすでにこういうふうに…

公明党・国民会議1981/05/14

94参議院 運輸委員会 第10号

○桑名義治君 この問題は非常に多額の国費を投入をしますし、さらに最近は新聞紙上でもいろいろとこの問題に対しての批判なり関心が非常に高まっておるわけでございます。そういった意味でこの環境保全という重大な問題を抱えている環境庁としては思い打って、また積極的に運輸省あるいは厚生省に注文をつけるべきだと、こういうふうに思うわけでございますが、その点はどういうふうにお考えになっておられますか。

公明党・国民会議1981/05/14

94参議院 運輸委員会 第10号

○桑名義治君 いずれにしましても、確かに現代社会において一番行政上の重要な問題の一つとして最終的な廃棄物の処理場の確保ということは、これはもうどうしてもやっていかなければならない重大な問題なんです。ところが、余りにもこれを安易に考え過ぎますと、逆にこれは住民の皆さん方に大変な今度御迷惑をかける。いわゆる被害をこうむらせるというような結果になるわけでございまして、それと同時に、現今におきましては資源のリサイクルということ、そのことによって…

公明党・国民会議1981/05/14

94参議院 運輸委員会 第10号

○桑名義治君 これは後で聞こうと思ったけれども時間がないので関連して聞きますが、この料金を決定する上において、建設費やあるいは最終的な土地の処分量、そういうものを含めてということでございますが、これはたびたび前から議論になっているわけですけれども、この土地の処分について、どのくらいの費用でこれが払い下げが、売却することができるか、こういう質問をしますと、わかりませんと言うんですね。どういう土地ができるのか、どういうふうに利用するのか、あ…

公明党・国民会議1981/05/14

94参議院 運輸委員会 第10号

○桑名義治君 そんなことを聞いているんじゃない、ぼくは。最終に埋め立てが終わった、この土地を処分する、この土地の値段が確定できますかということを聞いているわけですよ。その確定ができなければ料金の積算ができないわけです、あなたの答弁によれば。ところが、剰余金がどのくらい出る見込みですかと私が聞いたら、それはまだわかりませんと、こう言ったわけです。いまの答弁ではもうすでに値段を予定しているじゃないですか。じゃ、前の答弁と今回の答弁と違うとい…

公明党・国民会議1981/05/14

94参議院 運輸委員会 第10号

○桑名義治君 そうしますと、この埋め立てについては計画的ないわゆる計画造成をやるんですか。ここは住宅地にしたい、ここは公園にしたい、ここは港のいわゆるバースにしたい、ここは倉庫を建てたい、そういうふうに計画造成を行う予定なんですか、どうなんですか、それは。

公明党・国民会議1981/05/14

94参議院 運輸委員会 第10号

○桑名義治君 要するに、計画造成をするということですね。そういうふうに理解していいですね。

公明党・国民会議1981/05/14

94参議院 運輸委員会 第10号

○桑名義治君 そうしますと、実際にごみを捨てることが中心になるか、造成することが中心になるか、両面だと言っても、どっちかに比重がかからなければおかしいわけ。どっちかに比重をかけるとするならば、今回の法案はごみを中心に考えていかなければならない、こういうふうに私は思うわけですがね。計画造成ということになれば、これ、ごみを中心にしたことではなくて、土地造成が中心になるというふうに理解をしますよ、皆さん。それでいいんですか。

公明党・国民会議1981/05/14

94参議院 運輸委員会 第10号

○桑名義治君 どんなに説明を聞きましても、実態面と理屈の面と全く私は違うニュアンスを受けるんです。そういうふうに聞こえざるを得ない。恐らくほとんどの方々がそういうふうなニュアンスで受けとめるんではなかろうかと思う。あなたが言っていることは、確かに理屈の上では理想論かもしれません。だけれども、あくまでも主体というものは、これはごみの捨て場がないから、何とか最終処理場としてここを使いたいというのが本来的な目的なんです。そこに視点がないといけ…

公明党・国民会議1981/05/14

94参議院 運輸委員会 第10号

○桑名義治君 新しく道路をつくる場合はどうなんですか。

公明党・国民会議1981/05/14

94参議院 運輸委員会 第10号

○理事(桑名義治君) 答弁要りませんか。

公明党・国民会議1981/05/14

94参議院 運輸委員会 第10号

○理事(桑名義治君) 本案に対する本日の質疑はこの程度にとどめます。 —————————————

公明党・国民会議1981/05/14

94参議院 運輸委員会 第10号

○理事(桑名義治君) 次に、連合審査会に関する件についてお諮りいたします。 広域臨海環境整備センター法案について、地方行政委員会、社会労働委員会並びに公害及び交通安全対策特別委員会からの連合審査会開会の申し入れを受諾することに。御異議ございませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕

公明党・国民会議1981/05/14

94参議院 運輸委員会 第10号

○理事(桑名義治君) 御異議ないと認め、さよう決定いたします。 なお、連合審査会開会の日時につきましては、これを委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ございませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕