桑名義治
会議録に記録された「桑名義治」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 4,523 件
- 直近の所属会派
- 公明党・国民会議
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1971/02/24
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 住宅・不動産6 件
- 社会保障・年金3 件
- 労働・賃金2 件
- 防衛1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 予算委員会86 件・86%
- 大蔵委員会13 件・13%
- 本会議1 件・1%
※ 全 4,523 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第65回 衆議院 予算委員会第五分科会 第5号
○桑名分科員 そういった時点になりますと、いまおっしゃった、四十六年度を初期とした五十年度までの五カ年計画の中に織り込まれていくかどうか、この点も承っておきたいのであります。
第65回 衆議院 予算委員会第五分科会 第5号
○桑名分科員 那覇空港の問題につきましてはこの程度にしておきます。 そこで、いわゆる五カ年計画も終了して第二次五カ年計画に入るわけでございます。今回の五カ年計画で二種空港が大体何％くらい有視界飛行から計器離着陸飛行に変わってくるのか。
第65回 衆議院 予算委員会第五分科会 第5号
○桑名分科員 一次です。
第65回 衆議院 予算委員会第五分科会 第5号
○桑名分科員 そうしますと、二種空港の中で、第一次五カ年計画が終了した時点で、いわゆる計器離着陸ができるのは三空港か四空港ということですか。
第65回 衆議院 予算委員会第五分科会 第5号
○桑名分科員 そうしますと、第二次五カ年計画が完成した時点では、第二種空港は離着陸はほとんど計器飛行になりますか。
第65回 衆議院 予算委員会第五分科会 第5号
○桑名分科員 第二次五カ年計画が四十六年度を初年度としてさらに計画されているという、この点については異論はないわけでございますが、もう御承知のように、航空需要は非常に急速に盛んになってきたわけでございますが、それに伴いまして飛行便の回数が多くなってくれば、どうしても憂慮されるような状態が起こってくるのではなかろうか、こういうふうに思うわけでございますが、そういったところへ、現在の科学の時代にいまだに有視界飛行を続けるということは、これは…
第65回 衆議院 予算委員会第五分科会 第5号
○桑名分科員 そういうふうにさまざまな、いわゆる離着陸の計器がついた場合には、その事情に応じてはさらにその空港の拡張をも考える、こういう意味合いの御答弁がありましたが、そういった意思おありになるかどうかお尋ねします。
第65回 衆議院 予算委員会第五分科会 第5号
○桑名分科員 飛行機の問題、空港の問題はこの程度にして終わって、次の問題に移りたいと思います。 最後に、那覇空港の件について大臣の所信を承っておきたいと思うのです。
第65回 衆議院 予算委員会第五分科会 第5号
○桑名分科員 次に、九州新幹線の問題についてお尋ねをしたいのですが、九州新幹線は五十年をめどに福岡までの工事が進められる、こういうふうにいわれておるわけでございますが、工事はその後順調に進んでおるのかどうか、あるいは五十年までに福岡までのいわゆる完遂ができるのかどうか、その点についてまず最初に伺っておきたいと思います。
第65回 衆議院 予算委員会第五分科会 第5号
○桑名分科員 いまの御答弁によりますと、五十年までにはほぼ貫通する見込みだ、こういうふうな御答弁でございますが、さらに九州全体としての希望といたしまして、福岡まで延ばした新幹線をどうしても鹿児島まで延ばしてほしい、こういう意向が非常に強いわけでございますが、この意向を通して、国鉄もしくは運輸大臣、この鹿児島まで通すという意思があるかどうか。いまから先のほうの話でまことに恐縮でございますけれども、その点について明快にお答えを願いたいと思い…
第65回 衆議院 予算委員会第五分科会 第5号
○桑名分科員 そこで、五十年までに福岡まで貫通するわけでございますが、また国鉄の新幹線が通る場合、あるいは新幹線の駅ができる場合、これは距離の問題やあるいはその周辺の都市の問題やいろいろな事情が勘案されまして駅ができるわけでありましょう。しかしながら、都市としてはたいした都市でなくても、実際にこうやって新幹線が通る以上、その地域の特殊事情というものを十二分に勘案をしなければならないことは、これもまた事実だろうと思うのです。そこで国鉄の赤…
第65回 衆議院 予算委員会第五分科会 第5号
○桑名分科員 そうしますと、いまの答弁の中では、一応再考の余地はあるということでございますね。
第65回 衆議院 予算委員会第五分科会 第5号
○桑名分科員 そうすると、今度はできないということでございますね。それをはっきりしてもらってないと、地元のほうへ話しようがございますので……。
第65回 衆議院 予算委員会第五分科会 第5号
○桑名分科員 そういうふうにということは、できないということですか。
第65回 衆議院 予算委員会第五分科会 第5号
○桑名分科員 だから先に申し上げたように、再考する意思はございませんかと申し上げた。駅ができぬかということを最初に申し上げなかったのはそういう理由なんです。今後の国鉄の再建問題は、大いに国民の税金を使っていかなければならない。そうなってくると、やはり国土開発という立場からもある程度の考え方を含めて、やはり運営をしていかなければならないんじゃないか。その意味におきまして、産炭地というものはいままでなぜ疲弊したか。これはかってに疲弊したわけ…
第65回 衆議院 予算委員会第五分科会 第5号
○桑名分科員 ではそういうことで、産炭地としては新幹線が通るということ、ただ通過をするということじゃなくて、とどまるということで非常な期待を寄せると同時に、要望をしておりますので、先ほどからたびたび申し上げておりますように、再考をしていただきたいということを要望しまして、私の質問を終わりたいと思います。どうもおくれまして失礼いたしました。
第65回 衆議院 予算委員会第三分科会 第2号
○桑名分科員 最近は首都圏につきましては耐震対策ということで、いろいろと消防問題あるいは大震災の問題を盛んに、また真剣に検討をする段階に入ったわけでございます。ところが、各市町村における消防力というものをながめて見ますと、これは非常に憂慮すべき状態にあるわけでございます。自治省並びに消防庁としましてはこの消防力の立ちおくれはどこに最大の原因があると思われておられるか、その点をまずお聞きしておきたいと思います。
第65回 衆議院 予算委員会第三分科会 第2号
○桑名分科員 それぞれ各町村並びに急増市町村あるいは工業地帯、こういったそれぞれの地域性は多少あると思うのです。しかしながら、その地域性はありましょうが、共通点はどこに問題があるのか、いわゆるそれぞれの特色をあげてしまえばそういうふうに分類されると思うのです。しかしながら、それぞれのそういう特殊性を考えながらの共通点というものがやはりあると思うのです。その問題点は大体どことお考えでございますか。
第65回 衆議院 予算委員会第三分科会 第2号
○桑名分科員 消防庁としましては、そういった消防力の立ちおくれに対しまして昭和四十二年から四十六年の間の五カ年計画を立てられているわけです。ところが、おたくから出たこの資料によりますと、それぞれの器具に対しても達成率が非常に落ちておるわけです。消防という問題が日常茶飯事に関係のある問題でございませんので、とかく各市町村におきましても、この問題はおろそかにされがちである、こういうことが言えるわけです。それと同時に、政府の中におきましても、…
第65回 衆議院 予算委員会第三分科会 第2号
○桑名分科員 そうすると、この五カ年計画は結局名だけあって実がないということですか。計画を立てた以上はやはりおたくも積算の基礎がある。積算の基礎があっていわゆる五カ年計画を立てて推進をなさっておる。にもかかわらず、これによりますと、特に化学車やはしご車、消防艇とか高発泡車、こういうふうな特に近代消防器具に限って非常におくれておるということです。ところが、最近の火事というものは非常に多様性を持っております。あるいは化学消防車、化学器具を使…