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海上保安庁長官参議院衆議院
総発言数
583 件
直近の所属会派
—
直近の役職
海上保安庁長官
直近の発言日
1951/05/28

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 内閣委員会41 件・41%
  • 運輸委員会19 件・19%
  • 人事委員会15 件・15%
  • 外務委員会10 件・10%
  • 内閣・地方行政連合委員会10 件・10%
  • 水産委員会5 件・5%

※ 全 583 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

583 件中 20 件を表示
海上保安庁長官1951/05/28

第10回 衆議院 行政監察特別委員会 第13号

○柳澤証人 沈没したものでございます。

海上保安庁長官1951/05/28

第10回 衆議院 行政監察特別委員会 第13号

○柳澤証人 私の記憶では二隻と思います。

海上保安庁長官1951/05/28

第10回 衆議院 行政監察特別委員会 第13号

○柳澤証人 これは私存じ上げておりません。

海上保安庁長官1951/05/28

第10回 衆議院 行政監察特別委員会 第13号

○柳澤証人 この問題は海上保安庁と関係がないように思います。

海上保安庁長官1951/05/28

第10回 衆議院 行政監察特別委員会 第13号

○柳澤証人 私そこまで聞いておりませんので、証言できかねるのであります。

海上保安庁長官1951/05/28

第10回 衆議院 行政監察特別委員会 第13号

○柳澤証人 山口君は多分昨年だと思いますが、やめまして、その後会社に入つたようなことを聞いております。

海上保安庁長官1951/05/28

第10回 衆議院 行政監察特別委員会 第13号

○柳澤証人 その点私はつきり記憶しておりません。

海上保安庁長官1951/05/28

第10回 衆議院 行政監察特別委員会 第13号

○柳澤証人 元海軍の軍人はおらない、かように承知しております。

海上保安庁長官1951/05/28

第10回 衆議院 行政監察特別委員会 第13号

○柳澤証人 そういううわさもなきにあらずでございますが、保安庁としましてはいろいろの人が入つて来ておりますが、現在一致してこれから進んで行こう、かように考えておる次第であります。

海上保安庁長官1951/05/28

第10回 衆議院 行政監察特別委員会 第13号

○柳澤証人 技術部長は渡辺安次君、航路啓開本部長は田村、名前ははたして久三であつたかどうかちよつと失念しておりますが、渡辺君と田村君でございます。

海上保安庁長官1951/05/28

第10回 衆議院 行政監察特別委員会 第13号

○柳澤証人 われわれは日本政府の下にありまして、日本政府の許可を受けております。

海上保安庁長官1951/05/28

第10回 衆議院 行政監察特別委員会 第13号

○柳澤証人 終戦後日本海軍のものが占領軍によつて全部保管されておるのであります。この保管業務は元来占領軍が行うべきものでありますが、この管理を日本政府において行えということで、海上保安庁においてこの管理を行つておる次第であります。

海上保安庁長官1951/05/28

第10回 衆議院 行政監察特別委員会 第13号

○柳澤証人 その数量に関しましては、その都度非常に変化があるようでございまして、私記憶しておりません。

海上保安庁長官1951/05/28

第10回 衆議院 行政監察特別委員会 第13号

○柳澤証人 はなはだ今回の事件は恐縮にたえません。 まず今度の事件を顧みまするのに、海上保安庁全体としてやや国民に甘やかされておつたという点はなきにしもあらずと考える次第であります。従いまして私初め幹部がややその点において気のゆるみがあり、また拡張の方に力を持ち、内部の嚴正的確の指導方針についてやや欠けたことがあつたことを考え、われわれとしては非常に恐縮にたえない次第でございます。一面人間の急激なる膨脹に伴いまして、ややもすれば適財適所…

海上保安庁次長1951/03/02

第10回 参議院 運輸委員会 第5号

○政府委員(柳澤米吉君) 政府といたしましてもこの設置につきましては同意しておるわけでございます。

海上保安庁次長1951/03/02

第10回 参議院 運輸委員会 第5号

○政府委員(柳澤米吉君) 政府といたしましては強制にいたさないつもりでございます。

海上保安庁次長1951/03/02

第10回 参議院 運輸委員会 第5号

○政府委員(柳澤米吉君) 第一の御質問に対しまして……、水先区を設定いたしますと、これに対しまして水先法によりまして制規の試験をいたす考えでございます。この募集方法は広報によることといたします。次にこれに対します経費は水先区を設定いたしましても海上保安庁といたしましてその用意はございます。

海上保安庁次長1951/03/02

第10回 参議院 運輸委員会 第5号

○政府委員(柳澤米吉君) 現在の状況におきましては一人でよいものであると、かように考えております。

海上保安庁次長1951/03/01

第10回 衆議院 水産委員会 第16号

○柳澤政府委員 漁船の遭難の問題でありますが、漁船の遭難は近ごろ北海道方面、あるいは太平洋方面、日本海方面、日本の全域にわたりましてひんぴんとして起つているのであります。これが原因に関しましては、お説にありました通り、船体及び機関の不備が原因の一つになつておりますが、そのほかに人的の問題も含んでいるわけであります。なおそのほかに海上の保安施設に対する不備ということが大きく取上げられていると思うのであります。従いまして海上保安庁といたしま…

海上保安庁次長1951/03/01

第10回 衆議院 水産委員会 第16号

○柳澤政府委員 海上保安庁の統計に基きますと、昭和三十五年の正月から昭和二十五年の十二月末までの海難発生件数は、汽船におきまして千百三十件、機帆船におきまして千四百七十九件、そのほか帆船におきまして三百四件、合せまして二千九百十三件、これが普通の船舶の海難の状況でございます。しかしながらここで申し上げたい漁船の海難件数は、海難の届その他が非常に不備でございまして、的確なる数字を申し上げかねます。しかし概数を申し上げますと、少くともこの数…