柳澤米吉
会議録に記録された「柳澤米吉」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 583 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 海上保安庁長官
- 直近の発言日
- 1952/04/01
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 内閣委員会41 件・41%
- 運輸委員会19 件・19%
- 人事委員会15 件・15%
- 外務委員会10 件・10%
- 内閣・地方行政連合委員会10 件・10%
- 水産委員会5 件・5%
※ 全 583 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第13回 参議院 内閣・地方行政・運輸連合委員会 第1号
○政府委員（柳沢米吉君） この規定によりましてでき得れば使いたいというふうに考えておるわけでございまして、現在まだ得られるか得られないかという点については未定でございます。
第13回 参議院 内閣・地方行政・運輸連合委員会 第1号
○政府委員（柳沢米吉君） 十一條は、今までのほうは、「海上保安庁に次長一人及び警備救難監一人を置く。次長は、長官を助け、庁務（総務部の所掌事務を除く。）を掌理する。警備救難監は、長官を助け、船舶技術部及び警備救難部の所掌事務を統轄する。」こうなつておる。これを御覧になればわかります通り、次長は長官を助けて庁務を掌理する、併し総務は見ていないということになります。それで而も警備救難監が長官を助けて、船舶技術部及び警備救難部の所掌事務を統轄…
第13回 参議院 内閣・地方行政・運輸連合委員会 第1号
○政府委員（柳沢米吉君） 今まで理事官というものは検査部に属しておつたわけであります。検査部にありまして、検査部の中に理事官がおつたわけでございまするが、御承知の通り、理事官というものは、海難審判に関する限り、これは多少語弊がありますが、検事的の役目をいたしておるわけであります。従いまして、これらの人は、一人々々が責任を持つて事を行なつておるわけであります。これがやはり検事的責任のあるものが独立して行くということのほうが万事スムースに行…
第13回 参議院 内閣・地方行政・運輸連合委員会 第1号
○政府委員（柳沢米吉君） 現在におきましては、大体本法案を決定して頂きますならば、直ちに募集にかかりまして、七月時分に約半数を入れたいというふうに考えております。これらの人間の收容の場所でございまするが、大体現在におきましては、横須賀に相当收容できるのではないかというふうに考えております。そのほか收容すべき建物等を探しておるわけであります。この探す方法といたしましては、大体商港及び漁港等の機能を邪魔しないような個所で接岸のできるというふ…
第13回 参議院 内閣・地方行政・運輸連合委員会 第1号
○政府委員（柳沢米吉君） さようでございます。
第13回 参議院 内閣・地方行政・運輸連合委員会 第1号
○政府委員（柳沢米吉君） この場合警備官におきましては、一定の場所に居住を命ずるわけであります。従いまして、その居住が或る場所に限定されまして、そこにおきまして、非常のときはいつでも出られる態勢にして置く、これが警備官のほうの建前であります。保安官のほうは、一般公務員でございますので、これらはいつでも出られる態勢ということは、時間外勤務という意味においていつでも出られる態勢になつておるということで建前は違つておるわけであります。
第13回 参議院 内閣・地方行政・運輸連合委員会 第1号
○政府委員（柳沢米吉君） お説の通りほかに対してはできないことになつております。
第13回 参議院 内閣・地方行政・運輸連合委員会 第1号
○政府委員（柳沢米吉君） 海上警備隊のほうは大きな災害、その他があつたときは出動するのでございます。ふだんにおきましても大体申しますと、各船舶がお互いに一つの編隊行動その他の訓練を常にやつておる、これらの訓練を行なつておりまして、そういう災害がありましたときにはすぐ出て行くということで救助態勢がはつきりしておるということであります。従いまして出て行かない間はどうしておるかというお話でございますが、大体訓練を主体にしております。
第13回 参議院 内閣・地方行政・運輸連合委員会 第1号
○政府委員（柳沢米吉君） 大体お説のようでございます。併しこの海上警備隊というものの出動は相当多くあるのじやないか、例えば災害と申しましても、これは台風その他相当ございますので、回数は或る程度あるというふうに考えております。
第13回 参議院 内閣・地方行政・運輸連合委員会 第1号
○政府委員（柳沢米吉君） 船舶その他の調整につきましては警備救難部でこれを行なつております。調整機関は一つありますけれども、十分行えるのではないかと考えております。
第13回 参議院 内閣・地方行政・運輸連合委員会 第1号
○政府委員（柳沢米吉君） この件につきましては先はどちよつと申上げたのでございますが、大体繰返して申上げますと商港漁港等の作業を邪魔しないような個所ということをモツトーとし、又第二に新設するには国費がかかりますので、新設を避けるという意味で考えて見ますと、現在のところどうしても旧軍港のところで落着くのじやないかと思う。ところが旧軍港自体が商港転換の計画を持つておりますので、我々が思つているようなところは邪魔になるのでございますのでなかな…
第13回 参議院 内閣・地方行政・運輸連合委員会 第1号
○政府委員（柳沢米吉君） 大体海上保安大学も海上警備隊、保安庁の目的と同一でございます。これらに対する幹部養成としては海上保安大学の卒業生もそちらのほうへ行くという恰好になるかと思います。
第13回 参議院 内閣・地方行政・運輸連合委員会 第1号
○政府委員（柳沢米吉君） 海上保安庁の目的或いは精神というものを大学でやつているわけであります。卒業したものはその精神に基いた各般の部署につける、水路に行くものもあるし、燈台に行くものもあるし、警備救難部に行くものもあるし、海上警備隊のほうへ行くものもある。かように考えておるわけであります。
第13回 参議院 内閣・地方行政・運輸連合委員会 第1号
○政府委員（柳沢米吉君） 勤務状態その他が違いますし、年齢制限その他の條件がございますので、身分関係から言いまして特別職というふうに相成つているわけでございます。併しながら一般職と特別職との俸給というようなことも考えられるわけであります。
第13回 参議院 内閣・地方行政・運輸連合委員会 第1号
○政府委員（柳沢米吉君） 函館でそういう記事が出たというお話でございますが、実際に海上保安庁の新造船は非常によくできております。できた以後修理ばかりして出ないというようなことはないはずと心得ております。ただ実情を申上げますと、稚内その他にあります船舶は相当に耐寒施設がまだ足りないところもある、従つて船内におきましての温度が非常に下りますために、職員が非常に苦労しておる、そのために職務の能率が下がるのじやないか、或いは病人が出るというよう…
第13回 参議院 内閣・地方行政・運輸連合委員会 第1号
○政府委員（柳沢米吉君） 今のお話は早速調べまして御報告いたします。
第13回 参議院 内閣・地方行政・運輸連合委員会 第1号
○政府委員（柳沢米吉君） 今の警備救難監は長官の補助でございます。長官を補助するわけでございます。命令権といたしましては長官が持つということであります。
第13回 参議院 内閣・地方行政・運輸連合委員会 第1号
○政府委員（柳沢米吉君） お説の通りであります。
第13回 参議院 内閣・地方行政・運輸連合委員会 第1号
○政府委員（柳沢米吉君） 大体次長は全般的に長官を補佐するのであります。各部の所掌事務を全部について補佐します。普通考えられます次長と同様でございます。ただ海上保安庁は現業官庁でございますから、各部に船舶その他がございます、これらがどういう行動をとつて、どういうふうにやつて行くかということを毎日はつきり把握してなくちやいけない、で航空機も持てばそういうことに相成ると思いますが、各部、水路、燈台その他いろいろ救難その他につきましても、船舶…
第13回 参議院 内閣・地方行政・運輸連合委員会 第1号
○政府委員（柳沢米吉君） 発動はどこまでも長官が命ずるのであります。