松野信夫
会議録に記録された「松野信夫」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,396 件
- 直近の所属会派
- 民主党・新緑風会
- 直近の役職
- 法務大臣政務官
- 直近の発言日
- 2004/11/12
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 法務委員会40 件・40%
- 決算委員会29 件・29%
- 環境委員会20 件・20%
- 政治倫理の確立及び選挙制度に関する特別委員会7 件・7%
- 内閣委員会1 件・1%
- 財政金融委員会1 件・1%
※ 全 1,396 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第161回 衆議院 国土交通委員会 第6号
○松野（信）委員 鋭意進めていきたいというのはよく聞くことではありますが、しかし、もう法改正が平成九年ですから六年も七年もたって一割しかできていないというのは、どうも余り鋭意やっているとは思えない。 私の地元で言うところの球磨川についても、これは川辺川ダムが今大きな問題になっているわけで、ここも河川整備基本方針もできていないという状況であります。この策定が今どういう段階に来ているのか。例えば一〇〇％のうち五〇％ぐらいは進んでいる、いつこ…
第161回 衆議院 国土交通委員会 第6号
○松野（信）委員 鋭意検討で一生懸命やってはおられるのかもしれませんが、川辺川ダムがそもそも計画されたのは昭和四十一年ですよ。もう何十年も前の治水計画があって、それでダムができているわけで、平成九年に河川法が改正されてからもう六、七年たっているのにまだ基本方針すらできていないというのは、一体何をやっているかと言われても仕方がないと思います。 しかも、今お聞きしましたら、タイムスケジュールも出せない。鋭意努力するけれども、いつ具体的にどこ…
第161回 衆議院 国土交通委員会 第6号
○松野（信）委員 どこか拍手がわいておるようですけれども、ぜひその大臣の決意でもって早く、住民の人たちが安心できるような整備計画というものを出してやっていただきたい、こういうふうに思っております。 それから次に、川辺川ダムの事業費の問題についてお伺いをしたいと思います。 大体、ダムの事業費というものが途中で大きく増額をされるというのはよく言われるところでありまして、変更計画によって何倍も事業費がかかるということは常に批判されているところ…
第161回 衆議院 国土交通委員会 第6号
○松野（信）委員 今の答弁では私の質問にお答えになっていないですね。 私は、いつからこういうような試算をするようになっているのかと。二千六百五十億円では足らなくなる、三千三百だというのは、いつからそういうふうに国土交通省が試算をしているのか、こういう質問です。 農水省のお話がありましたが、農水省のことであるならば、昨年の五月に福岡高裁でいわゆる土地改良事業の判決が出まして、農水省が敗訴している。これは確定しているわけですね。これは去年の…
第161回 衆議院 国土交通委員会 第6号
○松野（信）委員 いや、それでも答えになっていないんですよ。 要するに、私は、いつからこの見直しの試算に入ったのかというのを聞いているんです。端的に、いつだというふうにお答えください。
第161回 衆議院 国土交通委員会 第6号
○松野（信）委員 どうも誠実な答弁じゃないですね。 要するに、二千六百五十億円という平成十年の計画変更、この金額では足らないというふうにわかったから試算をして、先ほど局長が言われたように、五十億円の単位で計算をして、それで三千三百という数字に積み上がっているわけでしょう。だから、そういうような作業にいつ着手して、この三千三百という数字がいつ固まったのか、それを聞いているんです。端的に、日時で言ってくださいよ。
第161回 衆議院 国土交通委員会 第6号
○松野（信）委員 ことしのいつですか。ことしというのはもう一月から十一月まであるので、もう少し日時を特定して、いつごろから作業見直しに入って、いつごろ三千三百という数字が固まったのか、そこをはっきりおっしゃってくださいよ。
第161回 衆議院 国土交通委員会 第6号
○松野（信）委員 余りこの問題ばかりやっているとほかに時間がありませんので、この程度にしておきますが。 この内容を見ますと、最大限切り詰めても三千三百億円となる見通しだというふうになっております。そうすると、切り詰めた場合は三千三百、普通にやれば幾らなのか、切り詰めなければ幾らなのか、恐らくこれは幾つかのシミュレーションを行って、最低でも三千三百億円、つまり六百五十億円増額されるというふうになっているのではないかと思うんですが、そのシミ…
第161回 衆議院 国土交通委員会 第6号
○松野（信）委員 ちょっと納得ができないわけですけれども、時間の関係もありますので次の質問に移りたいと思います。 萩原堤防というのが球磨川の下流の八代のところにございまして、この問題については十月二十六日、菅委員の方からも大臣に質問がありました。大臣の方からも、堤防の強化というのは大変大事だ、こういう御答弁もいただいております。 地元にとってみましても、球磨川の萩原地区の堤防強化、これは大変重要だというふうに認識をしているわけですが、河…
第161回 衆議院 国土交通委員会 第6号
○松野（信）委員 大まかな内容で結構ですけれども、どういうような事業計画になっているのか、それを明らかにしてください。
第161回 衆議院 国土交通委員会 第6号
○松野（信）委員 今、洗掘がされているので、それに対する対策をとっているということで、確かに、いわゆる深掘れ対策ということで、新幹線のトンネル工事で出てきた岩石を堤防の底辺の部分に埋めているというふうに私も聞いておりますが、ただ、それだけで堤防の強化にはならないだろう。底の部分を多少厚くするだけでは、川より上に上がっている堤防の強化に直ちにつながるわけではありませんで、底の上の部分ですね、これも当然必要なわけですけれども、これについては…
第161回 衆議院 国土交通委員会 第6号
○松野（信）委員 こういう堤防の強化ということは前々から国土交通省の方でも御検討をしておられたようで、平成九年度に全国で二百五十キロメートルのフロンティア堤防を整備する、こういうことが挙げられております。二百五十キロのフロンティア堤防、こういうものは具体的にはどのような内容になっていたんでしょうか。このフロンティア堤防の一環として、八代のこの萩原堤防も強化をするというふうになっていたんでしょうか。
第161回 衆議院 国土交通委員会 第6号
○松野（信）委員 私も、このフロンティア堤防は、ある意味では非常に評価をしているところでございます。 国土交通省のホームページの中にも、破堤しにくい質の高い堤防ということで、フロンティア堤防が載っております。ことしの八月の時点でのホームページにも載っておりました。ところが、いつの間にか、このフロンティア堤防というのをやらなくなってきている。せっかく破堤しにくい質の高い堤防だというふうに言っておきながら、どうも余りこれは実施されていないと…
第161回 衆議院 国土交通委員会 第6号
○松野（信）委員 名称に私もそんなにこだわるつもりはありません。要は、しっかりとした破堤しにくい堤防をつくっていただく、ここが一番肝心なことですから、フロンティア堤防の名称を途中まで採用して途中からしなくなったんで、これはけしからぬというふうに言っているわけじゃない。基本的にはやはり破堤しにくい堤防をまずつくる。 そのために、やはりしっかりとした計画、それから予算、こういうものをつくらなければいけないと思いますが、フロンティア堤防という…
第161回 衆議院 国土交通委員会 第6号
○松野（信）委員 局長はそういうふうにおっしゃられるかもしれませんが、しかし、実際は、平成十三年の時点で、この萩原堤防強化というために一応一億円の予算が認められていました。では、この予算が本当にこの堤防強化のために使われたかというと、そうでないんです。実際に何に使われたかというと、八代海域の調査委員会の調査費用に回ってしまって、現実には堤防強化の方には使われていないんです。なぜそんなふうになったんですか。
第161回 衆議院 国土交通委員会 第6号
○松野（信）委員 どうも、正直言って、本気になってこの堤防の重要性、あるいはこの堤防を強化しようという意気込みが全く感じられません。 そもそも、この堤防は重要だと言いながら、では具体的にいつまでにどういうふうに強化をするかという、その事業計画すら明らかにされておりません。また、十三年度の一億円も別の調査に充ててしまって、十四年度に一億ちょっと、何に使っているかというと、先ほど申し上げたように、新幹線のトンネルから出た土砂を下に埋めている…
第161回 衆議院 国土交通委員会 第6号
○松野（信）委員 応援するのは別に、全くそのつもりで応援するんですが、どうも、必ずしも本気になってやるというような意気込みが正直感じられないものですので、私も何度も申し上げているんです。 実際に、これは二〇〇一年十二月九日に熊本で行われております、熊本県も入り、国土交通省も入っている住民討論集会では、こういうふうに国土交通省も言っておられます。八代の萩原堤防については、堤防の断面が不足しており、いつ破堤してもおかしくない、こういうふうに…
第161回 衆議院 国土交通委員会 第6号
○松野（信）委員 フロンティア堤防については、破堤しにくい質の高い堤防だというふうに国土交通省みずからホームページの中でも言っておられるわけですので、何か最近は、技術的にまだ完成していないから手探りの段階だみたいに、かなりトーンを落としているんですが、そういうことにならないようにぜひ進めていただきたいと思います。 時間が余りありませんので、最後に、ダムの管理費の点について少し触れておきたいと思います。 ダムの管理費、ダムができれば当然こ…
第161回 衆議院 国土交通委員会 第6号
○松野（信）委員 時間が参りましたので。もっとこの問題についてはいろいろ議論をしたいところです。ダム湖の管理については、ヘドロが予想以上にたまっていて、これをしゅんせつしなければならないということで、新たな問題も出ております。こういう問題についても今後しっかり議論をさせていただきたいと思います 本日はどうもありがとうございました。
第161回 衆議院 法務委員会 第6号
○松野（信）委員 民主党の松野信夫です。 きょうは、行刑問題、刑務所問題について、大臣その他関係者に御質問をさせていただきたいと思います。 午前中の参考人の御意見の中にも、刑法が重罰化されるということになると、現在でも受刑者がふえているのにますます受刑者がふえるだろう、こういうような指摘もありまして、私も当然だというふうに思いますので、この行刑問題の持っている重大性というのはますます大きくなっていくだろう、こういうふうに考えております。…