松本忠助
会議録に記録された「松本忠助」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 3,852 件
- 直近の所属会派
- 公明党・国民会議
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1973/06/01
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 住宅・不動産3 件
- 労働・賃金2 件
- 防衛1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 建設委員会100 件・100%
※ 全 3,852 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第71回 衆議院 運輸委員会 第27号
○松本（忠）委員 そういったことを含んだ上でこの長期収支試算はできておると理解していいのですね。そうですね。そうすると、いま常務理事が前半、後半で言われましたけれども、具体的にここに乗っかってきた数字というもの、人件費というものの積算の基礎は、やはりそういった削減というものが大きく影響があってここに数字がのぼってきておる。何年には幾ら、何年には幾らということがほんとうならば具体的に出てこなければいけないと私は思うのですよ。いま常務理事の…
第71回 衆議院 運輸委員会 第27号
○松本（忠）委員 過去の前例も一万三千という数字が出ておりますので、今後の計画についても一万三千程度のものだということで私も一応理解いたしますけれども、とにかく相手のあってやる問題でございますし、なかなかこの問題は大きく根を引く問題でございますし、国鉄再建の問題は一にかかって人の問題にあるというふうに先ほど総裁が言われました。こういう問題から申しまして、この要員数というものはここに十一万とばく然とあげ、しかもそれをいままでの過去の例から…
第71回 衆議院 運輸委員会 第27号
○松本（忠）委員 わかりました。大体六百七十億ということでございますね。 そこで、大臣にお尋ねいたしたいわけでありますけれども、この五月の二十五日に公労委から出ました、三公社五現業の両代表に手渡されましたところの四十八年度の賃金紛争に対する公労委の仲裁裁定、これは当然完全実施すべきだというふうに私は思っておるわけでございますが、聞くところによりますと、けさの閣議でもきまったという話を聞いておりますが、この点について、大臣、どのようにお考…
第71回 衆議院 運輸委員会 第27号
○松本（忠）委員 完全実施は当然のことと私は思うわけでございます。 いずれにしましても、そうなりますと、いま小林常務理事からお話がありました六百七十億というものが不足するわけでございますけれども、これに対しては、総裁、どのようにお考えでございますか。
第71回 衆議院 運輸委員会 第27号
○松本（忠）委員 それに対してどういうふうになさるかということについて、これはいろいろ問題もあろうと思います。 いずれにしましても、その人件費の問題というのは、たいへんなことでございますし、これからいわゆる週休二日制というような問題も出てまいりますと、なかなか人間の使い方というものもむずかしくなってくると思うわけでございます。 そこで人事院の中村職員局長、見えているでしょうか。——伺いたいわけでございますが、現在国鉄労使間の情勢、協調ム…
第71回 衆議院 運輸委員会 第27号
○松本（忠）委員 まあ国家公務員に対しては、そういうふうにお考えでございましょう。当然のことだと思います。で、三公社五現業に対しては勧告する何ものもないと思いますけれども、国家公務員がそうなった場合に、これらの三公社五現業も同一歩調をとる日が来るとお思いになりますか。それとも三公社五現業についてはまだそこまでいくのに当分時間がかかるとお思いでしょうか。この点、職員局長のお答えを聞きたいわけです。
第71回 衆議院 運輸委員会 第27号
○松本（忠）委員 いまの人事院の見解は私もわからないわけではございませんが、国鉄当局としてはどのようにお考えでございましょう。
第71回 衆議院 運輸委員会 第27号
○松本（忠）委員 それではその問題はその程度にしておきまして、あといわゆる新幹線が開業されるについての要員の問題なんであります。 御承知のように現行の工事三線あるいは調査五線というものが先ほども総裁から答弁がございました。訂正された答弁がございましたように逐次でき上がっておるわけでございますが、こういったものに対して工事三線の五十二年度末でどれくらいの人がここに投入されるようになるのか、あるいはまた調査五線が五十四年度で完成したときには…
第71回 衆議院 運輸委員会 第27号
○松本（忠）委員 そうしますと、確定的な数字というものはまだ掌握していない、こういうふうに理解していいわけですね。
第71回 衆議院 運輸委員会 第27号
○松本（忠）委員 それはそれでいいでしょう。 総裁、私去年の会議録をいろいろずっと検討しておりましたら、去年の四月十九日の会議録にこういうくだりがあるのですよ。私の質問に答えられまして、年齢構成を五十六年度では四十歳以上が四八％、五十九年度になると三六％に減る、六十年ごろになると三〇％に減って、やっとピラミッドのような形になってまいります、こういうふうな御答弁があるのですが、覚えていらっしゃいますか。これは年齢構成として理想の形だという…
第71回 衆議院 運輸委員会 第27号
○松本（忠）委員 一つの職場とすれば当然そういう形がとられることはあたりまえであろうと私も思うのですけれども、ちょっとその点についての理解が足らなかったので伺ったわけであります。 そこで五十八年度以降になりまして、それからさらに六十年度ごろになってまいりますと、現場で働くいわゆる高校卒業生というものを国鉄が採用することがなかなかむずかしくなる時代が来るのじゃなかろうかと私は思うのです。だんだん教育の程度が高くなっておりまして、ネコもしゃ…
第71回 衆議院 運輸委員会 第27号
○松本（忠）委員 人間の問題については、当初より申し上げましたように、いろいろ問題をはらんでおりますし、常務といたしましてもずいぶんと御苦心のあろうこともよくわかるわけでございますけれども、いずれにいたしましても、国鉄再建のかぎというものが人間の問題にあるということはもうさっきから何べんも申し上げているわけでございますので、この点について十分今後の国鉄再建のための配慮がなければならないと私は思うわけでございます。 そこで、実はいろいろと…
第71回 衆議院 運輸委員会 第27号
○松本（忠）委員 直営が二千五百五十二、構内営業が二万八千二百八十一、そうしますと三万八百三十三個ということになりますね、全体で。そういう数が国鉄の管理下におかれているもの、すなわち、国鉄の駅の構内に置かれている、こういうわけでございますね。この間毎日新聞の五月の六日の報道によりますと全国で六百五十九カ所で、六万八百六十個、五月二十一日、ＮＨＫ、夜の九時半のニュース特集では六万一千二十五個、いずれも六万台です。そうしますと、この差額とい…
第71回 衆議院 運輸委員会 第27号
○松本（忠）委員 わかりました。日本全国で私鉄あるいは地下街とか、そういうところにあるものまでを含んだ六万個ということでございますね。しかし、全体の中で約五割これを占めているのが国鉄でございますし、国鉄がこの問題に対しては十分いろいろの対策が練られなければならないものだろうと私は思うわけでございます。そういった点から伺いたいわけでございますけれども、この三万八百三十三個の国鉄の管轄にあるもので収入は一体どれくらいあがるものなんでしょうか…
第71回 衆議院 運輸委員会 第27号
○松本（忠）委員 ちょっと速水さんに伺いますが、私はいまうっかり書き漏らしましたが、直営が幾らですか、一億三千万とか言いましたね。
第71回 衆議院 運輸委員会 第27号
○松本（忠）委員 わかりました。いずれにいたしましても、そうしますと十二億からの収入があるというわけですね。コインロッカーによって十二億の年収がある。十二億のうち構内営業の十億七千万ですか、十億七千万というのは要するに国鉄で場所を貸しておくわけですね。そこであがる収入ですね。それはいろいろいなかの駅もあれば都心部の駅もあると思います。相当活用されているところと、あまり活用されていないところとあると思いますが、そういったものの十億七千万と…
第71回 衆議院 運輸委員会 第27号
○松本（忠）委員 そうしますと、もう少し具体的にいうと、駅に設置されている数あるいは使用の回数等々によって、一応駅別にでもランクがきめてあるというわけですか。
第71回 衆議院 運輸委員会 第27号
○松本（忠）委員 わかりました。構内営業のほうの金の取り方についてはいろいろ問題があろうと思いますけれども、このコインロッカーそのもので国鉄が直営でやっているものはもうかっているか、損しているかということです。これはどうですか。
第71回 衆議院 運輸委員会 第27号
○松本（忠）委員 私の調査によりますと、コインロッカーの機械そのものが十万見当だということなんです。これはいろいろあるだろうと思いますけれども、そういう話を聞きました。これは駅の回転率というものが一日に二回ないし三回回転される。そうすると一台について四個ついておりますので、一日に千円あがるという計算をしておるのですね。百日で十万円ですよ。そうすると大体三カ月ないし四カ月でもとが出てしまうという計算なんですね。コインロッカーは非常にもうか…
第71回 衆議院 運輸委員会 第27号
○松本（忠）委員 もうかる、もうからないにしましても、国鉄の大きな収入から見ればそれは微々たるものかもわかりませんけれども、やはり私は、そういったことで国鉄自身がやって、そしてもうかる、しかもまた喜んでもらえることであったら、こういうものに対しても手をそめていいだろうと思うのです。いわゆる構内営業にだけやらせておく、そして構内営業のほうが十億七千万ですか、実に九倍、十倍に近い数字をあげているわけでございますから、全体で十二億の収入をあげ…