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公明党・国民会議衆議院
総発言数
3,852
直近の所属会派
公明党・国民会議
直近の役職
直近の発言日
1969/04/16

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 建設委員会100 件・100%

※ 全 3,852 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

3,852 20 を表示
公明党1969/04/16

61衆議院 運輸委員会 第19号

○松本(忠)委員 それで常務理事は、そのいまの二百十一円が公正妥当と思いますか。それとも安いと思いますか、その点をはっきり……。

公明党1969/04/16

61衆議院 運輸委員会 第19号

○松本(忠)委員 そこで先ほど申し上げてお願いした東京並びに大阪のその単価が出てくれば、私のほうのアパートの単価等を引き合いにしてみた場合によくわかってくると思うわけです。そこで先ほど申し上げましたように、東京のアパートにしますと、少なくとも一平米当たりが七百五十円、そういう単価ですが、こちらのほうの二百十一円というのは、おそらく年間の金額でしょう。そこに大きな違いがあるわけですよ。私のほうは、もう一カ月の畳一枚のその半分、いうならば、…

公明党1969/04/16

61衆議院 運輸委員会 第19号

○松本(忠)委員 その点はわかっております。いかに安いかということだけはおわかりだと思う。そうすれば、もっともっとこれの値段を上げても差しつかえないのではないか、このように思うわけです。 そこで問題を転換しまして、国鉄の現在の旅客の駅、これが幾つあるか、そしてまた、その旅客駅で鉄道弘済会の売店の出ている駅は幾つあるか、また、その売店の数は幾つあるか、こういうことは、弘済会で出しているパンフレットを見ればわかるわけですけれども、あらためて…

公明党1969/04/16

61衆議院 運輸委員会 第19号

○松本(忠)委員 弘済会の売店の出ている駅が二千、売店の数が三千五百というようなことも承知しております。そして、その売店で売られているいろいろな物資の売り上げといいますか、これが昭和四十三年度において、三月末を待たないで初めて一千億を突破したので、お祝いをやったという話も聞いております。 そこで弘済会のこれらの売店の賃借料として、幾らくらい国鉄に納めているのか。先ほど言われました十三億二千四百万円、この中に弘済会の分はどのくらいの比率に…

公明党1969/04/16

61衆議院 運輸委員会 第19号

○松本(忠)委員 そうすると、構内営業のあの売店のいわゆる地代というのは、国鉄では取っていないわけですか、ただで貸しているというわけですか。

公明党1969/04/16

61衆議院 運輸委員会 第19号

○松本(忠)委員 そうすると、その構内営業料金は幾らですか、十三億の別とするならば。

公明党1969/04/16

61衆議院 運輸委員会 第19号

○松本(忠)委員 それではけっこうです。弘済会並びにその子会社あるいは傍系会社——とにかく弘済会関係のいろいろな会社がありますが、こういったものがいろいろな意味で借りている。要するに国鉄から、名目はどうあろうとも、借りているものに対して、やはりその使用料を、地代と申しますか、そういう形で払うもの、あるいは構内営業料金として払うもの、いずれにいたしましても、弘済会並びにその関係会社等が国鉄へ納めている金、そしてまた、その使用させてもらって…

公明党1969/04/16

61衆議院 運輸委員会 第19号

○松本(忠)委員 それでは次のことについて伺いたいわけでありますが、最近の東京都区内におきまして、東京高架株式会社あるいは中央高架株式会社、大阪の市内におきましては、関西高架あるいは大阪高架等の会社が創立されまして、国鉄が直接民間に貸し付けるということをやめて、ワンステップ置いて貸し付けているようであります。それは問題がないと思うのでありますけれども、戦後の混乱期に貸し付けたものの中に、いろいろな不合理なものがありながら、何らそれが改善…

公明党1969/04/16

61衆議院 運輸委員会 第19号

○松本(忠)委員 それでは先ほども申し上げましたけれども、物資部の問題、あるいはいま申し上げたような国鉄の高架下の貸し付けの問題等については、まだまだこれ以外にもいろいろな問題があると私は思います。たとえば中央高架と吉祥寺の駅ビルの関係、あるいは交通公社の乗車券等の発売手数料と後納制の問題、こういう問題についていろいろのうわさ話を耳にしておりますが、いずれにいたしましても、きょうは時間もございませんし、次の機会に譲りますが、国鉄に関連の…

公明党1969/04/16

61衆議院 運輸委員会 第19号

○松本(忠)委員 もう一問だけ国鉄に別の問題ですけれども、これは簡単です。 北区豊島五丁目に日産化学の王子工場がありますね。これが近々移転します。そのあと地が公営住宅の敷地になる予定でございますが、現在そこに王子駅から須賀駅まで引っ込み線がございます。日産が移転した場合には、これが不要になってきます。その際、引っ込み線は撤去して、その用地を道路用地として地方の公共団体に移管すべきであると私は思いますが、この際、それをぜひ無料で払い下げて…

公明党1969/04/10

61衆議院 本会議 第24号

○松本忠助君 私は、公明党を代表して、ただいま上程されました内閣委員長藤田義光君の解任決議案に対し、心から遺憾の意を込めて賛成の討論を行なうものであります。(拍手) 本解任決議案の趣旨につきましては、ただいま明らかにされたとおりでありますが、私は、同君の行動が日本の議会制民主主義の基本を破壊したという点を強く指摘したい。そして、藤田君の行動が単に一個人の行動でなく、最近における自由民主党及び政府の一貫した方針であったことを強く弾劾するも…

公明党1969/03/19

61衆議院 運輸委員会 第15号

○松本(忠)委員 それでは、まず路線トラックの運賃の問題についてお伺いいたしたいと思います。 路線トラックの業者から運賃値上げの申請が出ていると思います。かなり広範にわたって出ているわけでございますが、現在どの程度の値上げの申請がされているか、値上げ幅についてまず最初にお答えを願いたいと思います。

公明党1969/03/19

61衆議院 運輸委員会 第15号

○松本(忠)委員 政務次官にお伺いするわけでございますが、運輸省としてこの運賃値上げを認める考えがあるのかどうか、この点について政務次官からお答えを願いたい。

公明党1969/03/19

61衆議院 運輸委員会 第15号

○松本(忠)委員 トラックの運賃あるいは路線トラックの運賃、いずれにしましても、これが値上がりするということは、国民生活に大きな影響を及ぼすことになると思うのです。今回は国鉄の運賃の中でも、いわゆる貨物運賃は上げておりません。そういうことで、やはり国民生活に大きな影響を及ぼすということから、上げていないことだと思うわけです。 そこで、いま検討中というお話でございますが、基本的な考え方として、上げなければならないような状態にきておるのか、…

公明党1969/03/19

61衆議院 運輸委員会 第15号

○松本(忠)委員 また検討中というお答えが出たわけでありますけれども、検討中というのをもう一歩突っ込んで、上げるのか上げないのか、その辺のところはどうですか。上げるのか上げないのか、はっきりと出ませんか。

公明党1969/03/19

61衆議院 運輸委員会 第15号

○松本(忠)委員 検討の時期は、いつまで検討すれば済むのですか。それもまた検討中ですか。

公明党1969/03/19

61衆議院 運輸委員会 第15号

○松本(忠)委員 業者のほうは、相当にこの問題に対しては真剣であります。一日も早く経営状態の立て直しをするためにも、やはり九%程度の値上げはさせてもらいたいというような要望が出ております。これを全然無視するわけにもいかぬと思う。しかしながら、また物価上昇に大きな影響を及ぼすということも考えるならば、これをそのまま認めるわけにもいかないだろうと思う。ここのところに、いま次官の言われる検討中ということになるわけでありますが、いつまで検討して…

公明党1969/03/19

61衆議院 運輸委員会 第15号

○松本(忠)委員 夏ごろということですな。よろしいですね。夏ごろまでにはその結論を出す、こういうふうに承知していいわけですね。

公明党1969/03/19

61衆議院 運輸委員会 第15号

○松本(忠)委員 それでは、経企庁のほうの八塚国民生活局長に伺いたいと思います。 経企庁としては、この路線トラックの運賃の値上げの問題に対しては、どのようなお考えを持っておられるか。

公明党1969/03/19

61衆議院 運輸委員会 第15号

○松本(忠)委員 重ねて伺いますが、世間では、国鉄の運賃が上がる、やがて私鉄も上がるであろう、トラックの運賃も上がるであろう、路線トラックも上がるであろうと、いろいろ取りざたをされております。われわれとしては、上がらないほうがいいわけでありますけれども、しかし、やはり会社の経営の面も考えれば、これもやむを得ない点もあるのじゃなかろうか。上げるとすれば、最小の幅で上げなければならない、こういうことが常識的に、いまもう経企庁あたりでも検討を…