本田早苗
会議録に記録された「本田早苗」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,632 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 通商産業省企業局長
- 直近の発言日
- 1970/10/09
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 商工委員会92 件・92%
- 予算委員会4 件・4%
- 予算委員会第四分科会4 件・4%
※ 全 1,632 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第6号
○説明員（本田早苗君） その場合には、施設の増強その他を指示して条件にかなうように改善させまして、その実現を待って許可するということになります。
第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第6号
○説明員（本田早苗君） 須藤先生からしばしばその点御指摘を受けているわけでありますが、昨年の十二月に総合エネルギー調査会の低硫黄化対策部会で、さしあたり四十八年の要対策地域向けの重油について硫黄分をどうするべきかということを検討したわけでございます。その際、九千三百六十万キロリットルが要対策地域で消費される。これを前提としますと、平均硫黄含有量は一・二五でなければならぬ。こういうふうに答申をしたわけでございます。その後の石油の需要状況を…
第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第5号
○説明員（本田早苗君） ただいまクロムメッキのスラッジの処理についてどうするかという御指摘でございますが、山中長官からお話がありましたように、回収できるものは回収して再使用をする。特にクロムが高い金属もございますので、水酸化クロムとして沈でん物の中に入っておるわけでございますが、これを重クロム酸として回収できればもう一度メッキに使えるわけでございます。この回収の技術につきまして、実験的にはこれはできるわけでございますが、経済的にできろ方…
第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第5号
○説明員（本田早苗君） 原油の輸送につきましては長期契約とスポットものの契約がございまして、約八五％は長期ものの契約をいたしております。これは運賃が動いておりません。いま先生の御指摘のありましたのはスポットものの運賃でございまして、一五％程度のものが非常に動いておるという状況でございます。 それからもう一点、出光タンカーのお話が出ましたけれども、これは自社保有のタンカーということになりますと、計画造船の中でそれほど高い比率でございません…
第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第5号
○説明員（本田早苗君） 御指摘のとおりで、長期の契約による原油の輸送運賃は安いままで計算をし、それからスポットものの上がったものはこの上がった分を計算して、総合してコストを計算するという形になりますから、スポットものの上がった単価がそのまま価格に、コストに響くということではございません。八十数％の長期契約もので、動いていないものは、動いていないということでコストが計算されます。
第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第5号
○説明員（本田早苗君） 先ほども申し上げましたように、出光は出光の自社船で運ぶものについては値段は変わらないということでございまして、出光でスポットものを使うということによって総合的な運賃がかかるのでございます。総額的に申し上げまして、四十四年度の実績に比較しまして四十五年度の現在のフレートの値上がり状況を織り込んで、しかも長期用船を八五％と見込んで計算いたしますと、先ほど御指摘のように、千数百円スポットもので上がっておりますけれども、…
第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第5号
○説明員（本田早苗君） 出光以外のところも自社船を持っておるところもございますし、それから船会社の計画造船で運んでおるものもございますが、計画造船で運んでおるものも運賃は安いわけでございまして、計画造船によって船会社が運航しておる船につきましても安い動かない運賃でいま輸送しておるわけでございます。
第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第5号
○説明員（本田早苗君） いま手元に各社別の自社船比率は持っておりませんが、先生御指摘のように、自社船で全量運んでおるということは現実ではございません。出光といえども自社船で全量運んでいるという事態ではございません。
第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第5号
○説明員（本田早苗君） 長期契約部分については動かないわけでございますが、一五％前後のスポット分の動きだけはコストに反映するということを申し上げたわけであります。
第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第5号
○説明員（本田早苗君） この点につきましては、長期契約の中の特に邦船につきましては、計画造船で造船をし、できるだけ安く邦船で運ぶという基本でございますので、現在のレートにすぐはね返ることのないようにお願いしておるわけでございます。
第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第5号
○説明員（本田早苗君） 船会社としては計画造船でつくったものについてはできるだけ切り詰たコストで運賃をきめておる次第でございますので、私ここで詳しい知識ではございませんが、自社船とそれから船会社の計画造船の運賃構成とはそれほど差があるとは思えないのでございます。
第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第5号
○説明員（本田早苗君） 鉄鋼業界、電力業界と石油業界の値ぎめは半年ごとに交渉いたしております。
第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第5号
○説明員（本田早苗君） 有価証券報告書によりまする税引き前の利益、これは日石が七十五億、三菱が三十億五千、出光が七十四億、それから共石が六億五千でございます。
第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第5号
○説明員（本田早苗君） 四十四年度の税引き前の利益でございます。
第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第5号
○説明員（本田早苗君） 御指摘の数字は四十四年度下期の実績だと存じますが、私どもの手元では四十九億と出ておりますからほぼ一致するのではなかろうかと思います。日石について下期——四十四年上期も入れますと、先ほど申しました七十五億になる。
第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第5号
○説明員（本田早苗君） 先ほど御指摘のありました三菱石油については三十億五千万。下期だけでございますか。
第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第5号
○説明員（本田早苗君） 二十一億、出光が四十八億、共石が六億九千万、こういう数字になっております。
第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第5号
○説明員（本田早苗君） 恐縮でございますが、四十四年度の実績の見込みとしては脱硫装置のほか大気汚染、水質関係その他を入れまして三百九十億の投資になっております。実はこれにつきましては、各社からの個票を使ったそれぞれのもので計算をいたしておりまして、各社別の計算になっておりませんので、各社別はどうかという点ですぐお答えできないのでございますが、個票を計算機でこういう項目別に整理しておるのが手元の数字でございます。
第63回 参議院 公害対策特別委員会 閉会後第5号
○説明員（本田早苗君） 計算をし直さなければこの数字は出てまいりません。時間をいただきたいと思います。
第63回 衆議院 産業公害対策特別委員会 第22号
○本田説明員 お答えいたします。 苫小牧で日軽金がアルミニウムの精錬にスタートしておりますが、赤どろ廃棄の問題については承知いたしておりませんので、至急に調査して御報告させていただきたいと思います。